口コミ投稿日:2023年08月11日
口コミ投稿日:2020年08月16日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート
3.0
同じ業界の企業の口コミ
3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:礼儀正しく、清潔感があり、仲間意識が強いステレオタイプの運送...
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2.8
東京都千代田区神田練塀町68番地 ムラタヤビル5階
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 軽作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:スタートしてまだ日が浅いので新しい仕事がちょこちょこ入ってく...
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2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
愛知県名古屋市中区錦2丁目14-21
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 荷造り/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:新たなことに挑戦することはそうそうない組織体制・コミュニケー...
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3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:日系企業で、昔の考え方もあります。本店だとだいたい30代以降...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はコロナ前と比べて少なくなった...
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3.2
神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403武蔵小杉STMビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 国際/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他
企業カルチャー・社風:話しやすさ、人の良さが他社と比較しても良いと感じました。人間...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目8-23平和島第1ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ あ/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:女性が多く、男性が少なかったため、飲み会など、とても楽しかっ...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸/ なし
企業カルチャー・社風:風通しは良い。管理者も若い傾向がある。伝統的だが革新的。なか...
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3.1
東京都千代田区有楽町2丁目10-1東京交通会館ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:三菱商事のしょせん子会社。上層部は三菱商事からの天下りばかり...
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マンナ運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(47件)
マンナ運輸株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 輸送部 / 輸送 契約社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年11月22日
- 配送 / 無し / ドライバー 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年02月23日
- 主任 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年10月13日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年07月03日
- 事務 アルバイト・パート/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2020年08月16日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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マンナ運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
中型、大型免許所得は少し負担してもらえるそうです。
組織体制・コミュニケーション:
ほぼ無いです。