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西濃運輸株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性

回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2024年04月21日
成長・キャリア開発:新人研修や中堅社員研修があります。働きがい:忙しくて、休憩も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月05日
成長・キャリア開発:中型免許がなくとも最近は取得制度ができた。リフトの免許もとれ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月05日
成長・キャリア開発:免許の取得支援がありますが、3年以上働かないと全額負担になり
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業乗務社員/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月23日
仕事の裁量権:とても活気あふれる職場だと思います。年数関係なく実績を積み、それが
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月20日
成長・キャリア開発:運送屋としての成長は出来るが人間としての成長は見込めない。ほ
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年11月13日
成長・キャリア開発:強制ではないですが有れば尚良し資格があるから手当が出る訳では
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年10月16日
成長・キャリア開発:研修や講習などは多いと思う。業務に必要な資格や免許などは取ら
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回答者: 回答なし/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年04月19日
成長・キャリア開発:一部の人にしかその望みはない。働きがい:お客様からお預かりし
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年05月14日
成長・キャリア開発:免許取得制度など補助がでます。金額的にもほぼ全額支給されるの
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月12日
成長・キャリア開発:大型免許の資格取得手当等ある。取得後3年?は退職できない。退
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年01月18日
成長・キャリア開発:会社に成長させてもらう機会は与えられない。成長をどう捉えるか
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回答者: 男性/ 路線乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年02月19日
成長・キャリア開発:毎年開催される全国ドライバーコンテストに西濃運輸は力を入れて
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年05月05日
成長・キャリア開発:自分の努力次第で、キャリアupができる。でも、自分は魅力的で
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
働きがい:現代の特に物流業全般の人手不足において、特に自分の仕事が社会へ貢献して
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月18日
成長・キャリア開発:資格取得に関して、根本的にもう一度見直して頂きたい。なぜ入社
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年05月15日
成長・キャリア開発:資格取得出来るが、会社がお金を出してくれる代わりに確か3年は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年06月11日
成長・キャリア開発:資格取得の費用は負担してくれていました。働きがい:お客様との
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回答者: 男性/ 事務 ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運送

2.8
口コミ投稿日:2023年09月04日
成長・キャリア開発:非常に感謝されます働きがい:物流は血液です。社会にとって必要
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回答者: 男性/ 営業乗務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員

4.0
口コミ投稿日:2023年08月27日
成長・キャリア開発:物流に関する知識、経験を得るにはこの上ない環境だと思われる。
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月22日
成長・キャリア開発:運転職は社内資格や研修やらはや
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回答者: 男性/ 現業社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年08月07日
成長・キャリア開発:資格を取得の精度はある働きがい:長く居ても得られる経験は少な
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月05日
働きがい:BtoBなのでスーパーの納品や飲食店への配達などをすると直接自分が配達
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年11月01日
成長・キャリア開発:キャリア育成は基本事務職がメイン現場の人間はほぼない働きがい
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回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月23日
成長・キャリア開発:運送業界の大変さを身をもって知った。働きがい:お客様にありが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月23日
成長・キャリア開発:新規獲得で給料アップ働きがい:演ればやるほど給料がありますが
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回答者: 男性/ 営業常務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月18日
働きがい:ある程度毎日決まった配達先や集荷先に行くことが多いため、お客さんと仲良
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
成長・キャリア開発:道に詳しく慣れたり、運転は安全運転になったりすると思いますが
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

2.1
口コミ投稿日:2020年12月01日
成長・キャリア開発:トラックの運転は上手くなれると思います。ぶつけたらアウトです
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回答者: 男性/ 路線乗務社員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月26日
働きがい:荷物を運ぶ日本の動脈を支えているというやりがいは、かなりあります。路線
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年12月12日
働きがい:仕事のやりがいは、自分自身成長出来ている事がわかることです。仕事内容も
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年02月02日
成長・キャリア開発:運転スキルはもちろん磨かれますし、中型免許や大型免許、更には
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回答者: 男性/ 班長/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
成長・キャリア開発:大型トラック免許等、資格取得の支援制度もある向上心があれば、
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月10日
成長・キャリア開発:中型、大型の免許取得は会社が支援してくれる。まあ立て替えるか
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回答者: 男性/ 営業ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年11月30日
成長・キャリア開発:大手の運送会社で運送業を経験したというキャリアがあるのでドラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月21日
働きがい:卸先に行ってお客さんと会話したり感謝されると物凄くやりがいを感じる。支
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