口コミ投稿日:2022年03月09日
口コミ投稿日:2021年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年10月06日
回答者: 男性/ クルー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2020年07月23日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 一般
3.7
口コミ投稿日:2023年11月22日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2019年04月03日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年04月03日
口コミ投稿日:2020年06月03日
回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
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2.5
愛知県尾張旭市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司によっては話をよく聞いてくれる。社員同士のコミュニケーシ...
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2.8
埼玉県桶川市赤堀1丁目5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすいです。部署移動も聞いてもらいやすいと思いま...
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3.0
埼玉県吉川市旭7番地1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ DSブロック課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:代表がとても体育会系の方なので、自らいろいろ動ける人は正当に...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:元々JALグループの会社ではなかったので他グループ内のグラン...
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2.7
東京都江戸川区松江5丁目17-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しが悪く、昭和の古い体制が残り続けている会社です。若手の...
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3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 不動産/ 主任
企業カルチャー・社風:風通しは年々悪くなってきているように感じた。水面下で前時代的...
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2.8
兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:やたら企業理念の数が多かった。余り覚えてないが、自分も朝礼で...
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2.7
千葉県成田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 危険物取り扱い/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司との距離が近く、仲良くなればかなり過ごしやすいと感じまし...
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3.2
東京都中央区築地6丁目19-20ニチレイ東銀座ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:事務所移転後、大量に辞めていった。当時はバブル後で仕事を探す...
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2.6
石川県金沢市桜田町1丁目1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:採用間口を広げすぎたので、離職率や質の低い社員が目立つ。それ...
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イズミ物流株式会社のカテゴリ別口コミ(100件)
イズミ物流株式会社の回答者別口コミ(15人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年12月22日
- 東京チーム / ドライバー / ドライバー 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年03月09日
- クルー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年10月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年06月14日
- 一般 / 一般 / 乗務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.7
最新の回答:2020年07月23日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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イズミ物流株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
積極的に覚えていけばすぐに管理職になれると思われる。強制されることもないので気楽にやりたい人はそのまま続けることもできる。
組織体制・コミュニケーション:
和気あいあいとしている。人はよい。上司も話しやすくてなんでも相談できる雰囲気。
ダイバーシティ・多様性:
特にないと思われるが、来るもの拒まずだとは思う。