口コミ投稿日:2023年07月18日
口コミ投稿日:2022年03月23日
回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 本社/ なし
2.6
口コミ投稿日:2022年11月27日
回答者: 男性/ 車輌管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
口コミ投稿日:2022年11月27日
口コミ投稿日:2021年11月04日
回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.5
口コミ投稿日:2019年08月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月19日
口コミ投稿日:2019年08月19日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月19日
口コミ投稿日:2024年01月16日
回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
口コミ投稿日:2024年01月16日
口コミ投稿日:2023年07月06日
回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
口コミ投稿日:2023年07月06日
口コミ投稿日:2022年06月29日
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 東京本社/ 常務取締役
4.7
口コミ投稿日:2021年09月20日
回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.7
口コミ投稿日:2023年05月24日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.6
口コミ投稿日:2022年03月17日
回答者: 回答なし/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.1
口コミ投稿日:2023年12月12日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
3.3
口コミ投稿日:2020年11月07日
回答者: 女性/ 内勤営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.8
口コミ投稿日:2019年07月30日
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年07月30日
同じ業界の企業の口コミ
2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:明るい雰囲気の営業所ではある。組織体制・コミュニケーション:...
続きを見る
2.8
千葉県市川市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:イオン、ビッグ、マックスバリューといったイオン系列の食品を配...
続きを見る
3.2
東京都大田区東海3丁目6-3サンエバラビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場レベルについてはドライバーの方々は様々な性格の方がおりま...
続きを見る
2.9
愛知県一宮市萩原町萩原字松山531-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ doraiba-/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:創業者である会長が数ヶ月ごとに事業所を訪れるようだが、カンパ...
続きを見る
2.8
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 構内職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:男性が圧倒的に多い。かなり体力仕事になる。派遣社員は外国人、...
続きを見る
2.6
東京都墨田区堤通2丁目12-2
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
ダイバーシティ・多様性:多様な国籍、多様な働き方があると感じる。その統括の難しさも同...
続きを見る
3.0
大阪府大阪市住之江区御崎6丁目3-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 部長
企業カルチャー・社風:思いついた提案など、書類がなしでチャレンジできる社風但し、あ...
続きを見る
2.8
東京都江東区辰巳3丁目10-23辰巳総合物流センター 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:西武運輸時代の名残が残りかなり緩めな企業体質で、正社員にとっ...
続きを見る
3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ドライバー同士で、配送中は自由に電話が出来、会...
続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー 8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ IT/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションが活発な企業体質であるダイバーシティ・多様...
続きを見る
株式会社トーコーのカテゴリ別口コミ(184件)
株式会社トーコーの回答者別口コミ(43人)
- 役員運転手 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
最新の回答:2024年01月16日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
最新の回答:2024年01月14日
- 役員ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
最新の回答:2024年01月12日
- 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
最新の回答:2024年01月11日
- 役員運転手 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
最新の回答:2024年01月11日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
株式会社トーコーの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
配属先によります。
配属先の会社で働くので、配属先のカルチャー・社風に受ける影響が大きいと思います。
私の現場は、穏やかでいい人が多いです。急かしたり、怒ったりする人は一人もいないので、焦ることなく運転に集中できます。
組織体制・コミュニケーション:
配属先の社員・役員の方や、同僚運転手(いない場合もある)と直属の上司とよくコミュケーションを取ることになると思います。特徴は、トーコーよりも配属先企業の方とのほうがコミュケーションは多くとることになるという点でしょうか。