口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2023年01月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.8
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東京都港区西新橋3丁目20-1
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ソニーグループから三井倉庫グループになりグループ間の調整が上...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:前向きで活気ある社風労働組合がしっかりしていて働きやすい。意...
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3.0
大阪府大阪市東成区東小橋1丁目11-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:現場での経験が第一。組織体制・コミュニケーション:近くのコー...
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2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:労働組合が強いので、管理職は大変だと思います。事務と現場(運...
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3.2
東京都中央区日本橋本町1丁目8-16KLL日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人の意見に耳を傾けてくれる社員が多いように感じる。そのため風...
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2.7
東京都江東区新砂3丁目2-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】新人教育の徹底をしなければ、新人が育たず...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:大企業ではあるため、社風や雰囲気はとても良い。那覇空港は職場...
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3.0
広島県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30HTS協同組合ひろしまテクノシステム 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ルート配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業にもよると思うが、社員同士は和気あいあいとしていて、仕事...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宅配事業部
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- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年01月12日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
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最新の回答:2022年09月05日
- その他 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
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最新の回答:2023年06月29日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2018年04月12日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年01月17日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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川越運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
新しい仕事やスキルアップは、言えばやらせてくれる雰囲気はある。機会も与えてくれる風潮もある。
組織体制・コミュニケーション:
社員の人数は少ないので、近くに上司が居る状況なので、良くも悪くも交流が図りやすい。
ダイバーシティ・多様性:
最近新規採用した中には外国籍と思われる人もいる。