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京浜急行電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
オフィス環境:仲の良い人とは距離が近くなり、旅行に行ったり堅苦しい感じがなくて和
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月05日
福利厚生:年々削られていて、ベネフィット的なものだけになり、全く魅力がない。給与
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
福利厚生:以前あった共済組合もなくなってしまい、ベネフィットに移行したが、他に魅
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
福利厚生:給与制度の見直しで、扶養手当、住宅手当はなくなり、基本給も50歳前半に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
オフィス環境:昔気質の体育会系統の変な礼儀を重んじる傾向があり、飲み会とかの付き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
福利厚生:昔に比べで福利厚生は、どんどん削られて、はっきり言って魅力あるものが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:いまだに昭和や体育会系統の考え方で、先輩や上司が絶対であり、若手の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
オフィス環境:若い世代が増えて来ていて、そこそこの付き合いはあるが、皆様、仕事と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:現業では泊まり勤務が多いので寝室があるが、最近はどの職場でも個室化
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
福利厚生:ベネフィットという、福利厚生となり、色々なホテル等が比較的安く泊まれる
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回答者: 回答なし/ コンサルタント/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年12月16日
福利厚生:電鉄会社のため、非常に充実しています。オフィス環境:私がいた時は泉岳寺
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年12月09日
オフィス環境:乗務員室は狭い
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生: ほとんど何もありません。診療所と社員クラブ(といってもトレーニングル
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回答者: 女性/ 駅員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2020年09月05日
福利厚生:寮はあるが住宅補助はないオフィス環境:駅直結だが汚い本社ビル。昭和の雰
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
オフィス環境:務めていた時は女性が働くのに環境を整えていた時期でしたが、仮眠でき
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月13日
福利厚生:交通費は職員定期があるのでかかりません。交通費がない!ということがない
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