企業カルチャー・社風:ステップアップとして、乗務員から運行管理者、運行管理者から支...
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3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
神奈川県横浜市旭区上白根３丁目３８－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:作業員たちは仲が良いです。管理職と作業員の温度差が大きく感じ...
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3.4
愛知県名古屋市西区山木１丁目１６５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】満足しています。明るく働きやすい職場だと思い...
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2.7
東京都江戸川区松江５丁目１７－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員よりも歴の長いパートの方も多く、なかなか指示が通りにくい...
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2.8
東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル ４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:20代がほとんどを占めています。若い人たちの間では多少上下関...
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2.7
東京都千代田区神田錦町３丁目１３竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:かなり固い。典型的な日本的な企業。組織体制・コミュニケーショ...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条１丁目２－３９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:研修に力を入れているが実際に実務に使えるような内容は少ない。...
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3.0
東京都港区南青山５丁目４－３１ニッカウヰスキービル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】正社員とパート社員はかなりの差があり金銭面は...
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3.2
東京都港区芝大門１丁目１番３０号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特に総合職の一体感は、群を抜いているのでは無いかと感じます。...
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3.2
東京都中央区日本橋本町１丁目８－１６ＫＬＬ日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列ですが、特定の部署を省けばきほん体育系ではなく、居心...
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株式会社東液供給センターのカテゴリ別口コミ（25件）
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