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株式会社エフ・シー・シーの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社エフ・シー・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを264件掲載中。ライトハウスは、株式会社エフ・シー・シーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年01月17日

事業の弱み:自動車にクラッチが使用されなくなってきているため厳しいです。また競合

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月08日

事業の弱み:脱炭素化の世の中の流れ的に無くなっていく部品が主力のため先細りがすで

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月09日

事業の強み:車両の電動化に向けて新たな取り組みを行なっていること。事業の弱み:車

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月23日

仕事内容：工場では、製造ラインを一つ任されます。日毎の生産数が計画通り決まってい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月22日

仕事内容：新しいアイデアの提案のしやすさはない経営者が提案に対する評価・判断がが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：個人の裁量で客先と打ち合わせをし物事を進めているが、一部の部門が主体と

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

成長性・将来性：会社の将来に対する不安は、自動車業界の製品変化・動向に全く対応で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

新規事業への取り組み：新規事業に関して取組んでいる事は、ほとんどないに等しい新た

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

新規事業への取り組み：新規事業に関して取り組んでいる事は実際は全く進んでいない。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：中途入社社員の活躍は、非常に活躍しずらい組織体系である。プロパー社

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

仕事内容：試作証明、生産技術、量産工程各部門の従業員と管理職、役員の情報の共有化

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

成長性・将来性：この会社に期待できる取り組みは、見れなく現状の製品を拡販、老朽化

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1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

雇用の安定性：仕事に対し何かを身に着けたい、何かやりたい意欲のある人材は、やめて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：今後、社員の定着させるため取り組みが弱い会社としても魅力がなく。現

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：この会社に将来に対する期待はできない先ずは、受託した製品を真面目

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

仕事内容：この会社の管理職・従業員の業務は、大手自動車会社からの部品・製品生産受

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：大手二輪・四輪メーカーの部品製造メーカとしての取組み事業減少、保有

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：新卒入社社員の活躍個人でのPR自己紹介が、かなり遠慮してできていな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

雇用の安定性：中途社員でも馴染みやすい風土では全くない。中途採用は、やめた方が良

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

雇用の安定性：社員が定着する取り組みがない管理職・役員が定着するための取組みをし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

事業での社会貢献：既存製品の増産をスピーディーに遂行が重視であるということは、当

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

仕事内容：新しいアイデアの提案のしやすさは、大手自動車会社の職場改善提案システム

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月17日

会社の安定性：製造部品が、競合他社に対し競争力がない。生産技術から進化がなく生産

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

雇用の安定性：入社しても数年で退社する人材、比較的収入の安定であきらめで静かに言

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

雇用の安定性：中途社員でも馴染みやすい風土かに対しては、他を受け入れる文化・風土

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

事業での社会貢献：事業での社会貢献の余裕はなく、無理した増産の取り組み課題対応と

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：社員定着は、自動車業界にかかわった仕事でそこそこ給料もよいから我慢

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】新しいアイデアを100個ほど出せば、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：先代事業主の継承である大手二輪・四輪メーカーの部品製造メーカとして

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年11月16日

成長性・将来性：会社の将来はない日々起きでいる課題を見るにあるべきではない起きて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：中途入社社員の活躍は、請け負ったテーマに対し、今まで培った考えをプ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事する機会は、ほぼないと思う。班長

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

事業での社会貢献：事業での社会貢献環境課題ＣＯ２低減等の取り組みを聞くが内容は、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

雇用の安定性：新卒入社社員の活躍は、親睦イベント等では、グループで色々思考し協調

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：新しいアイデアの提案は、取り組み方上、狭く、浅い提案のみでその場しのぎ

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3.0

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株式会社ハイレックスコーポレーション

2.8

兵庫県宝塚市栄町１丁目１２－２８

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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矢崎部品株式会社

2.9

静岡県裾野市

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岐阜車体工業株式会社

3.1

岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町６丁目４５５

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トヨタ車体株式会社

3.3

愛知県刈谷市一里山町金山１００

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】非常に低い、やはり、社員食堂... 続きを見る

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会社名	株式会社エフ・シー・シー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.fcc-net.co.jp/
所在地	静岡県浜松市北区

従業員数	1105名
連結従業員数	8750名
設立年	1939年
資本金	4175百万円
代表者	斎藤善敬
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	675万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
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