2.8

口コミ592件
年収・給与78件
求人0件
フォロー数78人

企業トップ

口コミ(592件)

年収・給与(78件)

女性の口コミ(232件)

求人情報(0件)

羽田空港サービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。羽田空港サービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを592件掲載中。ライトハウスは、羽田空港サービス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：女性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月22日

企業カルチャー・社風:上司と話しやすい環境が整っているのではと感じている。組織体

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

企業カルチャー・社風:上司がとても良い方で、困っていることはなんでも話せました。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月21日

組織体制・コミュニケーション:基本は親切な人が多いが、何名か難ありの方もいるため

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 旅客/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年04月07日

企業カルチャー・社風:とくになし組織体制・コミュニケーション:優しい人もいれば、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:色々なことに挑戦したい気持ちがあれば挑戦させてくれるところ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 貨物サービス部

2.9

口コミ投稿日：2022年11月21日

企業カルチャー・社風:ベテランから若手まで幅広い層が働いているが基本的に仲は良い

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 国際貨物インサイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月07日

企業カルチャー・社風:みんな優しい職場。上司の方が皆優しいので良かったと思う。組

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年01月10日

企業カルチャー・社風:半年に一回、社員が改善案を提出しないといけないノルマがあり

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年09月20日

組織体制・コミュニケーション:この会社のよい点は、上下関係がなく誰とでも気軽に話

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年11月10日

組織体制・コミュニケーション:基本的に若い世代が多いのでみんな仲良くやっています

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月22日

企業カルチャー・社風:まだまだ成長段階なのでかなり荒削りな感じである。組織体制・

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 搬送/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 貨物サービス部

1.9

口コミ投稿日：2022年09月24日

組織体制・コミュニケーション:上司は気さくに話しか

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年07月29日

組織体制・コミュニケーション:20代がほとんどを占めています。若い人たちの間では

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング部

2.7

口コミ投稿日：2020年11月14日

企業カルチャー・社風:若い社員が多いので、活気はあるのかと思う。組織体制・コミュ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グラハン/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2020年08月15日

組織体制・コミュニケーション:若い人が、とにかく多い。つまり、ある年齢に達したら

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 手荷物サービス/ 平社員

2.4

口コミ投稿日：2020年12月06日

組織体制・コミュニケーション:わりと和気藹々としている雰囲気で上下関係があまりな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月07日

組織体制・コミュニケーション:若い社員が多く、上下関係は厳しくありません。穏やか

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年04月16日

企業カルチャー・社風:若い人が多いから活気はあるかと思う。組織体制・コミュニケー

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年06月10日

組織体制・コミュニケーション:空港業界全般に言えることですが、入れ替わりがとても

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月23日

企業文化・社風・組織体制：飛行機の運行に関わっている会社である故、定時性には厳し

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ 国際貨物/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月30日

ダイバーシティ・多様性:空港エリアで勤務するので、圧倒的に女性が多いイメージがあ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年07月08日

企業文化・社風・組織体制：指導者の責務は「誰に対しても公平に分け隔てなく接する、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月10日

企業文化・社風・組織体制：怒鳴る先輩がたくさんいます。ミスをしてしまったあと叱ら

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月02日

企業文化・社風・組織体制：「たとえ責任に対する対価がどんなに低かったとしても、私

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年05月07日

企業文化・社風・組織体制：車両運転の訓練の際、インストラクターから訓練生に声を掛

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：勤務時間の中に車両運転の訓練の時間が設けられていません

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年08月21日

企業文化・社風・組織体制：在籍年数が長い人や役職に就いている人は理不尽なことをし

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年09月12日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはありましたが最近人が一気に増加し、今までの風

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年09月02日

企業文化・社風・組織体制：きちんとした挨拶ができていない社員がたくさんいます。あ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年06月18日

企業文化・社風・組織体制：体育会系。ただでさえ勤務時間が長いのに合わせて早出や残

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：入社してから一旦現場に配属されたあと、しばらくして空港

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

茨城乳配株式会社

3.6

茨城県水戸市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ドライバー同士で、配送中は自由に電話が出来、会... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社近鉄ロジスティクス・システムズ

3.5

東京都品川区八潮３丁目２－３１東京ターミナル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 特殊作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ リーダー

組織体制・コミュニケーション:組織内では役職で名前を呼ばずに、○○さんと親しみを持って話が... 続きを見る

この企業を見る >

佐川急便株式会社

3.3

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

企業カルチャー・社風:風通しは良く、本人次第で挑戦する機会もえることがあるかと思い... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社イー・ロジット

2.8

東京都千代田区神田練塀町６８番地ムラタヤビル５階

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:実力主義。ただ性格的には大人しめで不器用な人が多かった気がす... 続きを見る

この企業を見る >

ヤマト運輸株式会社

3.2

東京都中央区銀座２丁目１６－１０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:良いと感じる点で書いたんですが、それが仇となり御客さんの犬に... 続きを見る

この企業を見る >

キリングループロジスティクス株式会社

3.0

東京都中野区中野４丁目１０－２中野セントラルパークサウス

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部

企業カルチャー・社風:上位は事業会社からの出向者で占められ、コロコロ変わる。その度... 続きを見る

この企業を見る >

名阪急配株式会社

2.8

愛知県春日井市東野町９丁目７－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:ある程度自分の裁量で仕事を進めることができること。実現したい... 続きを見る

この企業を見る >

日本郵便輸送株式会社

2.9

東京都港区西新橋１丁目１６－２

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 副部長

企業カルチャー・社風:良い悪いは別として、ガツガツしたところがなく、のんびりとした... 続きを見る

この企業を見る >

JALスカイエアポート沖縄株式会社

3.3

沖縄県石垣市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:元々JALグループの会社ではなかったので他グループ内のグラン... 続きを見る

この企業を見る >

ヤマトグローバルエキスプレス株式会社

3.1

東京都港区港南５丁目３－２７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

組織体制・コミュニケーション:自分が所属していた営業所はドライバーも事務員もみんな仲が良く... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	羽田空港サービス株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.hanedaas.co.jp/index_HAS.php
所在地	東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル　４Ｆ

従業員数	550名
設立年	2006年
資本金	30百万円
代表者	丸尾紘治郎
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはよい。仕事ができれば誰からも認められる。仕事の出来な... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わせ... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 旅客サービス / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 旅客サービス部企業カルチャー・社風:常に挑戦することに対しては前向きな企業で、マネージャーやリー... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦機会や風通しは良いと感じた。組織体制・コミュニケーション... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

羽田空港サービス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

羽田空港サービス株式会社の口コミを探す

羽田空港サービス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

同じ業界の企業の口コミ

羽田空港サービス株式会社のカテゴリ別口コミ（318件）

羽田空港サービス株式会社の回答者別口コミ（114人）