西鉄エアサービスの社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ ランプ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2025年06月19日

企業カルチャー・社風:
「昔ながらのやり方」を良しとする風潮が強く、新しい提案や改善意見が現場から出ても通りにくい傾向があります。挑戦や変革を歓迎する雰囲気よりも、従来のマニュアルや暗黙のルールに従うことが重視されており、若手社員が活躍しづらい側面があると感じました。

組織体制・コミュニケーション:
上下関係が厳格で、特に若手から上司への相談は心理的ハードルが高い場面も多くありました。現場の連携は人間関係に依存しており、個人の性格によって業務のしやすさが左右される傾向があります。職場内のコミュニケーションも形式的なことが多く、意見を出し合える関係づくりにはまだ課題があると感じました。

ダイバーシティ・多様性:
表面的には性別や国籍に関係なく採用がなされているものの、実際の運用面では多様性を活かす体制が十分とは言えません。外国籍のスタッフや若手社員が活躍できるような柔軟な制度・教育体制は整っておらず、旧来型の日本的な上下関係や慣習が色濃く残っています。ワークスタイルの多様化(時短、フレックス、副業など)にも対応しておらず、個々の価値観やライフスタイルに寄り添う姿勢はあまり見られません。今後、多様な人材が定着・活躍するためには、制度面・意識面の両方で見直しが必要と感じます。

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ランプグループ/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2025年08月11日

企業カルチャー・社風:安全作業で品質向上を謳っている中、インシデントが発生すれば

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年04月04日

組織体制・コミュニケーション:人によって違うが、年齢もほぼ同じなので言いやすいか

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回答者：女性/ オペレーショングループ/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2025年06月03日

企業カルチャー・社風:常に新しい改革がなされており、働き方を改善しようとしている

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回答者：男性/ ランプ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年03月31日

企業カルチャー・社風:他の会社よりはとことん資格を取らせてくれる様々な作業をでき

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月22日

企業カルチャー・社風:上の人の意見が絶対という風潮があるように感じた。意見を言っ

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回答者：男性/ ランプ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月19日

企業カルチャー・社風:資格取得はどんどんできる雰囲気ではあったが、誰に何を、何を

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年02月04日

企業カルチャー・社風:女性が圧倒的に多いので、なかなか厳しいと思います。風通しも

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回答者：男性/ ランプグループ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月06日

企業カルチャー・社風:入社してからすぐに様々な資格を取らされる機会が多いです、か

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年12月02日

企業カルチャー・社風:挑戦する姿勢があれば、給与面に加算される。人材を企業の財産

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年08月10日

組織体制・コミュニケーション:上司との交流はほとんどない。ただ、社員同士は年齢が

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回答者：回答なし/ グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年08月29日

企業カルチャー・社風:風通しはよい。組織体制・コミュニケーション:風通しを良くす

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9

口コミ投稿日：2025年09月10日

企業カルチャー・社風:女性が9割、管理職に男性がいます。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：回答なし/ 　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2025年10月15日

企業カルチャー・社風:国際空港では特に国際色豊かな雰囲気があります。基本的に穏や

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ランプグループ/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2025年07月15日

企業カルチャー・社風:若い職員が多いため、明るい職場になっている。ただ、社会を知

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回答者：女性/ 国際線ハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ オペレーショングループ

2.3

口コミ投稿日：2024年05月16日

企業カルチャー・社風:怖い先輩はすごく怖いです。ダイバーシティ・多様性:台湾、韓

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回答者：男性/ ランプ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年09月24日

ダイバーシティ・多様性:台湾、韓国、インドネシア、フィリピン、ネパール様々な国か

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2025年08月07日

企業カルチャー・社風:風通しはいいとも感じたこともないし、悪いと感じたこともない

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回答者：男性/ グラハン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年05月31日

組織体制・コミュニケーション:かくぶしょで差があるとおもいますが、きほんてきには

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回答者：男性/ ランプ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福岡空港所ランプ/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年11月01日

組織体制・コミュニケーション:若い社員が大半を占め、仕事の合間が割と時間が取れる

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月12日

組織体制・コミュニケーション:現在在籍してる若手社員を育成する為いろんな社内資格

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年06月23日

企業カルチャー・社風:飲酒運転に厳しかったです。組織体制・コミュニケーション:基

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月30日

組織体制・コミュニケーション:勤務先別に取り組みがあり若い人も上の人と話しやすい

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年06月14日

組織体制・コミュニケーション:現場を見て意見を言ってくれる上司もいれば、たまにし

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回答者：女性/ カウンタースタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年11月15日

組織体制・コミュニケーション:私の部署は20代の方が多く、仕事終わりに飲みに行っ

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回答者：男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年06月01日

組織体制・コミュニケーション:比較的社員同士のコミュニケーションは良いと思う。他

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回答者：女性/ グランドスタッズ/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年01月12日

企業カルチャー・社風:本社が挑戦することに、現場が振り回さて続けている。組織体制

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】和気藹々とした雰囲気オンオフがきっちり

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回答者：女性/ サービススタッフ/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月21日

企業カルチャー・社風:挑戦は出来ると思います、人間関係も良く風通しもよかつたです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】仕事に対して褒められることはない、人間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：休憩中に急に呼び出される事がある。休憩スペースはあるも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：専用の休憩スペースがあり、設けられた休憩時間は雑談しな

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月11日

企業カルチャー・社風:年功序列なイメージ組織体制・コミュニケーション:サバサバし

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月30日

企業カルチャー・社風:私がいた頃はみんな仲が良く和気あいあいとしていました。社員

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回答者：女性/ 接客業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月13日

組織体制・企業カルチャーの満足点:面倒を見てくれる社員の方がいて、何かあったとき

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会社名	西鉄エアサービス株式会社
業界	人材・教育（人材サービス）
URL	https://nnr-airservice.jp/
所在地	福岡県北九州市小倉南区空港北町6番

従業員数	575名
設立年	1990年
資本金	40百万円
代表者	木津勇治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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