口コミ投稿日:2022年07月22日
口コミ投稿日:2023年07月16日
回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 上野物流センター/ なし
2.8
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【役職者の魅力】事務と配送両方携わるのは、いいことだと思う。...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:品物を入荷した状態と同じ状態で納品するようよびかけているとこ...
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2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:基本的にどこか閉鎖的な雰囲気が強い傾向がある気がした。本社は...
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3.7
千葉県富里市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ドライバーは割と和気あいあいとしてます。事務...
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3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:まじめ組織体制・コミュニケーション:特徴というほど特徴はない...
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2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:支店ごとですが、ドライバーは基本一人でいる時間が長い。...
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3.1
千葉県市川市二俣新町22番8号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:性別、国籍、中途問わず実力がありアピール評価されます。当たり...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は上司によってかなり変わる。きちんと一つ一つ受け...
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3.3
東京都港区港南2丁目15-1品川インターシティA棟 24F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:いい意味でドライな環境組織体制・コミュニケーション:そこまで...
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3.2
東京都江東区豊洲3丁目2-3豊洲キュービックガーデン 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 配送管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士コミュニケーションは取れており、部署内で分からないこ...
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株式会社日硝ハイウエーのカテゴリ別口コミ(35件)
株式会社日硝ハイウエーの回答者別口コミ(9人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年07月22日
- 班長 / リフトマン 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月17日
- 倉庫作業員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月20日
- 所長 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年11月13日
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