平均年収
511 万円残業時間(月間)
45 時間企業カルチャー・社風：
人を大切にしてくれると私は感じています。入社時は非常に大きな不安しか無かったのですが、初日からちょうど良い距離感で接し...
事業の強み:
非常にアナログな中身の会社である
報告業務は手書きFAX エクセルシートの共有であったり 改善できる点は沢山あるので
そのあたりが改...
平均年収
423 万円残業時間(月間)
35 時間給与制度:
給料は成績に応じて月給に反映するが、賞与には大きく影響はしない。
インセンティブはとにかく低いと思います。どの車種を販売しても数千円...
勤務時間・休日休暇:
休暇については、個人の販売目標を達成できていればきちんと取得できる。
夏季休暇と年末年始の休暇が長く、営業もサービス部門も...
平均年収
475 万円残業時間(月間)
25 時間勤務時間・休日休暇:
定時は9:30~17:30。明確に定義されている昼休憩は存在せず、各々昼休憩を取れるタイミングで適当に休んでいた。
閑散期...
福利厚生:
退職金：
勤続年数に応じて退職ポイントが存在し、1P x 1,000円で計算される。
住宅補助：
確か2万円まで補助されていたと思う。当...
平均年収
321 万円残業時間(月間)
42 時間福利厚生:
私が新卒で入社した頃は出来立てホヤホヤの会社で、
そんな会社はどこもそうだと思いますが最低限の福利厚生しかありませんでした。
しかし長...
給与制度:
実績の上がっている社員には昇格やボーナスで還元している。
逆に言えば、実績がなかなか出せない人にはシビアな評価になっていたと思う。
定...
平均年収
411 万円残業時間(月間)
36 時間給与制度:
給与は整備業界全体に期待できるものではありませんが、最近はそれも改善しているものかと思います。
仕事道具である工具関係は、基本工具は...
企業カルチャー・社風:
上層部がアナログな人間が多いため、旧い体制が承継されている場面が多く見受けられます。風通しのよさは下のメンバー間では感...
平均年収
428 万円残業時間(月間)
28 時間企業カルチャー・社風:
カルチャーとしては同族会社なので大したことはない。
社風は好き嫌い人事なので皆、意見が言えない社風である。
組織体制・コミ...
給与制度:
基本給は低いが、売れば売るほどインセンティブがもらえる仕組み。ただし最低目標がある。届かなければかなり低いです。私は一番低い時と高...
平均年収
352 万円残業時間(月間)
65 時間成長・キャリア開発:
洗車、清掃スタッフとしてアルバイトで働かせていただいた。
もともと車に興味があったこともあったのでとても楽しいアルバイトと...
事業の強み:
多数の店舗を展開しており、主に関西でのサービスを展開してます。これにより利便性が確保できます。中古車業界の長年の経験によって、中...
平均年収
517 万円残業時間(月間)
64 時間企業カルチャー・社風:
事務ではあまり挑戦の機会はない為、カードやJAFなど獲得してもインセンティブがつくとは思えない
組織体制・コミュニケーシ...
給与制度:
自動車の販売台数によって歩合給が支払われるため、給与総額は販売台数によってばらつきがある。また、業務で使用するガソリン券の支給もあ...
平均年収
463 万円残業時間(月間)
24 時間事業の強み:
輸入車の正規販売代理店ということや輸入車の知名度があるため事業は継続し続けると思います。
事業の多角化は事業構造上難しいです。
事業...
企業カルチャー・社風:
完全なる昭和体質。年齢関係なく向かない人には向かないと思います。
新しい事に挑戦するという社風ではありません。
組織体制・...
平均年収
379 万円残業時間(月間)
23 時間福利厚生:
関西マツダは正規ディーラー、大阪マツダはオーナー系ディーラーです。そのためなのか、関マツさんは全額支給されるのに対し、大マツは交通...
企業カルチャー・社風:
営業、整備ともに成績はとてもいいです。全国のマツダが集まる大会で優勝を取るくらいには成績がいいです。
が、それはあくまで...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇：週に2日お休みがあります。スタッフと基本的に同じ趣味な事が多いので一緒にサイクリングに出かけたり、ポタリングしながらリフ...
仕事内容：スポーツ自転車や自転車用品、パーツなどの販売、買取、メンテナンスなどを行なっています。スポーツサイクルに興味がある方や、ベテランの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
毎週火曜日定休日で残りはシフトです。
他社が休んでいる時が売り上げ伸ばすチャンスという方針なので、盆と正月以外は営業なので...
福利厚生:
退職金があるにはあるが、基本給がそもそも低い、インセンティブでどれだけ稼ぐがの会社なので、あくまでは退職金は基本給に対して勤続年数...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
平日休みで土日祝の休みは基本的に難しいが、事前に段取りを組み報告しておけば可能であった。
しかし、特に用事が無ければ休みや...
入社時の期待と入社後のギャップ:
当初、新人研修と称してしっかりと教わっていたが、本配属では教育できる余裕も時間もない中で教わる為、丁寧な教育...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
車を少し安く買えるが高級なため営業しか買わない。
オフィス環境:
ショールームはとても綺麗だが、建物が古いのでバックオフィスはイマイチ...
組織体制・コミュニケーション:
同業種だと仲良くなれたりするが、営業は競争なので全員がライバルといった感じ。
女性は同じ職種だと仲良くなりやすい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
拘束時間が長すぎる
定時を迎えても帰る素振りは一切なし
先に帰ってもいいよという雰囲気も出さないし
なんならその逆。もう帰るの...
