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回答者：女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月17日

成長・キャリア開発:上に上がりたい方への研修はよくありましたが、基本男性職員ばか

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回答者：男性/ 乙仲営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年12月22日

成長・キャリア開発:整っている働きがい:働き

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 埼玉/ エリア職

2.5

口コミ投稿日：2023年01月05日

成長・キャリア開発:資格は取らせてもらえた働

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月27日

働きがい:電話応対が大変勉強になる。一人一人が責任を持って仕事をすることの大事さ

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年05月08日

働きがい:年功序列が強い会社ですので歳を取ればとるほど成績にかかわらず給料が高く

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年08月24日

働きがい:社会に不可欠な業務を担っているため、その点は働きがいがあるのかもしれな

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月13日

成長・キャリア開発:研修は豊富です。外部のレッスン参加の費用

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年01月22日

成長・キャリア開発:通関士の登録者と持っているだけの

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月31日

成長・キャリア開発:無料で受講できる講座が

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月03日

働きがい:電話対応がメインで、お客様や社内の方との電話のやり取りの中で、顔が見え

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月23日

成長・キャリア開発:通信教育費用の80%を会社が補助する制度がある。また海外研修

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都支店/ 営業事務

3.3

口コミ投稿日：2022年10月22日

成長・キャリア開発:パソコンなどの教育を受けられる。ただこれも配属先の上司次第。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年06月24日

成長・キャリア開発:教育制度は充実している。業界的にキャリアを積むのは難しい。働

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月25日

成長・キャリア開発:ドライバーは運転技術の他には何もない働きがい:お客様から感謝

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回答者：男性/ 営業と設計、施工管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月13日

成長・キャリア開発:外部教育を格安で受けられる。または無料。働きがい:社会からの

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年02月17日

成長・キャリア開発:若いうちの裁量は大きいがそれは単純に人手不足だからだと思う。

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月06日

成長・キャリア開発:ジョブローテーションに馴染めるなら良い。但し、会社は個人のキ

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回答者：男性/ 重機建設事業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月25日

働きがい:社会的意義のある業務内容となっており、若い時から責任者として現場に立つ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月10日

成長・キャリア開発:大企業であるので多様な業種、人、官公庁と関わりながら仕事がで

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回答者：男性/ リフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月25日

成長・キャリア開発:資格は会社側がお金を出してくれるが、資格を取って3年以内に退

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月19日

成長・キャリア開発:年代別講習や外部講習をはじめ、Eーラーニングの活用、通信教育

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係員

2.7

口コミ投稿日：2022年03月12日

働きがい:長年働いても賃金はあまり上がらずモチベーションは上がらない。しかし事務

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月07日

働きがい:働きがいは見つけるのが大変。余程のことがない限り退職に追い込まれること

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月14日

成長・キャリア開発:必要な資格は会社負担で取得できる。働きがい:グローバル展開し

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月19日

成長・キャリア開発:大卒の総合職であれば、いろいろな研修も用意されているが、地方

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月06日

成長・キャリア開発:大きな中小企業なので、総合職であれば経営感覚が身につく。働き

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

1.5

口コミ投稿日：2022年06月18日

成長・キャリア開発:配属先の状況と上司による。働きがい:会社のスケールメリットを

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月15日

成長・キャリア開発:大手なので名前は通る。また、資格取得の支援も積極的に行ってお

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月19日

成長・キャリア開発:勤務場所の上司によって変わる。すぐに大きな仕事を任される場合

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月26日

成長・キャリア開発:研修はかなり充実している。資格取得も補助制度がある。働きがい

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月05日

働きがい:ほぼルーティンワークのため、ルーティンワークが苦手な方は向いてないと思

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月16日

成長・キャリア開発:研修が多い。キャリアアップを目指す人には資格取得費用の補助な

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回答者：女性/ 国際海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月10日

成長・キャリア開発:eラーニングで細かに学ぶ機会が設けられている。働きがい:自分

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月28日

成長・キャリア開発:研修に参加できる機会が多々あり、成長意欲が高い人はよく利用し

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 警備輸送/ 係長

2.6

口コミ投稿日：2022年11月23日

成長・キャリア開発:研修はよしだが資格補助は貧弱働きがい:大企業ならではスケール

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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