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日産自動車株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
アルバイト・パート
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月07日
成長・キャリア開発:業務の進め方が決まっていなかったり、実情に則していないことが
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エンジン製造

3.3
口コミ投稿日:2023年08月16日
成長・キャリア開発:スキルは身につかない。正社員登用は積極的に行なっているため、
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回答者: 男性/ 製造オペレーター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2021年11月12日
働きがい:私は期間従業員として働いていたのですが、頑張って働いて上司に認められれ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 主担

3.3
口コミ投稿日:2024年03月24日
成長・キャリア開発:資格手当は無し。社内研修は多く評判は良い。働きがい:世界中の
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ R&D/ 無し

3.7
口コミ投稿日:2024年01月23日
働きがい:世界で売る車を開発することがで
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回答者: 男性/ UIエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月08日
成長・キャリア開発:新入社員教育が本当に多いです、仕事に集中が出来ないほど多いで
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月15日
成長・キャリア開発:資格取得の費用や、研修費等は会社の方で負担してくれた。働きが
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回答者: 男性/ パワートレイン技術開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年08月22日
成長・キャリア開発:大企業ですので研修制度は充実しています。資格取得手当は無いと
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回答者: 女性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年02月19日
成長・キャリア開発:社内研修については、教育センターもあり、しっかりと勉強できる
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回答者: 男性/ 金型製作/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月14日
成長・キャリア開発:資格取得は業務に必要なものは積極的に取らせてくれる。ちゃんと
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回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 実験部

3.9
口コミ投稿日:2023年10月24日
働きがい:自分が開発に関わった車両が量産され、色んなところで使われて、自分の仕事
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回答者: 男性/ ソフトウェア開発とプロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
成長・キャリア開発:研修がいっぱい設けられている、自分の興味や業務関係にある研修
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質保証

3.2
口コミ投稿日:2024年04月04日
成長・キャリア開発:私がいた部署では毎月勉強会がありました。内容はもっと改善する
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ X/ PX

3.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
働きがい:英語を使う場面が多いのでそこは鍛えられると思う。会議ばかりなのでコミュ
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回答者: 男性/ 機械加工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年11月18日
成長・キャリア開発:資格取得手当は特に出ないが、昇級の条件に入る。教育制度はしっ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年04月23日
成長・キャリア開発:様々な研修があるが、普段の業務以外にできるかどうかはわからな
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年08月13日
成長・キャリア開発:1年目はほとんど研修3年目までは教育
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回答者: 男性/ ECU開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月18日
成長・キャリア開発:大企業のため業務の守備範囲は狭く深
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月03日
成長・キャリア開発:教育はかなり充実し
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回答者: 男性/ エンジン製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
成長・キャリア開発:工場も、色々な部署があり、様々な風土があるので一概には言えな
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年01月12日
成長・キャリア開発:資格取得には会社から補助があるので自己研鑽しやすくありがたい
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回答者: 男性/ 電子技術開発本部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年08月22日
成長・キャリア開発:精度はたくさんあるが、利用している人は少ないイメージ。働きが
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回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車体設計

2.3
口コミ投稿日:2022年12月22日
成長・キャリア開発:ない。研修は自分が受けたいもの選択する。ただ、何を選べばいい
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月02日
成長・キャリア開発:業務で必要な資格は、無料で受けさせる。研修も本人が、希望すれ
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回答者: 男性/ R&D/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年04月02日
成長・キャリア開発:実務経験を早くから積めるのは大きいのではないか。研修も頻繁に
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回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月28日
成長・キャリア開発:自動車大手なのでいい教育システムがあり、取得手当も支給される
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回答者: 男性/ 検査員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月10日
成長・キャリア開発:キャリア開発はほぼできないところが多い一個人としての能力を高
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回答者: 男性/ 回路設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月10日
成長・キャリア開発:基本的に開発はサプライヤに依頼するため、日産で技術を磨く機会
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回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月29日
働きがい:自分の設計した車が世の中を走っているところを見ると何とも言えない嬉しさ
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレイン生産技術部/ 無し

4.8
口コミ投稿日:2022年08月09日
成長・キャリア開発:キャリア開発は優れている。働きがい:世の中で評価される製品を
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回答者: 男性/ 制御開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月25日
成長・キャリア開発:3年ほど過ごすと一通りの業務を経験する。必要なスキルの成長ス
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月10日
成長・キャリア開発:技能検定の試験を会社負担で受けさせてもらえる入社後に2年ぐら
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月02日
成長・キャリア開発:自動車全般の知識働きがい:自動車
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月10日
成長・キャリア開発:多くの人と関わることができ、コミュニケーションや対人能力は向
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月20日
成長・キャリア開発:海外赴任のチャンスもある。部署を越えた移動はなかなか難しい。
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