同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都江東区新砂3丁目2-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティという点には、近年積極的に推進していると思いま...
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全に対する取り組みは素晴らしいと思います。安全運転講習会に...
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2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 詳細不明/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ここ数年で社内の体質や業務の効率を改善しようとしているため、...
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3.0
大阪府大阪市北区堂島浜2丁目2-28堂島アクシスビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 輸送・倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の影響もあり、DX化・効率化など新しいことへの取り組み...
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3.2
東京都大田区東海3丁目6-3サンエバラビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:到着を急がせたり、無理な運行などはないので精神的にとても楽。...
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3.2
東京都大田区羽田空港3丁目4-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ランプサービス部/ 一般職
企業カルチャー・社風:風通しは良く、先輩後輩のコミュニケーションも良好である。何度...
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3.3
東京都江東区豊洲3丁目2-3豊洲キュービックガーデン 12F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:特になし 特に興味がない組織体制・コミュニケーション:同じ部...
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2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条16丁目1-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の会報誌が毎月出ます。大きい会社なのでよくわからない部門...
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2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:全体的にコミュニケーシ...
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3.0
東京都江東区牡丹1丁目14-1KDX門前仲町ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:パートなどは社員に対して愚痴をよく聞く。また上司とかも愚痴な...
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株式会社コダ運輸のカテゴリ別口コミ(34件)
株式会社コダ運輸の回答者別口コミ(9人)
- 会社員 / ドライバー その他/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.2
最新の回答:2023年09月05日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年12月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年06月23日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年07月27日
- 本社 / 役員 / 管理職 その他/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年09月15日
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株式会社コダ運輸の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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