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第一貨物株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年04月23日
成長・キャリア開発:紹介制度はいいと思う。社員からの紹介なら紹介者と社員に15万
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年10月22日
働きがい:新卒と中途では感じかたも変わると思いますが、1人で配送が出来るようにな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月03日
成長・キャリア開発:大型自動車免許の取得を会社から促される事はありますが、強制さ
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回答者: 回答なし/ 集配職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月03日
成長・キャリア開発:兎に角、体を動かす為、仕事をしながら体を鍛えるような感覚があ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月11日
成長・キャリア開発:資格取得制度は、ありますが3年間勤めないと返金をしないといけ
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年04月03日
成長・キャリア開発:若い年代にも組合員になったり会社のいろいろな経験をさせてもら
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格は取らせて貰えます、フォークリフトから大型免
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月16日
成長・キャリア開発:若い人なら社員寮もあり基本給も時間をかければそれなりに上がり
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 南大阪

3.6
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:働きがいは自分の仕事ぶりを毎日点数化してもらえるのでモチベー
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート/ なし

4.3
口コミ投稿日:2023年06月12日
成長・キャリア開発:資格取得手当などはありませんでした。働きがい:自分に与えられ
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月05日
成長・キャリア開発:その職種に応じて、必要な資格などは会社で負担してくれる。ただ
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回答者: 男性/ 運行職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
成長・キャリア開発:大型四輪やトレーラー、フォークリフトの免許取得支援制度がある
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京支店

2.3
口コミ投稿日:2022年10月24日
成長・キャリア開発:資格取得の援助はたまにある、会社支持での資格取得であれば貸付
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月26日
働きがい:歩合という点では、やればやるだけ給料になるので、、そこにやりがいを感じ
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回答者: 男性/ 業務課/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年09月11日
成長・キャリア開発:資格取得時の金銭での支援。働きが
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回答者: 男性/ ルート集配/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月16日
成長・キャリア開発:新卒入社には免許取得支援制度があるが中途採用には適用されない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年04月06日
成長・キャリア開発:大型免許やけん引免許の取得に際して上限はあるものの、かなりの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 会社員

3.6
口コミ投稿日:2023年12月25日
成長・キャリア開発:2トン車から始まり、入社してから免許取得制度がありますので、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月13日
成長・キャリア開発:仕事に必要な免許や資格などは上限20万まで負担してもらえる制
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
成長・キャリア開発:入社してから1ヶ月間に渡り本社での研修がある。ビジネスホテル
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年03月07日
成長・キャリア開発:成長は運転技術があがるのてばないか。研修などはきいたことがな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月22日
成長・キャリア開発:資格などは働いている以上取らせてもらえる。トラックの免許など
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 業務課/ なし

1.6
口コミ投稿日:2023年03月26日
成長・キャリア開発:トップガン研修というハイパフォーマー対象の研修が創設されまし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:経営陣や偉いさんが現場をわからない人ばかりのようで、机の上で数字ばかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
教育・研修:本社の研修とは反対に現場は結構車内ルールがルーズに思える所が非常に気
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
教育・研修:本社の研修などは充実していると思います。わざわざ本社の山形まで行って
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
成長・キャリア開発:トラックの免許のステップアップの資格補助があります。配送業務
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回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年04月10日
成長・キャリア開発:長時間労働に耐えることくらいか。働きがい:配達に行った先が大
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2023年07月16日
成長・キャリア開発:新人教育はしっかりしているので3ヶ月の横乗り期間で独り立ち出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月06日
成長・キャリア開発:新卒は山形の研修所で数ヶ月研修が行われるため、ドライバーとし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2016年12月19日
働きがい:特にないが、しいていうなら休みが運送業にしてはちゃんともらえること、福
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月23日
教育・研修:約2泊3日の研修をしに本社に行くが運転をするという大事な研修制度がな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年07月23日
教育・研修:入社してからの研修制度はしっかりと分かりやすく行っている。本社に行き
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月13日
成長・キャリア開発:必要に応じてフォークリフト免許や、大型免許の取得制度はありま
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年10月21日
成長・キャリア開発:物流業界でしたので働きがいはありました、家、車、教育費等の支
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