アートセッティングデリバリーの社風・企業カルチャー・組織体制

2.8

口コミ1064件
年収・給与121件
求人0件
フォロー数27人
質問0件

アートセッティングデリバリー株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。アートセッティングデリバリー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1064件掲載中。エンカイシャの評判は、アートセッティングデリバリー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2026年05月13日

企業カルチャー・社風:
転居を伴う異動に関しては当人がよければさせる。
異動前に面談があり、大丈夫かどうか聞かれる

組織体制・コミュニケーション:
仕事と同時にストレスも溜まっているのか、強い口調で連絡してくる人も多い。

ダイバーシティ・多様性:
海外籍の人も積極的に採用している
業種からして女性は少なめ

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回答者：男性/ その他事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2025年11月25日

企業カルチャー・社風:会社の状況が厳し...続きを見る（全136文字）

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企業カルチャー・社風:
会社の状況が厳しい中でも前向きに関われている社員がいる点は評価できるが、風通しが悪く現場の声や部署間の声が届かない。

ダイバーシティ・多様性:
国籍の壁は以前より低くなっているが、採用の門戸を広げただけなので多様性が豊かになったことによるメリットは薄い。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2025年11月11日

企業カルチャー・社風:現場で働くドライ...続きを見る（全119文字）

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企業カルチャー・社風:
現場で働くドライバーの立場から見ると、安全への意識がとても高い会社です。

組織体制・コミュニケーション:
支店によって少し違いますが、特に良いとも悪いとも言えません。
社員同士の意見交換などはあまりスムーズではありません。

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2025年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2026年07月11日

企業カルチャー・社風:志しは高いが実績...続きを見る（全70文字）

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企業カルチャー・社風:
志しは高いが実績がついていない。

組織体制・コミュニケーション:
人間関係は比較的良い。

ダイバーシティ・多様性:
特になし。

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回答者：女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年07月27日

企業カルチャー・社風:みんなでお菓子を...続きを見る（全165文字）

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企業カルチャー・社風:
みんなでお菓子をシェアしながら雑談しながら仕事している時もあれば真面目に黙々と仕事をしている時も
年齢関係なく仲良さそうに関わって仕事をしているイメージ

組織体制・コミュニケーション:
上司から沢山雑談を持ちかけてくれるので話しやすい
他のところは分からないが私は交流関係が広がり仕事に伊野が楽しいと感じる様になった

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回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社/ マネージャー

2.9

口コミ投稿日：2024年07月08日

企業カルチャー・社風:社員を大事にする...続きを見る（全116文字）

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企業カルチャー・社風:
社員を大事にする会社です。特に新入社員には手厚くサポートしてくれますので非常に安心です。

組織体制・コミュニケーション:
上司には、相談しやすい換気が整っています。

ダイバーシティ・多様性:
女性でも管理職になれます。

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 支店/ 支店長

3.4

口コミ投稿日：2024年08月29日

組織体制・コミュニケーション:本社と統...続きを見る（全102文字）

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組織体制・コミュニケーション:
本社と統括支店の争いが見受けられる。現場支店としては、統括支店寄りである。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティと言いながら、なかなか進んでいない。職種上、むずかしさはある。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年02月02日

企業カルチャー・社風:ベテランが多い為...続きを見る（全190文字）

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企業カルチャー・社風:
ベテランが多い為、未経験者が入るには少々ハードルが高い。
教育も研修が少しはあるがほぼ実践を重ねるしかない。
実践もドライバーも早く終わらせたいため、教えることはしない。
それでいきなりやらせる為、ミスがおきる。
事務所も人間関係が出来上がっており、入りこめない

組織体制・コミュニケーション:
組織が出来上がってる為、入れる隙間が少ない

ダイバーシティ・多様性:
特にない

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ ＣＳＲ推進部/ 係長

3.3

口コミ投稿日：2023年10月17日

企業カルチャー・社風:今まではヤマト運...続きを見る（全183文字）

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企業カルチャー・社風:
今まではヤマト運輸の流れを組んだ社風ですが、去年より親会社になったアートコーポレーションの社風に徐々に変化しています。

