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センコー株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。センコー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを671件掲載中。ライトハウスは、センコー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 重機オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月04日

組織体制・コミュニケーション:私の場合は1人作業なので同僚や上司・先輩との会話コ

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回答者：男性/ リフトマン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年02月01日

企業カルチャー・社風:リフトトレーナーがおり、リフトに乗って初めて作業する時や慣

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回答者：男性/ 配送担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年02月13日

企業カルチャー・社風:若手に力を入れているので、新卒の幹部候補の社員は期待されて

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回答者：男性/ 商品管理、ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月11日

組織体制・コミュニケーション:私の部署だけかもしれないが、50代〜60代の世代が

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年12月08日

組織体制・コミュニケーション:ドライバーの人たちは、結構良い人が多い気がします。

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2021年12月23日

企業カルチャー・社風:社長がドライバー不足による物流業の強化（トラック台数増強な

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回答者：男性/ 倉庫オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 現場職

2.4

口コミ投稿日：2021年08月15日

企業カルチャー・社風:社風がとにかく古すぎる。パートさんの一声で社員が異動させら

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回答者：男性/ 班長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 厚木支店/ 班長

2.3

口コミ投稿日：2021年10月01日

企業カルチャー・社風:上役のメンツ重視組織体制・コミュニケーション:仲の良いもの

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回答者：女性/ ピッキング/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3

口コミ投稿日：2023年07月09日

組織体制・コミュニケーション:私が勤めていた部署ではコミュニケーションが盛んに行

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回答者：女性/ 配送担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年04月05日

組織体制・コミュニケーション:営業所にもよりますが、私の営業所は比較的馴染みやす

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月28日

ダイバーシティ・多様性:性別や国籍による仕事や、給与

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年05月27日

組織体制・コミュニケーション:人によって捉え方は異なるが、部署や営業所内でも独特

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回答者：男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月29日

企業カルチャー・社風:頑張れば出世できるが、首都圏など大都市の営業所に限られるダ

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回答者：男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年05月21日

企業カルチャー・社風:通勤に使用する自家用車についても、歯止めをするように厳しく

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年07月25日

企業カルチャー・社風:社員の人達はとても親切で社風は、とても良いとおもいます。福

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年10月09日

企業カルチャー・社風:経営層は、大手取引先からの出向者も多く大胆にリスクを取ろう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

企業文化・社風・組織体制：職場の人間関係は現場の人たちとは上手くやっていたので問

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回答者：男性/ リフトオペレーター/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月22日

企業カルチャー・社風:支店によりますが、何事においても挑戦はさせてもらえる場は多

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回答者：男性/ リフトオペレーター/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月06日

組織体制・コミュニケーション:協力して仕事を行うことが多いのでコミュニケーション

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回答者：男性/ リフトマン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月13日

組織体制・コミュニケーション:入社３年目くらいまでは全国から人を集めて泊まり込み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】現場職の場合、体力勝負となる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】人数が多いため、役割分担が繁雑になり、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】収入が少ないが安定しているの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：新卒採用の教育は充実しているが、中途採用への教育が不足

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：新入社員への教育が充実している。顧客満足を優先に考える

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】女性労働を推進している。時短女性社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：忙しくて活気がある。多くの人が勤務しているため、対人ス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】福利厚生がしっかりしている。託児所

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回答者：男性/ 仕分けスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月11日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは人によると思います。

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回答者：女性/ ピッキング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.5

口コミ投稿日：2021年03月19日

組織体制・コミュニケーション:社員さんは責任感のある優しい方が多かったです。逆に

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会社名	センコー株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.senko.co.jp
所在地	東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル

従業員数	3329名
連結従業員数	17457名
設立年	2016年
資本金	10000百万円
代表者	福田泰久
決算月	3月
上場年	1961年
平均年収	697万円
平均年齢	46.2歳
※ 一部、四季報データ参照

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