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日本交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1184件掲載中。ライトハウスは、日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー

2.5

口コミ投稿日：2023年04月28日

組織体制・コミュニケーション:営業所等でドライバーと営業所の人と上手く伝達できて

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年10月22日

組織体制・コミュニケーション:出庫すれば1人なので、黙々と仕事ができます。社員同

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年08月19日

企業カルチャー・社風:目立とうとしないと埋もれます。その分自分のペースで仕事でき

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年10月18日

組織体制・コミュニケーション:私が所属していた場所は職員さんは全員優しく、仲良く

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月04日

企業カルチャー・社風:訓練期間や使用期間中は体育会系で大変厳しく感じました。入社

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回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年04月25日

組織体制・コミュニケーション:運転手同士は仲良い人もいるが営業所によるだろうし、

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年04月02日

組織体制・コミュニケーション:私のところだけかもしれませんが、男性が多いので女性

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月19日

組織体制・コミュニケーション:営業所にもよると思うが自分のいる営業所は社員同士仲

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風:人が多すぎるが故、風通し

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2021年03月19日

組織体制・コミュニケーション:営業所の社員が定期的に勤務状況のヒアリングをしてく

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回答者：男性/ 役員運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年08月16日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは人により関われる人、関わらない

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年04月29日

企業カルチャー・社風:給与明細や交通費等は紙媒体での手渡しです。出勤退勤は15分

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月17日

企業カルチャー・社風:昔の体育会系の雰

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2020年07月13日

企業カルチャー・社風:先人達のお陰で業界内ではブランド力があるので、それに恥じな

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回答者：男性/ ハイヤー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

4.4

口コミ投稿日：2020年12月11日

企業カルチャー・社風:お客様第一主義。法令遵守、安全かつ快適なサービスの提供。業

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年04月22日

企業カルチャー・社風:平均年齢が高いこともあり、昭和の気風そのままです。組織体制

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回答者：男性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部預かり

1.9

口コミ投稿日：2020年11月04日

企業カルチャー・社風:新卒採用を始めたのが10年前であるため、古い考え方がいまだ

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー運転手/ 無し

3.8

口コミ投稿日：2021年01月23日

企業カルチャー・社風:活気はある会社だと思いました。研修もしっかりしていましたし

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回答者：男性/ タクシー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年01月22日

企業カルチャー・社風:新卒以外はドライバー以外の選択肢は無いと思った方が良いと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年10月31日

企業カルチャー・社風:若返りを図っている。組織体制・コミュニケーション:喧嘩をし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2020年10月12日

企業カルチャー・社風:これから大きく変わる、夢のある会社だと思います！組織体制・

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 乗務員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:入社して営業所での研修が終わると、より厳しい特別プログラム

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年11月14日

組織体制・コミュニケーション:基本的には個人での仕事なので、営業所にどれだけ人が

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 新木場営業所/ 班長

4.1

口コミ投稿日：2020年08月08日

企業カルチャー・社風:体育会系な会社です。が、全員がそういう思想でもないため割と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月09日

企業文化・社風・組織体制：なるべく職場の人間と関わらない仕事が良いなぁと思い、タ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一営業所/ 特になし

3.6

口コミ投稿日：2020年10月13日

企業カルチャー・社風:やるもやらないも個人の自由で、個人の意志を尊重する社風です

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月18日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系、トップダウンのイメージです。ただ営業所

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年12月11日

組織体制・コミュニケーション:社員同士、同じ乗務員同士のコミュニケーションは良い

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年06月07日

企業カルチャー・社風:どちらかと言えば体育会系なのでは無いだろうか。組織体制・コ

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年11月11日

企業カルチャー・社風:営業所、本社の役員ともに古い考え方の人が非常に多く、よく言

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年11月03日

企業カルチャー・社風:日本交通なので、他の会社よりもブランドとして高く、お客さん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

企業文化・社風・組織体制：・中途入社が基本なので同期意識は希薄。・人の入れ替わり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月18日

企業文化・社風・組織体制：社訓があり大きな声で独唱したり、出庫前は必ずマニュアル

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

企業文化・社風・組織体制：・勤怠管理は割りとしっかりしていると思う。・部活動や同

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月25日

企業理念の浸透：社是、社訓というものがありますが形にばかり意識がいってるように感

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会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihon-kotsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

連結従業員数	10567名
設立年	1950年
資本金	100百万円
代表者	若林泰治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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