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セーフティオイルトランスポート株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。セーフティオイルトランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを52件掲載中。ライトハウスは、セーフティオイルトランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月14日

企業カルチャー・社風：
車両が新しい、ドラレコやデジタコも全車につけていて設備にはお金をかけている。
新しい仕事も増えてきているし、希望したらやりたいことをやらせてくれる。
ルールには厳しくて、運転とか速度とか。作業チェックも安全の人がちゃんとやってる。
昔の運送会社とは違って、結構ちゃんとしている。

組織体制・コミュニケーション：
グループ会社や営業所のまたいでの配車や人の調整をしてもらいやすい。配送先や製油所、油槽所のことや情報を先輩や同僚に聞きやすいので助かった。LINEで配車を教えてくれたり、ドライバー間でも交換したりしている。
女性のドライバーも全部で７，８人くらいいるけど、みんなトレーラーがうまい。ローリーは手積み手降ろしがないから女の人でもやりやすい仕事だと思う。

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月27日

企業カルチャー・社風:意見を言うことは言えるし、一方的に批判さ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 無し

3.2

口コミ投稿日：2024年03月03日

組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすくある程度希望は聞いてはくれました

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年12月10日

組織体制・コミュニケーション:中間管理職的な人は話を聞いてくれます。が、話を聞い

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月10日

企業カルチャー・社風:ドライバー同士の仲は悪くないかと思います。運転中にケータイ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年09月02日

ダイバーシティ・多様性:新人研修や資格取得には

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回答者：回答なし/ 管理/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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2.8

大阪府高槻市西冠３丁目３４－３

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:休憩室は混み合っていて、車や更衣室で食事をする人が多かったで... 続きを見る

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会社名	セーフティオイルトランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.sarms.net/
所在地	東京都中央区湊35-10VORT新富町6F

従業員数	94名
設立年	1975年
資本金	40百万円
代表者	齋藤彰悟
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
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社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:改善提案の提出などの機会も多く、下からの情報はよく上がる気が... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(974件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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