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ヤマト運輸株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年11月10日
勤務時間・休日休暇:年中無休の商売なので、誰かしらが盆や正月も出ることとなる。勤
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回答者: 女性/ 法人営業本部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
勤務時間・休日休暇:繁忙期に休みは取りづらくなります。残業があるかは役所や配属先
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回答者: 男性/ 国際物流英語/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ GSCM事業本部/ アシスタントマネージャ

3.2
口コミ投稿日:2024年03月15日
企業カルチャー・社風:宅急便の会社であり、宅急便部門は官僚的な性格がある。国際部
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回答者: 男性/ 管理職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月12日
事業の強み:やはり宅配便に対するネームバリューはすごいかと思います。世間的にもヤ
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月12日
勤務時間・休日休暇:営業所での勤務の場合には365日営業のため、土日祝休みという
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月25日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長かった仕事柄夜間の指定の配達があるので、どうして
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回答者: 男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 課長クラス

2.7
口コミ投稿日:2023年03月23日
企業カルチャー・社風:会社統合、再編などで本社は更に大きくなったが、トップダウン
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回答者: 女性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月29日
福利厚生:退職金については少ないと耳にしました。福利厚生では専用のサイトがあり、
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回答者: 女性/ 人事/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月15日
勤務時間・休日休暇:上層部になるほど長時間労働は増えていく印象。管理部門は1つの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
企業カルチャー・社風:自分の事しか考えて無い歩合制だから、金にならない仕事はやら
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月22日
勤務時間・休日休暇:間接部門はほぼ土日休み、年休も比較的取りやすい。現場やお客様
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回答者: 女性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年12月11日
企業カルチャー・社風:既存のものにとらわれず常に新しいものを作り出すという社風を
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 安全指導員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月27日
事業の強み:福利厚生。センターなよって適正な業務量、キャパシティオーバーな業務量
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回答者: 男性/ SV/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月05日
企業カルチャー・社風:少し前時代的である。根性論もある。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月15日
勤務時間・休日休暇:労働時間はかなり多いです!休日は不定休、土日は月4回くらい3
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月05日
企業カルチャー・社風:業種・職種柄もあるが、体育会系の気合と根性を地で行くような
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回答者: 男性/ 部長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年02月15日
勤務時間・休日休暇:コロナの影響で普段より仕事は増えました。でもその分スタッフが
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月02日
福利厚生:大きな会社だけあり福利厚生は充実しているように感じる。保養所などもあり
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回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月30日
企業カルチャー・社風:上司には意見は伝えやすい。人によるが……ただ、その上の上司
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社法人事業部/ スーパーバイザー

3.5
口コミ投稿日:2021年12月14日
企業カルチャー・社風:現場は顧客に向き合って精一杯動いている反面、ある一定の組織
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
成長・キャリア開発:特に専門的な知識を得る事はない。強いて言うのであればトラック
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口コミ投稿日:2023年01月13日

回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 28万円 0万円 0万円
年収 390万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:運行管理者手当4000円、補助者2000円といった資格手当もある。地域
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口コミ投稿日:2021年11月30日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 36万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給、賞与は決して多くはないですがあります。各種手当も一応あります。地
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ なし

3.3
口コミ投稿日:2023年08月15日
勤務時間・休日休暇:休みは多いが勤務時間は長い。希望休みは繁忙期を、除けば比較的
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 40万円 10万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:年数があまり経っていなかったので、あまり詳しくはわかりませんが、年数
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 松本法人営業支店/ マネージャー

3.0
口コミ投稿日:2023年12月18日
勤務時間・休日休暇:営業であればバランスは非常にとりやすい。役職者や繁忙時期はど
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月11日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はどの業務をするかで少し異なりますが、基本8時前後か
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口コミ投稿日:2023年06月23日

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 所長

2.3
口コミ投稿日:2023年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
860万円 53万円 0万円 215万円
年収 860万円
月給(総額) 53万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 215万円
モデル年収:入社年数に関わらず、評価されれば基本給は上がるが、給与で重要視されて
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回答者: 回答なし/ 営業事務、教育/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年02月03日
勤務時間・休日休暇:多くの部署でシフト制が採用されており休暇の取りやすさは職場の
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回答者: 男性/ 作業指揮/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月15日
事業の強み:社会的なインフラとしては、もはやなくてはならない存在ではないでしょう
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月22日
企業カルチャー・社風:大きい会社であるゆえ、会社の方向性は全社員までには伝わって
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 愛知/ なし

3.6
口コミ投稿日:2023年12月11日
勤務時間・休日休暇:定時の概念はありません夜間の荷物が終わり次第点呼して帰ります
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月29日
企業カルチャー・社風:よくも悪くも体育会系ではあるので、人によっては合う合わない
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回答者: 女性/ GOP/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
成長・キャリア開発:パートからの入社だがキャリアアップの機会があり社員になれた。
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東京/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月19日
企業カルチャー・社風:基本は体育会系です。組織体制・コミュニケーション:学力はな
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