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ASブレーキシステムズ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 生産部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月23日
事業の強み:
コロナの影響や半導体不足等で自動車業界が低迷していることもありこの先も不透明感は拭えません。ですがバックにトヨタ自動車、アイシン等の一流企業が居るので潰れることはまず無いと思います。

事業の弱み:
コロナの影響と半導体不足により売り上げ低迷は直に受けている

回答者: 女性/ 技能員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2021年12月31日
事業の強み:車産業なので、今後も需要は伸び続けていくと思います。一時的に生産減に
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月25日
事業展望:会社をあげて採算性確保を謳っているが、結局は製造部門を強くするのではな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
仕事内容:ライン作業なのでルールを守っていれば、何も問題ない。例え大きな不良を作
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
成長性・将来性:子会社であるここは、色々と問題を抱えており、事業拡大を急いで足元
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
雇用の安定性:配属先にもよるが派遣社員の入れ替わりは激しい。激務のラインだと定着
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
事業での社会貢献:環境汚染に対してどれだけの対策ができるのか。日本の大気を中国の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
事業での社会貢献:ブレーキの重要性について、一般の人々はあまり考えていないだろう
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
雇用の安定性:アドヴィックス籍の正社員については終身雇用と思って大丈夫かと。現場
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
新規事業への取り組み:事業拡大は良いとは思うが、急ぎすぎている感が否めない。足元
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
成長性・将来性:事業は拡大傾向にあり、シェアも増えてきている。展望は不透明ではあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
会社の安定性:仕事自体は無くならないが、母体は変わるかもしれない。ASブレーキシ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
新規事業への取り組み:新規事業という事ではなく、同事業だが、新しい製品を作る為に
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回答者: 男性/ 一般オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月24日
事業の強み:親会社は世界シェア上位なので、会社が潰れる心配はな
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2021年08月07日
事業の強み:絶対必要なブレーキー事業の弱み:軸がガタガタ品質の問題で軸が崩れそう
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:新卒の社員も、研修や実習により教育期間で社会人としての意識を持ち、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
仕事内容:簡単な作業が中心で、専門的な事は専属の者により行われるので、個人的な能
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:入社して最初の週は、教育担当者が付き説明しながらの業務ですが、能力
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:もう少し本人の希望を叶えられる配置や、勤務体制をとれるとやる気や責
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
仕事内容:単純な作業に対して、基本的に選択は出来ないので、集中力が維持出来ない者
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
雇用の安定性:同じ制服で、見分けがつきにくい為、腕章等で明確にする等の対策も有効
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
会社の安定性:大きな会社なので、安定はしてます。雇用保険や厚生年金などはきちんと
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2.7
静岡県湖西市
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:新規事業はない。事業の弱み:ワイパーだけで新商品がない。コス... 続きを見る
3.1
兵庫県宝塚市
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メーカー・自動車・自動車部品
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埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:営業職は基本最初の頃は新規客を廻らされます。全く相手にされな... 続きを見る
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メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.2
東京都豊島区長崎5丁目33-11NTビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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愛知県名古屋市天白区
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.6
東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
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2.6
東京都昭島市松原町3丁目3-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:売り上げ自体は堅調に伸びてきており、将来的には連結で3500... 続きを見る
2.8
神奈川県川崎市幸区ソリッドスクエア西館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:旧態然として仕事の仕方は某N社を中心とした搾取により利益率が... 続きを見る

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