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回答者：男性/ 営業企画/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月01日

成長・キャリア開発:研修は外部講座などを会社の一部負担で受講することができます。

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年08月24日

成長・キャリア開発:他の会社がどうかはわからないが資格取得は有給消費扱いとなるの

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 海運事業部/ 主任

5.0

口コミ投稿日：2022年09月22日

成長・キャリア開発:離職率は高いですが、大企業としてそれ相応の研修の機会は提供い

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回答者：男性/ 輸入SC/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月18日

成長・キャリア開発:業界ナンバーワンのシェア率の中でそのブランドを崩さないよう、

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月07日

成長・キャリア開発:やる気があれば色んな資格が取得出きる会社です。支援も充実して

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロジスティクス営業/ 係員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月18日

成長・キャリア開発:キャリアアップとして目標としていた海外研修制度が魅力的である

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年12月20日

成長・キャリア開発:非対面の講習などが多く開催されている。ただ、業務があるためな

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月07日

成長・キャリア開発:運行管理の資格を取らないと主任にはなれない。働きがい:日通ル

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年03月13日

成長・キャリア開発:自ら挑戦し書類捌きを多く経験した人が成長と信頼を得ていく環境

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回答者：男性/ 事務管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事業所/ 所長

3.8

口コミ投稿日：2022年09月11日

成長・キャリア開発:多種多様な企業と取引しており、また業務種別が多様であることか

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年10月04日

成長・キャリア開発:年次やポジションごとで定期的に研修がある。社員教育のテストな

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年10月15日

成長・キャリア開発：・自律型人材の採用、育成を重視しているため、意欲を持つ若手・

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年04月13日

成長・キャリア開発:積極的に発信することでそれが叶ったりするので若い人でも積極的

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年06月29日

成長・キャリア開発:アルバイトからの正社員へのキャリアアップだったのですが入社当

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年01月01日

成長・キャリア開発:会社を通じてのキャリア開発、成長は中々難しいが、自身で意識し

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回答者：女性/ 実習中/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月20日

成長・キャリア開発:研修制度は整っており、通関士の資格や語学系の講座の受講もでき

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回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年02月21日

成長・キャリア開発:総合職は全国転勤を伴うが、実際は地方に配属になればそのエリア

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月13日

成長・キャリア開発:頑張ればどんどんキャリアアップできます。業種が多いので、いろ

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回答者：男性/ 警備員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年07月02日

成長・キャリア開発:運行管理者や中型免許といった資格を取得できるが、仕事そのもの

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

成長・キャリア開発:自分次第。ルーティンワークからいかに抜け出して新しい事に挑戦

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回答者：男性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年03月01日

成長・キャリア開発:会社で必要な資格などは、会社が費用を負担してくれるし、資格を

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回答者：男性/ 現金輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 現金輸送/ 社員

1.8

口コミ投稿日：2021年09月30日

成長・キャリア開発:道に詳しくなる為、タクシー、運送系には転職しても困らない。働

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回答者：男性/ 総合職(営業・事務)/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年03月22日

成長・キャリア開発:教育制度はある程度整っているが、自由に受ける受けないも課長か

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 航空事業部/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2021年10月10日

成長・キャリア開発:海外研修制度は活用および目的として入社する社員が多い。しかし

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年05月12日

成長・キャリア開発:貿易の手配について一通り知識をつけられる。お客様の要望や海外

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回答者：女性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月27日

成長・キャリア開発:運行管理者を取らさせて貰えます。(自分の部署はなんか運行管理

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月07日

成長・キャリア開発:職種によっては資格や勉強によって昇給する。資格が必要で申請し

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回答者：男性/ 貿易事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月22日

仕事の裁量権:ベテラン社員さんが多いので、基本的には個人の裁量で進めている様です

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回答者：男性/ 日本通運/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ DAIFUKU内 N棟/ 平

1.0

口コミ投稿日：2023年10月27日

仕事の裁量権:特にはないですね。課長や係長ならデスクワークがメインです。課長は何

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回答者：女性/ 運輸　物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.6

口コミ投稿日：2023年12月05日

成長・キャリア開発:資格取得に関しては補助がでるものもある。支援制度が整っている

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月09日

成長・キャリア開発:キャリア開発や成長は人によると思いますのでわかりません。支援

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回答者：男性/ アルバイト/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 国内貨物課

2.9

口コミ投稿日：2023年03月07日

成長・キャリア開発:一癖も二癖もある社員が多いため精神が鍛えられる。働きがい:空

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回答者：男性/ 倉庫内作業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ Amazon京田辺FC

4.0

口コミ投稿日：2023年08月30日

働きがいを感じるポイント:時分の場合は短期の派遣でしたが、日本を代表する物流企業

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回答者：男性/ 倉庫業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.7

口コミ投稿日：2022年04月13日

成長・キャリア開発:コロナ下に有り、物流倉庫業務にかかわれる事は、自己の強みにな

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回答者：女性/ 事務職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6

口コミ投稿日：2022年08月24日

成長・キャリア開発:通関士試験へのサポートは厚い。働きがい:大手メーカー等とのや

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大阪府大阪市中央区内久宝寺町３丁目１－９

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回答者：男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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兵庫県明石市

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働きがい:【個人の裁量の大きさ】大きいかも。派遣の子も時間があったら遊... 続きを見る

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東京都中央区築地６丁目１９－２０ニチレイ東銀座ビル

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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碧南運送株式会社

2.7

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成長・キャリア開発:【成長に対する支援】感じない。成長をしたい社員はたくさんいる... 続きを見る

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誠実運輸倉庫株式会社

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嶋本運輸株式会社

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

働きがい:【仕事に対して成長重視か、過程重視か】過程どんなけ働いて... 続きを見る

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 引越し　家財 / ドライバー成長・キャリア開発:毎日の仕事の中で、さまざまな商品を組み立てたり、搬入、搬出し... (続きを見る)

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