企業文化・社風・組織体制:１ヶ月無断欠勤しても気にしなければいきなり出勤して普通に働け...
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同じ業界の企業の口コミ
3.1
愛知県名古屋市東区葵１丁目１９－３０マザックアートプラザ １５Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.7
福岡県糟屋郡久山町久原字原2859-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 作業員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの会社なイメージで温かい部分もあるが厳し...
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3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員同士、ミーティングをして、意見を出しあえる。仕事で時間が...
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2.5
愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:残業しないで帰ると、変な目で見られます。自分のが終わったのに...
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2.8
千葉県成田市日航貨物ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】JALグループの安定性、物理需要の...
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2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:直接の上司は残念な方でしたが、大変話しやすく、相談に乗ってく...
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2.8
東京都中央区日本橋３丁目１１－１ＨＳＢＣビルディング ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ ヘルパー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:当たり前ですが、社長によって全く変わってくるので、転換が大切...
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2.7
東京都千代田区神田錦町３丁目１３竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:私が勤務していたセンターは自由。悪く言えば好き勝手と思われる...
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2.7
富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司は気軽に話しかけてくれるので色々と相談しやすい環境。ドラ...
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3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:所属された班にもよりますが、基本的に班員に対しては先輩・上司...
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脇阪運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（5件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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脇阪運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
社長も含め腹黒い人が多いと思う。先輩社員が後輩社員にきつい仕事を押し付けるような会社。
組織体制・コミュニケーション:
ネチネチして好意的でない人が多い。黙っているとどんどんつけこまれます。
ダイバーシティ・多様性:
特にない。希望すれば外国人でも働けると思うが待遇は芳しくないと思われる。