組織体制・コミュニケーション:
今年より組織の再編を行いました。本社、統括支店、支店とあった組織は、より本社と支店が近くなり、支店をまとめていた統括支店の機能は弱くなってきています。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の社員もいます。

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月01日

企業カルチャー・社風:風通しの良い風土...続きを見る（全131文字）

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企業カルチャー・社風:
風通しの良い風土作りを掲げていますが、どうでしょうか、まだまだトップダウンだと思います。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は個人によります、色々な人がいますので、一概にはわかりにくいです。

ダイバーシティ・多様性:
特に思いつきません。

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回答者：男性/ マネージ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月18日

企業カルチャー・社風:情報共有やスタッ...続きを見る（全111文字）

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企業カルチャー・社風:
情報共有やスタッフの育成などのノウハウは恐らく無い
組織を頼らず自己啓発を強く推奨

組織体制・コミュニケーション:
体育会系

ダイバーシティ・多様性:
比較的おおらかである
気にしない風土だが雑なだけかもしれない

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回答者：男性/ サービスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年06月24日

企業カルチャー・社風:自分次第でだいぶ...続きを見る（全109文字）

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企業カルチャー・社風:
自分次第でだいぶ変わるがやる気がある人にはやりやすい環境だと思う。

組織体制・コミュニケーション:
支店によってだいぶ変わるが仲がいいしてんだとだいぶ働きやすい。
また年長者が多いため馴染むまでが大変。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2024年04月09日

企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良...続きを見る（全98文字）

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企業カルチャー・社風:
挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところはない。

ダイバーシティ・多様性:
特になし。健康であれば誰でもできる仕事ではあるが障害を持つ人が働くのは難しいと思う。

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回答者：男性/ 引っ越し　大型家具設置/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年06月26日

企業カルチャー・社風:支店によって異な...続きを見る（全84文字）

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企業カルチャー・社風:
支店によって異なる。当たりの支店の場合
同僚の団結力があるので風通しはよい

組織体制・コミュニケーション:
支店長によって異なるのでハズレの場合
話にくい

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回答者：男性/ ムーバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.1

口コミ投稿日：2024年07月17日

企業カルチャー・社風:この会社のカルチ...続きを見る（全266文字）

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企業カルチャー・社風:
この会社のカルチャーは絶対にミスしないこと、お客さんのプライバシーを触れる機会が多く、この点に関しては気をつけなけれはなりません。

組織体制・コミュニケーション:
日々2人で配達をすることが多いため同僚同士のコミュニケーションはとりやすいと思います、上司は結構話しやすい人が多いのでその点に関してもいいといえます。

ダイバーシティ・多様性:
現在働いている支店ではほぼ全員が日本人でして、障害を持っている人もいません。しかしこの二点に関してはここ最近課題として取り組んでいますので、すぐに改善される将来が期待されます。

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回答者：男性/ 配送アシスタント/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.9

口コミ投稿日：2025年07月30日

企業カルチャー・社風:体育会系かな。組...続きを見る（全193文字）

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企業カルチャー・社風:
体育会系かな。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲は良いけど。たまに変なのがいる。それでも会社を出れば、基本的にアシスタントと二人作業になるので、気が楽です。ただし、配達時間が決まっているので、常に時間に追われています。大型家財なので搬入経路などで1つトラブってしまうと、それ以降の配達がすべて遅延になってしまって大変。

ダイバーシティ・多様性:
多様性はある。

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回答者：男性/ 配送スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.5

口コミ投稿日：2024年05月25日

組織体制・コミュニケーション:従業員同...続きを見る（全102文字）

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組織体制・コミュニケーション:
従業員同士のコミュニケーションは取りにくいと思う人が多いです。

