企業文化・社風・組織体制：港湾運送業としての歴史が長く、社風も昔ながらです。
業種的に朝は早く皆6時～7時には出社し、天候によって業務が出来たり出来なかったりの為、作業が出来るうちにやってしまう（翌日雨だから今日中に終わらせてしまう）などとなると業務は深夜まで及びます。
昇給は基本ありません。基本給も入社した年齢によって変わり若くして入社すると安月給が10年続いたりします。逆に基本給MAXの40代で入社すると（肉体的にきついですが)年収400万程あります。
古風な社風の為、有給は悪しき行為として認識されており通常は消化できない（病欠などの際しか使用できない）空気です。
事務職・営業職で入社した場合も業務上、現場作業が必ずあります。その為、現場作業に耐えうる体力と気性の荒い現場作業員の方とのコミュニケーションを上手く取れる方でないと中々難しいかもしれません。仕事内容は現場作業員の協力ありきで進む為うまく付き合っていかないと仕事が進まず取引先へ迷惑がかかってしまいます。
求人募集の常連となっている程慢性的な人手不足の為、業務内容は非常に濃いと思いますがやり甲斐もあり、うまく行けば早期昇進（に伴う給与アップ）も期待できます。

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：昔ながらの社風で結果よりも熱血さ・頑張り度・何時間残業

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：男性従業員は必ず全社員の前で朝のスピーチを行わなければ

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会社名	山田港運倉庫株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.yamadawt.co.jp/
所在地	福岡県北九州市小倉北区

従業員数	50名
設立年	1956年
資本金	30百万円
代表者	山田康一朗
決算月	9月
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