同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都中央区日本橋１丁目１９－１日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:それなりに学歴を重視して採用している印象があり、真面目で堅実...
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3.0
大阪府摂津市東別府３丁目２－６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:競争社会ではあるが大体の人がパナソニックＯＢであり専門知識が...
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2.5
東京都豊島区駒込１丁目３－８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 集配
企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違うが、自分がいた支店は比較的良かった。...
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】誰か一人に絞って、負担を大きくするのは...
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3.3
東京都世田谷区玉川１丁目１４－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 業務管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジさせてくれるが、その為のフォローは上席が得意でなく...
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2.7
山形県山形市諏訪町２丁目１－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】無駄な残業が多くて嫌になって辞める人が多...
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2.7
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 物流マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:桃太郎文化というものがあります。これは創業者の考えた精神論と...
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2.5
愛知県名古屋市中川区江松５−２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし
企業カルチャー・社風:頑張作業員同士は仲が良い。組織体制・コミュニケーション:社員...
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2.7
東京都板橋区新河岸１丁目７－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員からの意見の吸い上げ等はありません。待遇が変わる場合も説...
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3.1
大阪府吹田市芳野町７−９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:男女とも同じ仕事量。外国人のかたも働いていた。...
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幸徳運輸有限会社のカテゴリ別口コミ（9件）
幸徳運輸有限会社の回答者別口コミ（1人）
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答：2018年03月19日
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幸徳運輸有限会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員