オフィス環境：冬場のスタッドレスタイヤの履き替え注文が殺到する繁忙期だけの短期アルバイトで行ったので普段の職場の雰囲気はわかりませんでしたが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日について。
月8日。他のスタッフと被らないように休む必要があるが、融通はきく方だと思う。
店舗の休業日と別に基本平日に1...
給与制度:
歩合制なので、販売台数はもちろん、パーツの販売、セキュリティシステムやボディコーティングなども付随して売ることでもインセンティブが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ごく標準的な制度だと思います、基本給（勤続年数）、役職、手当で構成されています、
実際年収も安くもなく高くもなくという感じです。
昇給...
勤務時間・休日休暇:
シフト勤務制で、ある程度の希望は聞いてもらえます、
基本的には平日が休みになり、希望をすれば月1-2回程度の土日の休みも有...
平均年収
393 万円残業時間(月間)
32 時間事業の強み：
日本のみならず世界中で名前が知られていて、世界中でトヨタの車が乗られています。「日本の車といえばどの会社か？」という質問をすれば...
勤務時間・休日休暇:
ショールームアシスタントは、基本的に、定時で退社する事が可能です。繁忙期の土日のイベント時や、店舗装飾などによる、残業は...
平均年収
396 万円残業時間(月間)
16 時間勤務時間・休日休暇:
朝は定時の30分前までに出社して掃除するのが当然。新人のうちは50分前や1時間前は当たり前です。
始業の15分前には朝礼が...
入社時の期待と入社後のギャップ:
私は未経験から入社しました。工具を触ったことはあったので使い方など基本的な方は理解していましたが、車に関して...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与無しの年俸制です。採用時に提示される金額がベースとなり、1年に一度の昇給で給与が上がっていきます。
4半期毎に、目標となるKPI...
福利厚生:
社割制度以外はほぼありません。
オフィス環境:
江坂にあるキレイなオフィスです。
1階にはマイバイクを置けるラックスペースがあるので、自...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
この先会社を存続させていく為に、若い世代の社員がモチベーションを保てるような工夫や雰囲気作りが必要かと思う。
経営陣の社員に対...
勤務時間・休日休暇:
火曜日定休日、その他シフト制。
サービス業なので年間休日は107日と少ない。年末年始、盆等連休あり。
希望の休みは取りやすく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日120日に有給5連休が取れます。その他の有給はあまり取ってる人は見かけないです。勤務時間は平均くらいかと思います...
女性の働きやすさ:
女性社員を活躍させたい思いはとても伝わりました。しかし、重たいタイヤを運んだりするなど、体力的に辛すぎる場面が多く、やはり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
仕事がら、土日休みではなく、土曜日と週の真ん中の平日が休みでしたが、平日の休日は、インポーターや取引先が稼働しているため...
福利厚生:
退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストックオプションなどは無かったです。
自社車両の購入時に社員割引き制度があり、複数回の...
平均年収
360 万円残業時間(月間)
48 時間勤務時間・休日休暇:
残業ありきの事業計画で遅い時は平気で日をまたぐこともありました。
月45時間まで年6回(特別条項)は75時間みっちり残業あ...
勤務時間・休日休暇:
休暇については基本、日祝休みの月1~2回の土曜出勤がある。
受け持つ顧客にもよるが、日曜にも車を動かしている顧客の担当だと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度：
基本給は現在まで毎年昇給もあり、賞与についても自分の頑張りが反映されていると思います。
営業の為、販売利益に応じたインセンティブもあ...
勤務時間・休日休暇：
自動車業界といえば、深夜までの残業などもあるイメージでしたが(実際前職ではありました)、19時の定時になったら帰宅してい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発：お客様の持ち込むクルマは軽自動車から輸入車まで色々です。もちろん、施工未経験の新型車が入庫するということも多々あります。...
働きがい：車好きには楽しい職場だと思います。覚える事が多いと思いますが、周りの先輩方も知識や技術なども優しく教えてくれますので、働きやすい職...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
インセンティブもほぼ見込めないため、車を売っても、保険をとっても何もない。やるだけ無駄と感じてしまう。
組織体制・コミュ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
説明と違うことが多すぎる。稼ぐのは不可能に近い。話を聞いていると離職率がヤバい。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
景気に左右される面があるので景気がいいときは、ある程度潤うことが出来ると思われる。
事業の弱み:
景気に左右されるところ。
事業展望:...
勤務時間・休日休暇:
残業もあまりないが、繁忙期に残業がある。休日も年間休日とうり休めるのでとくに不満はない。
多様な働き方支援:
リモ－トワ－ク...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間モデル年収:
入社年数で基本給は、ほぼ上がらなかったです。13年在籍したが、基本給はふえませんでした。工場長、副店長の役職手当が月2万円。 店...
仕事を通して身につくスキル:
簡単な、整備作業。 球切れや、オイル交換、タイヤ交換など、
キャリアへの影響:
全くの未経験でこの業界に入ったので、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
育成に力を入れており、
定期的にオンラインまたはオフラインでの研修が開催されている。
働きがい:
スキルや知識が身につく。
本人...
成長・キャリア開発:
やりがいはあるがやりがい搾取の極み。
走ってなんぼ、どんな案件だろうとどれだけ切羽詰まってようとめちゃくちゃな仕事の振られ...