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トヨタ紡織株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 企画開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月08日
事業の強み:
骨格設計〜製品化まで一連で開発可能な会社は多くなく、時間と金がかかる為、容易に他社にマネできない

事業の弱み:
開発製品の幅が狭く、展開、応用力に乏しい

事業展望:
自動車産業が過渡期なので、特に車室空間においての大きな発展が見込めると思う

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シート設計/ 一般

3.9
口コミ投稿日:2024年01月05日
事業の弱み:売り上げの大部分をトヨタとの取引によるものが占めており、他のトヨタグ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月29日
事業の強み:一昔前から生産方式はあまり変わっていないと感じる。他の業種等から見て
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年02月10日
事業の強み:車の部品の中で最も必要となる部品を生産していると思っている。(車のシ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月06日
事業の強み:強みはトヨタ自動車が客先であること。この先100年で大きく崩れること
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
事業の強み:トヨタ向けのビジネスが柱で安定している。トヨタに必死についていけば潰
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月24日
事業の強み:既存事業だけではなく、幅広く取り組もうとしている。事業の弱み:取引先
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回答者: 女性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達/ 一般

3.0
口コミ投稿日:2023年03月18日
事業の強み:トヨタから必ず仕事がもらえるので安定性がある。潰れない。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月22日
事業の強み:トヨタグループなので、仕事が無くなることは無く、安定してしているとこ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
事業の強み:新しいことをしていこうという動きはある事業の弱み:会社全体に行き渡る
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年08月12日
事業の強み:国内ではトヨタからほぼ指名発注される為、安定した仕事量を見越した上で
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回答者: 男性/ 室長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月08日
事業の強み:収益力が低いシートなどの製造、モノづくりの力はつよい。事業の弱み:財
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回答者: 男性/ CAD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月02日
事業の強み:フィルター事業コロナが流行り出した時に、その技術でマスクを作れば新し
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月17日
事業の強み:EVにシフトしていく中でも、自動車内装部品は競争力あり。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産管理/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2021年09月27日
事業の強み:いい意味でも悪い意味でもトヨタ自動車の仕入れ先メーカーという位置付け
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回答者: 男性/ 工場/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 生産管理室

4.0
口コミ投稿日:2022年11月28日
事業の強み:色々やらせてくれるところです、自分がやりたいように自由にできますし事
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2024年02月12日
事業の強み:大企業であることは最も大きな強みである。事業の弱み:成長性の低い事業
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2023年05月29日
事業の強み:トヨタ車にとって必要な会社の為、トヨタ自動車が存在していればつぶれる
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理部門

2.7
口コミ投稿日:2023年09月24日
事業の強み:BEV化しても、車室空間は残る為、既存事業の強みが残る。総花的な技術
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月01日
事業の強み:色々な領域に手を伸ばそうとしているがうまくいっていない印象である。自
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
事業展望:シートやドアトリムなど電気自動車になっても影響が少ない製品を作っている
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回答者: 男性/ あたな/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月01日
事業の強み:世界のトヨタのシートを担っている。シートは参入が難しい。モノが大きい
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設備保全課/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2022年09月20日
事業の強み:主要は自動車シートで国内トップシェアなので需要はこれから先も途絶えな
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月07日
事業の強み:ほとんどが某メーカーの仕事。依存率が高いのはわかっているらしく、航空
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年10月05日
事業の強み:既存のシート事業は国内最大ですので、競争相手はあまりないですので、そ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年11月18日
事業展望:親会社への依存が強く、業績もある程度左右されるため独立性は低いように思
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月14日
事業の強み:経営は安定してるのでそこが1番な強みだと思います。事業の弱み:特にあ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月27日
事業の強み:トヨタ仕事量が多いため、トヨタの自動車生産が落ちない限りある、会社は
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発室/ 主任

4.0
口コミ投稿日:2020年06月05日
事業の強み:自動車シート事業を基盤に数多くの新事業に取り組んでいること事業の弱み
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年08月30日
事業展望:クルマの自動化が進み、数ある部品が不要になると言われる一方、内装品はこ
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月29日
事業の弱み:新製品を開発していこうという勢いはあるが、品質が満足していないのに納
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案のしやすさは意見を述べて若い人に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

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仕事内容:【他部署との関わり】違う部署が失敗をした場合こちらの部署にまで責任がま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【個人の裁量】生産台数で仕事を終えますのでそれは良い点と思います、自分
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月21日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案しても書き入れない人も中にはおり
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:きつい仕事なので派遣の入れ替わりは激しいです。基本的に派遣と... 続きを見る

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