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佐川急便株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月22日
事業の強み:   まだ競合の他社と比べると改善の余地がある。つまり伸び代があると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】上司に相談する時間を確保できるようにすると、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:荷物の集配業務、集金業務、新規開拓、単なる配達ドライバーではなく、セー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】各営業所が独自採算で営業し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】中途入社のドライバーも多く、新卒・中途関係な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】新卒での入社が多く、男性女性ともに活躍してい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】全国展開している企業なので、各個人で比較的簡単に他
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回答者: 男性/ ドライバー職/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年02月21日
事業の強み:宅配に力を入れ始めたことが、現在強みになっていると思います。現場は大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2016年03月23日
事業での社会貢献:営業して、お客様からお荷物をお預かりしてくること、その荷物を配
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:早朝6時に出勤して着替えてから、まずは荷積みするトラックを移動させる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年02月03日
成長性・将来性:安定している。やっぱり、運輸で強いのは郵政、佐川急便、ヤマト運輸
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:【仕事の取り組み方】個人で取り組んでいる部分と周りの協力のもと出来てい
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年12月01日
事業の強み:大きな運送会社ではあるため、安定はして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:【他部署との関わり】あんまり連携が取れてないなと感じる部分も多々ありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月27日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署と関わりについては、配達地域が異なるためあま
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年10月17日
事業の強み:物流業界は施設規模・量が物をいうため、既存で全国規模をカバーしている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年05月02日
事業の強み:ブランド名としての社名の力は強い。ドライバーは制服を着て仕事をしてい
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年12月19日
事業の強み:宅配業は今後ますます需要が高まる。ニーズに合わせ広げていけば需要も高
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回答者: 男性/ / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月23日
事業の強み:ライバル会社がいくつかあり世間の評判が悪い部分もあるが利益率は高いし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
事業の強み:宅配事業。商業貨物。時間指定配達。顧客の要望に応える。タイムリーな情
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一宮支店/ 無し

3.8
口コミ投稿日:2023年07月06日
事業の強み:これからも成長すると思う高い給料がもらえたら良い会社事業の弱み:高い
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
事業の強み:物流自体今後もなくならないと思うので安定はしてると思う。事業の弱み:
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回答者: 男性/ / 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年01月09日
事業の強み:なくてはならない業種。今後なくなることはまずないであろうと予想できる
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 所長

3.9
口コミ投稿日:2022年04月16日
事業の強み:あるとおもいます。事業の弱み:所長以上管理職がもっと現場を見るべきだ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ SD/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2020年11月21日
事業の強み:分かりません。事業の弱み:一人の任されている範囲が広く、配達が大変な
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部

4.1
口コミ投稿日:2022年01月08日
事業の強み:インフラ事業であること。事業の弱み:業界でダンピング競争が激しい事業
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ さいたま店/ なし

4.2
口コミ投稿日:2021年03月13日
事業の強み:ブランド力と、ドライバーの頑張りを誰かが見ていてくれることです。事業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長代行

4.6
口コミ投稿日:2022年12月17日
事業の弱み:ハードワークのため人材確保が難しく、長期の勤務ができないことから将来
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
仕事内容:配達量が多い時期になると、1人で捌けない時もあり事情を説明して上司にヘ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年05月28日
事業での社会貢献:ネット販売の売り上げが拡大する中、なくてはならない事業であり 同
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:上記の事項と重なりますが、通販がさなどの普及により、お客様から求
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:実際、入社式の際しか拝見していませんが、ライバル企業に負けないように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:一時期、メディアにて佐川男子が有名になりましたが、現場でもその
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:勤務していて、会社への不安は特に無かったと思います。今ではネットの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:アルバイトの方も社員を目指せますし、収入の面をみても安定していると
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