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株式会社トヨタエンタプライズの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社トヨタエンタプライズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを978件掲載中。ライトハウスは、株式会社トヨタエンタプライズへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ カスタマーセンター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年01月25日

企業カルチャー・社風:
色々チャレンジする社風だが、空回りするケースも多々見てきた。
部署によっては、個人主義の仕事の仕方をしたり、チームで頑張る仕事の仕方など、さまざま。

組織体制・コミュニケーション:
コールセンターの部署は、比較的相談しやすい雰囲気はある。

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回答者：男性/ 自動車開発支援/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ テクニカルサポート/ 会社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月19日

企業カルチャー・社風:挑戦はしやすい、発言自体は積極的に発信できている風通しは比

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回答者：男性/ 警備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年12月07日

企業カルチャー・社風:職場の責任者次第な所があり、人によっては居辛く感じることも

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回答者：男性/ 試験/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊田/ 会社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月19日

組織体制・コミュニケーション:社員数は数千人を超える数がいるので事業部はたくさん

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回答者：男性/ 警備業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 警備部

3.0

口コミ投稿日：2022年05月15日

企業カルチャー・社風:良くも悪くもトヨタ100％子会社という感じの会社です。基本

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回答者：男性/ 警備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 警備部/ 一般

1.6

口コミ投稿日：2022年08月29日

企業カルチャー・社風:風通しはかなり悪いです、組織体制・コミュニケーション:係に

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回答者：男性/ テクニカルサポート職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年05月10日

企業カルチャー・社風：学校では経験したことのない業務に携わり、PCスキル、専門ス

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回答者：男性/ 警備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年07月22日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はありますその為には自分をアピールすることが大

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ なし

1.8

口コミ投稿日：2021年10月07日

企業カルチャー・社風:子会社のため、役員クラスは親会社からの出向・転籍者。プロパ

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回答者：男性/ け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月14日

企業カルチャー・社風:部署によって違うので一概に言えない。組織体制・コミュニケー

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回答者：女性/ 受付/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月26日

企業カルチャー・社風:現場はかなり風通しのいい環境ではあるが、本社とのやりとりで

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回答者：女性/ 展示案内スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月24日

企業カルチャー・社風:接客業なのでルールはしっかりとしている。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ その他、サービス・流通系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員/ 警備事業本部/ 係長

3.6

口コミ投稿日：2022年10月27日

企業カルチャー・社風:自然とトヨタ自動車に準じた流れが、当社にも影響されている。

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回答者：男性/ COM/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2021年06月13日

企業カルチャー・社風:常に新しいことに挑戦していく風潮がある。組織体制・コミュニ

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回答者：女性/ アテンダント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月31日

企業カルチャー・社風:個人の実績ではなく年功序列組織体制・コミュニケーション:部

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回答者：女性/ イベント企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月27日

企業カルチャー・社風:古い体制だと感じる。組織体制・コミュニケーション:風通しは

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回答者：男性/ アテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ アテンダント事業部

4.6

口コミ投稿日：2021年09月08日

企業カルチャー・社風:風通しが良い組織体制・コミュニケーション:上司部下の壁がな

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回答者：男性/ け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月19日

企業カルチャー・社風:基本的には親会社関係の仕事がメインである為に、挑戦的な事は

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回答者：男性/ トヨタ技術事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 豊田技術事業部

2.4

口コミ投稿日：2024年02月11日

組織体制・コミュニケーション:上に行けば行くほど信頼はできないような方々が多いで

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回答者：男性/ 保全サポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ トヨタ営業本部/ 一般

2.3

口コミ投稿日：2024年02月06日

企業カルチャー・社風:上司は基本ドライでかかわることはほとんどない。昔ながらの飲

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回答者：男性/ 提案営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年03月07日

企業カルチャー・社風：トヨタ自動車の関連企業なので、安全・安心を最優先とした落ち

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回答者：男性/ 開発支援/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 豊田技術事業部

2.5

口コミ投稿日：2023年11月22日

企業カルチャー・社風:事なかれ主義の人が多く、新しいことにチャレンジ！みたいなこ

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回答者：男性/ エンジン開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 東富士技術/ 一般

5.0

口コミ投稿日：2023年07月14日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はある。色々な資格もサポートがあって取れる。風

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回答者：男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月10日

組織体制・コミュニケーション:良い先輩は多かった。話をしていても面白い先輩が多か

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年06月01日

企業カルチャー・社風:本部により、担当役員によりまったく雰囲気が異なります。組織

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回答者：女性/ 一般職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風:非常に保守的だと感じる。総合職は異動が多い。組織体制・コミ

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回答者：男性/ テクニカルサポート職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

組織体制・コミュニケーション：自分が配属された職場はコミュニケーションがとり易く

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回答者：男性/ テクニカルサポート職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年10月11日

組織体制・コミュニケーション：入社前は開発職場なのでピリピリしているのではないか

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回答者：男性/ テクニカルサポート職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風：入社して分かった事は、中途入社の人がとても多い事です。なの

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回答者：女性/ カスタマーセンター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月26日

組織体制・コミュニケーション:コロナ前は部署の垣根を越えたイベント（ボーリング大

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回答者：男性/ 試験/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊田/ 会社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月15日

企業カルチャー・社風:若い人は少ないです。40-60くらいの

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回答者：男性/ け/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月17日

企業カルチャー・社風:会社全体のスローガンとして「ありがとうを

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回答者：女性/ サービス、事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年07月28日

企業カルチャー・社風:トヨタ自動車出身の上層部で構成されています。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 設備管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:親会社のトヨタ自動車の影響がしっかり出ている組織体制・コミ

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回答者：男性/ 設備管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ファシリティー部

1.6

口コミ投稿日：2022年02月17日

企業カルチャー・社風:実力よりも年功序列の気がします。本社に沢山管理職がいるよう

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所在地	愛知県名古屋市中村区名駅４丁目４－１０名古屋クロスコートタワー　５Ｆ

従業員数	2800名
設立年	1952年
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代表者	高瀬由紀夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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