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濃飛倉庫運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。濃飛倉庫運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを213件掲載中。ライトハウスは、濃飛倉庫運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年04月23日

企業カルチャー・社風:
良くも悪くも堅い会社です。
合う人と合わない人が分かれるところだと思います。
ただ、荷主と信頼関係で成り立っている仕事なので物流という業種柄堅すぎるくらいでちょうどいいのかもと最近は思っています。

ダイバーシティ・多様性:
昔と比べると外国籍の社員が増えたなと感じることはある。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月06日

企業カルチャー・社風:やはり古い会社である。組織体制・コミュニケーション:上司や

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:年功序列で、トップダウンが基本的。下の意見はあまり聞いても

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月13日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも堅実経営だと思う。人によって合う合わないという

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回答者：男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年03月06日

企業カルチャー・社風:基本方針はなく、結果に対してどうするかと言う取り組みが基本

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回答者：女性/ 国際業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年07月10日

企業カルチャー・社風:昔ながらの社風。組織体制・コミュニケーション:オフィス内は

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月29日

企業カルチャー・社風:全体的に保守的だと

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回答者：男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年07月08日

企業カルチャー・社風:支店毎に争う感じ組織体制・コミュニケーション:支店長クラス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月21日

企業文化・社風・組織体制：働き方改革により残業を少なくしようと上司が躍起になり前

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月22日

企業文化・社風・組織体制：働き方改革を進めている。残業はほぼなく。休みも多い。し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月28日

企業文化・社風・組織体制：営業所でまちまちですが、気さくな方が多いと思います。高

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

企業文化・社風・組織体制：まだまだ年功序列の傾向が強い。実力主義と言うよりは、あ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月27日

企業文化・社風・組織体制：若い社員をしっかり育てようとしている。役においても以前

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：社印に１２分の給与などなどやる気にさせる社訓など当時で

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会社名	濃飛倉庫運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.nohhi.co.jp/
所在地	岐阜県岐阜市橋本町２丁目２０濃飛ビル

従業員数	1077名
設立年	1916年
資本金	496百万円
代表者	尾関圭司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
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