口コミ投稿日:2023年10月04日
口コミ投稿日:2021年01月27日
回答者: 男性/ It/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
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3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ファームウェア開発職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電子技術部/ 一般職
企業カルチャー・社風:トヨタグループの中核企業であるため、カーボンニュートラルを推...
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2.7
広島県広島市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】業務範囲が広い事が要因で能動的にできる...
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2.9
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは比較的良いと感じるが、コロナの...
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3.0
東京都中央区日本橋3丁目12-2朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一人一人の裁量が大きい。が、責任もそれ相応についてくる。人に...
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3.0
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に社員に活気がなく、やる気がない組織体制・コミュニケー...
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2.9
愛知県小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部管理課/ 会社員
企業カルチャー・社風:若手の場所移動は盛んにある組織体制・コミュニケーション:部署...
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3.3
愛知県刈谷市豊田町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:職場にもよるだろうが、仕事が出来る人とそうでない人の扱いが、...
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2.7
東京都港区南青山1丁目1-1新青山ビル東館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:以前は新しいことに取り組みにくい環境だったが、組織体制の変革...
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2.7
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産5課3係/ オペレーター
企業カルチャー・社風:社風はとても悪い。組織体制・コミュニケーション:上司に報告す...
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3.1
兵庫県宝塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 産業機器/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によるが全体的には風通しが良いと感じる。組織体制・コミュ...
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三菱ふそうトラック・バス株式会社のカテゴリ別口コミ(85件)
三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ(179人)
- 生産本部 / スタッフ / 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.2
最新の回答:2024年02月13日
- 人事部 / 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月10日
- その他 / 正社員 / その他 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月02日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年11月24日
- プロジェクトマネジメント 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月10日
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三菱ふそうトラック・バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ その他/ 正社員
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