同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:七色です。親会社(今は日産)のやり方で大きく変わるため、色々...
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3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:私のいた部署では、上司も可能な限り掃除にも参加していて話しや...
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2.6
愛知県あま市甚目寺山王35
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社内政治が上手い人が出世していく。組織体制・コミュニケーショ...
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2.7
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 担当
企業カルチャー・社風:親会社がデンソーの為、デンソーの言うことは全て従うしかない。...
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3.6
東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社内の文化は日系でも外資でも多様性がある雰囲気で、部署、上司...
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3.2
兵庫県神崎郡福崎町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ プレス部/ なし
企業カルチャー・社風:自由度がなく、社長が決めたことに反論できない感じがします。ダ...
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2.8
愛知県豊田市和会町道上10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】日々の生産の中で円滑に作業できるよう...
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3.0
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 係員
組織体制・コミュニケーション:他部署との交流はしやすく、優しい方が多い(見た目が怖くとも親...
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3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:大企業病、車好きでなく、企業イメージで入社してくる人がおる、...
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3.1
兵庫県宝塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人と人が結構密なので、プライベートと仕事を完全に分けて考える...
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ヤマセ電気株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
ヤマセ電気株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 営業部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年08月01日
- 機構設計 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年11月26日
- 半導体製造 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年08月05日
- 本社 / 担当 / 組立・検査 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月23日
- 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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