口コミ投稿日:2023年05月21日
口コミ投稿日:2022年04月10日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年06月21日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年10月23日
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年10月01日
回答者: 男性/ 事務所/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所勤務/ なし
2.9
口コミ投稿日:2020年10月29日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他営業所はわかりませんが、自分が所属している営業所に関しては...
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3.1
広島県広島市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】有給も取りやすく(一定日数は必ず取らされ...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座1丁目5-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 購買アシスタント/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ○○事業所/ なし
企業カルチャー・社風:風通しは良い方かと思います。組織体制・コミュニケーション:組...
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2.7
愛知県安城市三河安城町1丁目4-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 技能員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:はっきり言いますと人間関係で精神的に参ってしまい退職続出の部...
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3.2
東京都大田区東海3丁目6-3サンエバラビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係や、職場の雰囲気は明るくていいと思います。上司との風...
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2.8
埼玉県上尾市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部/ 主任
企業カルチャー・社風:資格支援制度などを利用して、必要な資格を取得できる組織体制・...
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2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:グループ会社ではあるが障害者雇用を積極的におこなっていて健常...
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3.2
東京都中央区日本橋本町1丁目8-16KLL日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人の意見に耳を傾けてくれる社員が多いように感じる。そのため風...
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2.8
東京都江東区辰巳3丁目10-23辰巳総合物流センター 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー、営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは比較的、なんでも話がしやすい環境でした。...
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3.4
東京都港区西新橋3丁目20-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】結構適当。。。それほど厳しくなく、自由な...
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関東西濃運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(95件)
関東西濃運輸株式会社の回答者別口コミ(20人)
- 副主任 / 営業事務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年01月13日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月29日
- 事務職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年05月21日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年01月21日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年04月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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関東西濃運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 副主任
人の出入りが多い為、良くも悪くも様々な業務を行う機会がある。
社内の雰囲気はトップの意向に沿う形なので支店毎に格差はあると思われる。
ダイバーシティ・多様性:
最近では女性ドライバーが増加傾向にあったり、事務職においては女性職員の役職者や多国籍の職員が活躍しているように感じる。