エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

大阪市高速電気軌道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年05月13日
事業の強み:
強み→大阪市の、輸送を、独占していることから、収益は、安定、している。また、今後、万博輸送も、控えているため、さらなる、お客様の増加も、見込めると、思われる。

事業の弱み:
鉄道以外の事業を、ほとんど、展開していないため、鉄道事業への依存が高すぎるところが唯一の弱みだと思われる。

回答者: 男性/ 検車員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両部検車管理事務所/ 技術員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月20日
事業の強み:主要の御堂筋線を持っていることはめちゃくちゃな強み、御堂筋線の他にも
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月14日
事業の強み:新規事業に取り組むための判断基軸を持っていないため、どうでも良い理由
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月15日
事業の強み:万博までは事業展開の希望はあるかもしれないが、以降はどのように進むか
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部/ 運転士

2.5
口コミ投稿日:2022年01月08日
事業の強み:大阪市の交通網を独占しているところです。事業の弱み:コロナでインバウ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
事業の強み:大阪の中心部を走る路線ばかりなので、他の鉄道と比較し人口減少の影響は
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年08月09日
事業の強み:大阪市内を独占している鉄道網(モンロー主義のおかげ)。事業の弱み:鉄
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年11月05日
事業の強み:交通網。鉄道収入は関西随一。事業の弱み:やはり人材。キャリア組は、比
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年10月15日
事業の強み:大阪市の鉄道網を網羅しているため安定した経営ができている。不動産事業
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月28日
事業の強み:元公務員ということもあり、新規事業には滅法弱く、中途採用を入れて凌い
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:大阪の都市部の交通をほぼ独占していること。事業の弱み:交通以外の事業
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ プロフェッショナル職運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:民営化になった影響で、駅のリニューアル工事など地下鉄=薄暗くて汚いと
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 土木職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年03月31日
事業の強み:根幹となる交通事業を基に、そのノウハウを活かし、他社には無いこれから
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ プロフェッショナル職 運輸系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 駅務部/ 駅務係員

4.8
口コミ投稿日:2022年10月18日
事業の強み:オンデマンドバスの運行や大阪Maasの取り組みなど、新規事業に積極的
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月12日
事業の強み:鉄道なんで潰れることはまず
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年09月17日
事業展望:鉄道事業は盤石。盤石過ぎて新規事業をやらなくてもずっと食っていける。危
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道事業部

4.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
事業の強み:独占的な部分が多く占めており収入の大半となっています。事業の弱み:将
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 人事/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月21日
事業の強み:運輸収入は関西鉄道の中でもトップクラスの水準。人口減少のあおりはもち
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

3.1
東京都中央区日本橋兜町7−12山種ビル
その他・その他
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:対面メインの証券会社は既に虫の息と言ってもよい。一部の富裕層... 続きを見る
4.1
東京都渋谷区南平台町15-1-902
その他・その他
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:今後の成長が期待できる点。年々、クライアント数や受注ツアー本... 続きを見る
2.8
東京都台東区東上野4−8−1TIXTOWERUENO15F
その他・その他
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:事業展開が早く行われていた。うごきが早いのは助かったのかもし... 続きを見る
3.0
東京都中央区
その他・その他
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【個人の裁量】給料はさほど良くはなかったです。12年働いた課... 続きを見る
3.9
東京都港区赤坂2−14−11天翔赤坂ビル3F
その他・その他
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:ビニール傘を使う営業マンは契約が取れない、百均で買えるような... 続きを見る
3.7
東京都千代田区有楽町1丁目1-3東京宝塚ビル
その他・その他
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:更なる成長に向けて、この会社はどんなことに取り組んでいますか... 続きを見る
3.0
埼玉県川口市幸町3−8−12
その他・その他
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:【柱となる事業・強み】住宅ローンと保険の二本立てで更に関連性... 続きを見る
3.0
茨城県守谷市御所ヶ丘1−4−4
その他・その他
回答者: 男性/ 講師/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
事業の強み:台湾留学サポートに関してはやってきたノウハウがあるためこの部... 続きを見る
2.4
東京都新宿区新宿4丁目3-17FORECAST新宿SOUTH6階
その他・その他
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:個人事業主なのですべてにおいて自己責任。風邪ひけば休めるけど... 続きを見る
2.8
東京都千代田区平河町2−7−5砂防会館本館3F
その他・その他
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 店長
事業の強み:新規事業ではないが、店舗数拡大に注力していた印象が強い。今後... 続きを見る

大阪市高速電気軌道株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。