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トナミ運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 物流補助事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 流通センター/ 事務員

2.1
口コミ投稿日:2024年04月02日
企業カルチャー・社風:組織として古い形を取っている関係上、風通しよりは、いかに問
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 北関東引越センター/ 無し

3.1
口コミ投稿日:2024年02月12日
組織体制・コミュニケーション:部署間の交流は、その部署によって変わる。他部署と連
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年07月30日
企業カルチャー・社風:各々担当エリアの配送となり、エリアにより荷物の量が異なる。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
企業カルチャー・社風:自分から積極的にいけば色々挑戦はさせてもらえると思います組
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回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 長距離/ なし

2.0
口コミ投稿日:2021年12月16日
企業カルチャー・社風:カルチャーは 特に無い。仲のいい者同士で個人的に作っている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月14日
組織体制・コミュニケーション:上司は気軽に話しかけてくれるので色々と相談しやすい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月14日
企業カルチャー・社風:昔ながらの社風では有るが、おのおのの支店長の人柄により支店
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.2
口コミ投稿日:2023年05月06日
企業カルチャー・社風:資格取得支援制度があるので、普通面接から中型免許、中型免許
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年02月12日
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは比較的取りやすいのでないかなと
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月04日
ダイバーシティ・多様性:人手が不足しているのもあり、ホームの作業員には海外の人も
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年11月27日
組織体制・コミュニケーション:基本的に先輩ドライバーに怒られるようやことはないた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:社内で休憩しているとサボっていると思われる風潮。人間関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月12日
企業文化・社風・組織体制:昔からの風潮が強く残ってるので、若い考えが通じない事が
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回答者: 男性/ ドバイバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月09日
企業カルチャー・社風:明るい雰囲気です。毎月飲み会などを開催しておりましたので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
企業文化・社風・組織体制:比較的多く取れるが忙しい時期にはほとんど取れないことも
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月26日
組織体制・コミュニケーション:大きな会社なので、人数が多く全員とコミュニケーショ
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