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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年01月10日

企業カルチャー・社風:上意下達の傾向が強いように思う。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年01月16日

組織体制・コミュニケーション:コンプラ遵守意識は強いため、声を荒げて怒る上司など

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回答者：男性/ 貿易事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月26日

企業カルチャー・社風:昔から存在する大企業なのでどうしても昔ながらの年功序列が蔓

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

2.8

口コミ投稿日：2023年08月30日

企業カルチャー・社風:社内研修員制度やポスト立候補制度などが最近できたので、挑戦

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年05月26日

企業カルチャー・社風:現場のドライバー、フォークリフトオペレーター等と日々会話し

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 本社/ 主任

3.6

口コミ投稿日：2024年01月24日

企業カルチャー・社風:トップダウンで物事が決まる。若手の声を聴くための活動もあっ

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 役員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:古い社風です。年功序列。と言う感じの雰囲気です。役割評価は

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月05日

企業カルチャー・社風:日系大手物流企業であるがため、質実剛健の社風で何か新しいこ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

3.7

口コミ投稿日：2023年07月28日

企業カルチャー・社風:若手が挑戦する機会は少ない。意見も通りずらい。組織体制・コ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年09月26日

組織体制・企業カルチャーの満足点:安定した基盤があるため、余計な不安を抱えずに過

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年12月30日

組織体制・企業カルチャーの満足点:トップダウン型。いわゆる昔の日本企業。体質を変

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回答者：女性/ 貿易事務、海運/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月11日

企業カルチャー・社風:新しいことをやろうとする雰囲気はありますが、業務をわかって

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月27日

組織体制・コミュニケーション:役職で呼ぶのではなくさん付け呼称をしましょうという

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回答者：回答なし/ 通関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月30日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも保守的組織体制・コミュニケーション:世代を超え

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 航空

2.4

口コミ投稿日：2024年01月21日

企業カルチャー・社風:大きな組織ゆえ、業務がかなり細分化されているように感じる。

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月07日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔のながらの大企業。必死で新しいことやシステム

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年10月14日

企業カルチャー・社風：現場の作業員に労災や事故が起こらないように安全第一を目指し

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年08月18日

企業カルチャー・社風:年功序列のため、ただ上司の指示に従い、業務を行う。挑戦志向

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回答者：女性/ 貿易事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際航空貨物

2.5

口コミ投稿日：2022年12月09日

企業カルチャー・社風:ザJTCという感じです。国際航空という部門柄、海外好きやワ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年04月05日

企業カルチャー・社風:ベンチャー企業のようなチャレンジ精神のある社風ではなく、古

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月09日

企業カルチャー・社風:昔ながらの古風な考え方。出る杭は打たれる。ただ出過ぎると権

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回答者：回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 京都支店/ 営業事務

3.3

口コミ投稿日：2022年10月22日

企業カルチャー・社風:安定主義の社員が多い。組織体制・コミュニケーション:お互い

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月04日

企業カルチャー・社風:安全に対する意識が強い。組織体制・コミュニケーション:浸透

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回答者：女性/ 庶務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月26日

企業カルチャー・社風:「さん」付け運動や私服通勤OKなど、最近ブランドロゴも変わ

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年10月15日

企業カルチャー・社風：・チームワークを重視し、協力的な人材が多いと感じている。総

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年02月20日

組織体制・コミュニケーション:経営陣は新しい環境・考えを積極的に取り入れ、技術や

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回答者：男性/ 倉庫営業兼事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ なし

1.6

口コミ投稿日：2021年11月23日

企業カルチャー・社風:のんびりした人が多い気がする。物腰が柔らかい。その分現状に

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年06月19日

企業カルチャー・社風:古い体制が残ってる。長年のやり方でやってきてる。チャレンジ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際営業/ 平

2.9

口コミ投稿日：2021年08月17日

企業カルチャー・社風:あんまりよく、わかっていません。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ 営業グループ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月08日

企業カルチャー・社風:すごく歴史のある会社で、活気のある社風でした。組織体制・コ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2021年01月23日

企業カルチャー・社風:古い。安定している。公務員のようだと感じる。組織体制・コミ

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月21日

企業カルチャー・社風:年功序列。あまり新しい事に挑戦はしない組織体制・コミュニケ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月14日

企業カルチャー・社風:従業員数が多い分、風通しは良いとは言えないと思います。組織

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回答者：女性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:定期的に学べる機会があることや、人間関係もよく、聞きたいこ

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回答者：女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月22日

企業カルチャー・社風:年功序列は今も健在のようです。長い歴史のある会社なので、ま

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2.9

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企業カルチャー・社風:社内公募があったり、グループ会社からでも海外赴任へのチャンス... 続きを見る

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
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