ダイバーシティ・多様性:
職業上、力仕事が多いため、性別は男性、障害は身体的なものがない方が働きやすいと感じます。

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回答者：男性/ ドライバー助手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8

口コミ投稿日：2023年07月02日

企業カルチャー・社風:カルチャーや社風...続きを見る（全142文字）

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企業カルチャー・社風:
カルチャーや社風はわかりません。

組織体制・コミュニケーション:
組織の中でのコミュニケーションはジムの方とドライバーの方同士が仕事上連携が必須なのでコミュニケーションは取らなけばならないと思います。

ダイバーシティ・多様性:
特に多様性がある取り組みはないと思います。

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回答者：女性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2025年01月17日

企業カルチャー・社風:比較的風通しの良...続きを見る（全80文字）

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企業カルチャー・社風:
比較的風通しの良い環境ではあると思う。

ダイバーシティ・多様性:
多様性に関しての取り組みはあまりない。
人手不足から外国人の採用は行っている。

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2025年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2025年07月30日

ダイバーシティ・多様性:女性、外国人採...続きを見る（全68文字）

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ダイバーシティ・多様性:
女性、外国人採用を積極的にしていこうとしているの。特に倉庫作業では今でも多くの女性、外国人が雇用されてきている。

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回答者：男性/ 配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年09月14日

組織体制・コミュニケーション:現場に出...続きを見る（全35文字）

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組織体制・コミュニケーション:
現場に出ればほぼ上司等と関わることはない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月07日

組織体制・コミュニケーション:会社の組...続きを見る（全74文字）

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組織体制・コミュニケーション:
会社の組織体制は古臭く良いところはない。この会社は個性の強い人が多い為、コミュニケーションに関して気を使う機会が多い。

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回答者：男性/ 常務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月04日

組織体制・コミュニケーション:基本的に...続きを見る（全69文字）

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組織体制・コミュニケーション:
基本的には皆仲が良くコミュニケーションはよく取れている
ただ、現場での応援に関しては一部の社員しか出来ていない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月05日

組織体制・コミュニケーション:自分の所...続きを見る（全213文字）

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組織体制・コミュニケーション:
自分の所属している営業所では社員のコミュニケーションはよくとれている方だと思います。
上司もふんぞり返っているタイプではなく、一緒に冗談などを言って笑いあえている環境です。
作業員が足りない場合には現場にも出ています。

ただ、新しく入ってきた人への教え・育てる環境は整っていないのかと思います。
現場で先輩社員が教えるのですが、それぞれのやり方が統一されておらず、少なからずパニックに陥る傾向にあります。

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回答者：男性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月27日

企業カルチャー・社風:運送業ですが個人...続きを見る（全164文字）

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企業カルチャー・社風:
運送業ですが個人のお客様を相手にしてますので運送業兼サービス業になります。
現場は単身引っ越しや二名で大型家電、家具の配達や集荷。荷物の種類も様々です。た

組織体制・コミュニケーション:
自分の知る支店は現場、事務所、上司仲良くいい意味でフレンドリーなアットホームな感じです。変な差別もなく居心地は大変いいです。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年05月29日

組織体制・コミュニケーション:自身の支...続きを見る（全144文字）

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組織体制・コミュニケーション:
自身の支店では現場の人間はコミュニケーションもよくとれている
支店長や他内勤者とは温度差を感じる

組織全体としては現場の人間の苦労を理解しているとは思えず、綺麗事、上辺の言葉でしか物が言えない
株式譲渡の件もあり、信用信頼は感じない

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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回答者：男性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月30日

企業カルチャー・社風:正直社風はいいこ...続きを見る（全135文字）

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企業カルチャー・社風:
正直社風はいいこと言ってますが本社は現場を知らなすぎる。
無理をして何でも手を出して赤字にする。
理想と現実を理解してない

