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小田急電鉄株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
527万円280~1200万円70

(平均年齢30.7歳)

回答者の平均年収527万円
回答者の年収範囲280~1200万円
回答者数70

(平均年齢30.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
555万円
(平均年齢34.8歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
817万円
(平均年齢36.2歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
431万円
(平均年齢27.3歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
492万円
(平均年齢30.6歳)

年収分布

(人)
(万円)
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小田急電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月27日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月27日
福利厚生:
福利厚生に関しては、ウェルボックスを活用したものがあるが、充分だとはあまり思えない。
自社線の無料定期、通勤手当は出る。
また、家族に関しても無料定期が配布されるので、自社線を使ってどこかに行くなどはかなりよい。

オフィス環境:
職場の立地は多くが駅近くにあり、通勤はしやすい環境だと思う。
オフィス環境については、かなり古く、建物自体が劣化している箇所も多々ある。
しかし、そのような箇所を改善することで、自身の評価アップにも繋がる。

小田急電鉄株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月27日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月27日
勤務時間・休日休暇:
実労働時間は8時間未満で、かなり働きやすい環境だと思う。年間休日は少ないが、そのかわりに特別年休があり、その年休が余った場合、年度末に休暇日数×日当の支払いがある。年休はかなり取りやすく、休みたい日に休める。
また、業務の内容を見て、事前に申告すれば1週間程度連続して休暇を取れる場合もある。

多様な働き方支援:
リモートワークはなく、時短勤務などもない。
副業は禁止されている。

小田急電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年05月01日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年05月01日
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会には恵まれている。提案もできるし実際に採用される例もある。チャレンジ案件の情報が多く成功しているのか分からない面がある。自分がのいた場所は風通しは良かったが、社内では珍しいかもしれない。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は少ない。上司との話しやすさは場所によると思う。事務系は話しやすい雰囲気。

ダイバーシティ・多様性:
定着率が高かったため人の出入りに慣れていない。

小田急電鉄株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月19日

回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
女性の働きやすさ:
一定以上の年代は男性しかいませんが、若い世代は女性も多いです。
ただ、更衣室や宿泊室の関係で基本的に女性は大規模な駅にしか配属されません。
子供が一定の年齢になるまでは、宿泊勤務を免除する制度などもありますが、個人的にはずっと仕事を続けながら子供を育てるのは厳しいのではないかと思います。

小田急電鉄株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月08日

回答者: 男性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8
口コミ投稿日:2023年12月08日
働きがいを感じるポイント:
お客さまからのお礼の言葉をいただいた時や、一日の乗務が無事終了した時に達成感を感じます。本社勤務になってからはなかなか味わうことが少なくなっています。

この仕事が向いていると思う人:
現業部門へは野球部出身者など、指示命令に対してあまり疑問を持たずに動ける人が最適だと思います。

小田急電鉄株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年12月08日

回答者: 男性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部門/ マネジャー

4.8
口コミ投稿日:2023年12月08日
入社理由:
鉄道が好きで車掌を目指して鉄道高校に入学した。卒業当時の国鉄は民営化に向けて採用を行っていなかった。そのため、家の近くを走っている小田急電鉄の試験を受け、合格し入社が決まった。

入社前に認識しておくべき事:
思っていた以上に有給が取得しやすかった。

小田急電鉄株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月06日

回答者: 女性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月06日
事業の強み:
新規事業を考えるプロジェクトもあったり、挑戦的な空気を感じます。

事業の弱み:
コロナで鉄道事業がダメージを受けたていること。

事業展望:
大規模投資もあるのでかなり株価も上がるのではないかと思います。

小田急電鉄株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月27日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転車両部/ 平社員

3.5
口コミ投稿日:2024年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 5万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 125万円
給与制度:
運転士は運転手当が月3万円。車掌と信号取扱者は1万円出る。
毎年少しずつ給料が上がる。

評価制度:
現業職は年功序列であって実力主義ではないと思っていたが、プロジェクトや会社のイベントに積極的に取り組んでいる人は昇格していくと感じた。昇格試験は筆記試験だが、面接が通る人は会社のイベント等に参加してる人が多い気がする。