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三菱ふそうトラック・バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三菱ふそうトラック・バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1166件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうトラック・バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産本部/ スタッフ

4.2

口コミ投稿日：2024年02月13日

企業カルチャー・社風:若手社員にもプロジェックを任せたりするので、やる気があれば

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 人事部

3.3

口コミ投稿日：2024年02月10日

企業カルチャー・社風:ドイツの会社が親会社なのでドイツ人も多く、日本語を話せない

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回答者：女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月28日

企業カルチャー・社風:ドイツにしたがうしかない。日本のものづくりのよさは失われた

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年03月03日

企業カルチャー・社風:基本的に年齢層が高い企業です、そのため昭和の考えの人が多く

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回答者：女性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月20日

企業カルチャー・社風:インターナショナルで多様性を認めるところです。組織体制・コ

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回答者：回答なし/ ビジネス戦略課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年09月28日

企業カルチャー・社風:自分のやる気次第で挑戦できる環境だとは思います。多国籍なメ

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月22日

企業カルチャー・社風:オープンで多様性を尊重する雰囲気はある。しかし、その前提に

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回答者：女性/ プロジェクトマネジメント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月09日

企業カルチャー・社風:ダイムラー的な完璧を求めているが、実力が伴わず、社風が定ま

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回答者：女性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年06月20日

企業カルチャー・社風:各部署のトップはほぼ他のダイムラー拠点から来た人が多いので

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 購買/ なし

3.0

口コミ投稿日：2021年01月18日

企業カルチャー・社風:外資だけにドライである。組織体制・コミュニケーション:組織

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回答者：女性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年08月02日

企業カルチャー・社風:ダイムラートラックグループの中の1企業のため外国人が重要な

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回答者：女性/ 秘書/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.2

口コミ投稿日：2021年01月09日

企業カルチャー・社風:本社は、外資系企業だけあり、オープンだが、地方は古い気質が

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回答者：女性/ 生産関連/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月12日

企業カルチャー・社風:声の小さな日本人は自然に淘汰されていく。以前はドイツ人が日

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回答者：男性/ 管理部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月22日

企業カルチャー・社風:親会社のダイムラー社の方針、規則を遵守することが求められる

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年09月15日

企業カルチャー・社風:良いと思います組織体制・コミュニケーション:コミュニケーシ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業理念の浸透：●全世界のダイムラー関連企業が適用している「インテグリティーコー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業理念の浸透：●ダイムラーグループは世界首位の自動車メーカーであり自動車の世界

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】●結果と提案が全てであり、消極型の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】いろいろマスコミを騒がせてい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】●女性にとっては様々な制度が利用出

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】●社員全員がフレックスタイム利用可能。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：●多種多彩な職種があるためチャレンジは出来る環境●福利

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：●弱肉強食●外国籍社員有利●数字(結果)が全てで結果が

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理/ マネージャー

3.0

口コミ投稿日：2021年06月15日

企業カルチャー・社風:日系企業と外資系企業の考えが混在してるような感じだった。組

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】基本的に何をしようが構いませんし、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】時と場合によりますが、営業など、部

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】建屋が全面禁煙になったので、以前分

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】喫煙所が建屋外に移動された影響で、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業理念の浸透：日本はこれから導入しておるところ、なるからわからない。市場は中国

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】誰かをマネージャーやぶちょうにする

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業理念の浸透：ダイムラーの傘下なのでそれに準じ、スケールメリットを享受できると

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：古き良き三菱自動車の文化が廃れてしまい、研究・開発機能

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】フレックスタイムがあり、テレワーク

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ドイツ語と英語がしゃべれれば目立って出

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：ドイツの大手企業のダイムラーの大看板を背負って仕事がで

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整備士（未経験歓迎）◆三菱グループ！/積極採用！/年休121日/日・祝・第二土曜休み/有資格者大歓迎

正社員

月給20万円以上（最低保証額）＋残業代100％支給＋各種手当＋賞与年2回品川、江東、市川、足立・八潮、板橋、浦和、柏、長野、松本、飯田 ◎希望考慮

会社名	三菱ふそうトラック・バス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-fuso.com/
所在地	神奈川県川崎市中原区大倉町10番地

従業員数	10000名
設立年	2003年
資本金	35000百万円
代表者	ハートムット・シック
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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