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ヤマハモーターエレクトロニクス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
現職

回答者: 男性/ オートバイ用のマグネトウの開発・設計/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部/ 社員

3.8
口コミ投稿日:2021年03月26日
企業カルチャー・社風:親会社に依存する感じです。組織体制・コミュニケーション:個
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回答者: 男性/ / 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年01月25日
企業カルチャー・社風:若手が挑戦するチャンスは非常に多いと感じる。比較的意識の高
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2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:年齢層が高く。若手社員が少なめである。役職者も上の方で飽和状... 続きを見る
3.3
群馬県伊勢崎市香林町2丁目1296
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 工場管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産企画部 管理課/ 指導員
企業カルチャー・社風:新しいことにチャレンジすることに対して寛容な社風だと思います... 続きを見る
3.1
東京都港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、歴史の長い日系企業という印象です。変革に疎く意... 続きを見る
3.3
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目17-6イノテックビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:同じ部署でもチームが違うと相談できない。部署のリーダーに相談... 続きを見る
3.2
愛知県安城市藤井町高根10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩を超過する人も中には居たりまた休憩中... 続きを見る
2.7
東京都港区南青山1丁目1-1新青山ビル東館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古きを重んじ、新しいものを拒絶する。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
2.6
東京都昭島市松原町3丁目3-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:男性社員に対しては年功序列である程度までなら昇格していけるの... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部/ 係員
企業カルチャー・社風:社長の発案で、メールの文頭にある担当者名を役職でなく「~さん... 続きを見る
3.3
愛知県刈谷市一里山町金山100
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造現場/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:企業カルチャーは良いです。風通しは比較的良いと思います。組織... 続きを見る
2.9
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:体育会系な感じのためわたしは苦手に感じています周りの人たちは... 続きを見る

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