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲はいいかと思います。
基本現場は二人なので変な人とでなければ協力しあい楽しく仕事出来ます。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

組織体制・コミュニケーション:社員同士...続きを見る（全128文字）

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組織体制・コミュニケーション:
社員同士はそこそこコミュニケーション取れるが内勤と現場での温度差が多い。現場は休憩取れず働き内勤に電話応対など助けをお願いしても、それは現場の仕事と返される事もありました。逆に内勤が助けてくれとあって助けなければ評価も下がる。

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回答者：男性/ 支店長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月24日

組織体制・コミュニケーション:本社機能...続きを見る（全72文字）

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組織体制・コミュニケーション:
本社機能が弱いと感じます。管理職ばかりで、雑務が一向に進まない。色んな質問や手続きに対して非常にレスポンスが遅い。

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回答者：男性/ テクニカルドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月23日

企業カルチャー・社風:経営者が一番上の...続きを見る（全58文字）

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企業カルチャー・社風:
経営者が一番上のピラミッドではなく、逆ピラミッドであると言っているが、現場の声は届かない印象。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年04月10日

企業カルチャー・社風:社風は、人にはあ...続きを見る（全197文字）

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企業カルチャー・社風:
社風は、人にはあまり興味がない感じで
淡々と仕事をしている感じ。
中途入社の人は、最初、誰からも話しかけられず
孤独を感じる。仕事ができてくるようになって
やっと、この会社の一員だと感じる。
仕事があまり出来ないうちは、辛い思いを
するかもしれない。

組織体制・コミュニケーション:
上司は、部下に対しては、放任状態。
社員同士は配車をくむチームは仲がいい。
それ以外はあまり会話が無い状況。

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月18日

企業カルチャー・社風:資格試験などは会...続きを見る（全165文字）

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企業カルチャー・社風:
資格試験などは会社負担でとらしてくれる。
しかし、一回で受からないとそれ以後は自己負担となります。

組織体制・コミュニケーション:
所属長とはコミュニケーションとりやすいと思います。その上の役職者とはめったに会わないので特定の人以外は話しにくいと思います。

ダイバーシティ・多様性:
留学生のアルバイトも採用していた。

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回答者：男性/ 配車担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年08月06日

企業カルチャー・社風:特にない組織体制...続きを見る（全147文字）

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企業カルチャー・社風:
特にない

組織体制・コミュニケーション:
どんなに頑張っても給料はそんなに変わらず、社員のやる気がないそんな空気が充満し社員同士のコミュニケーションも表面上だけであまり良い環境ではない

ダイバーシティ・多様性:
性別、人種、国籍、宗教、障害の有無などを取り入れて多様性はかなりある

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回答者：男性/ 安全担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月04日

企業カルチャー・社風:良くも悪くもヤマ...続きを見る（全140文字）

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企業カルチャー・社風:
良くも悪くもヤマトグループなのでヤマト運輸の考え方が一番優先されるます

組織体制・コミュニケーション:
地域によりけりですが社員同士は仲が良い悪いははっきりしてると思います

ダイバーシティ・多様性:
現場仕事は9割9分男性です。
内勤の人は基本パートの女性がおおいです

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回答者：女性/ ＳＤ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年10月29日

企業カルチャー・社風:みんなで協力して...続きを見る（全98文字）

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企業カルチャー・社風:
みんなで協力してやり遂げるという意識は高いです。

組織体制・コミュニケーション:
現場はわきあいあいとしています。

ダイバーシティ・多様性:
あまり取り組んでいるようには見えません。

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会社名	アートセッティングデリバリー株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.008008.jp/
所在地	東京都中央区日本橋浜町2丁目61番9号

従業員数	2094名
設立年	1985年
資本金	100百万円
代表者	寺田秀樹
決算月	3月

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3		ANA成田エアポートサービス株式会社 3.4 口コミ(1045件)
4		DHLサプライチェーンジャパン株式会社 3.4 口コミ(690件)
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