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回答者：男性/ ドライバー職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年01月26日

企業カルチャー・社風：-----------------------------

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年07月23日

企業カルチャー・社風:ある程度やることやってればうるさいことは言われない。指示な

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 三郷営業所/ 一般

1.3

口コミ投稿日：2022年06月05日

企業カルチャー・社風:荷主の意向に支配されているようです。当然でしょうけど、自主

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.0

口コミ投稿日：2021年06月23日

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:全体的にコミュニケー

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回答者：女性/ 倉庫内業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2023年09月14日

組織体制・コミュニケーション:職場の人間関係はかなり良い方だと思います。気さくな

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回答者：男性/ 運輸パート職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート/ 三郷中央営業所/ 無し

5.0

口コミ投稿日：2022年08月06日

企業カルチャー・社風:とにかく出勤率が高い社員が評価されます。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 倉庫内作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.5

口コミ投稿日：2022年09月19日

企業カルチャー・社風:基本作業をちゃんとやっていれば何も言われないのでとても楽な

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.0

口コミ投稿日：2022年02月04日

組織体制・コミュニケーション:同じ便の人は比較的コミュニケーションが取れる。年齢

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年06月12日

組織体制・コミュニケーション:人は沢山いますが、おじさんだらけで若い人は大変かも

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三郷営業所/ 一般

1.3

口コミ投稿日：2020年09月13日

企業カルチャー・社風:のんびりな社風組織体制・コミュニケーション:組織体制は単純

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年09月21日

企業カルチャー・社風:安全が最優先。お客様ファースト。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸

2.1

口コミ投稿日：2021年07月28日

企業カルチャー・社風:効率改善などは余り考えてないと思う。新しいやり方を試さない

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年06月23日

組織体制・コミュニケーション:体力が求められる典型的な体育会系の職場。ダイバーシ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：新人さんが入社しても歓迎会などはない。（他のセンターは

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：ドライバーなのであまり深い付き合いがない。また仕事、時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：身体を動かしてる方が好きと言う方は続けて行けると思う。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：夏場は体力と肉体の疲労が凄いので、そこで気持ちが折れる

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回答者：男性/ 倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

1.9

口コミ投稿日：2023年01月10日

ダイバーシティ・多様性:国籍問わずやり方さえ覚えれば出来るた

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年12月22日

企業カルチャー・社風:辞めたほうがいいと思います組織体制・コミュニケーション:辞

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.8

口コミ投稿日：2021年03月12日

企業カルチャー・社風:現場での経験が第一。組織体制・コミュニケーション:近くのコ

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回答者：男性/ Cluster marketing manager/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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組織体制・コミュニケーション:職場は風通しが良いと思います。管理職、非管理職問わず互いに意... 続きを見る

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会社名	株式会社サンファミリー
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.sanfamily.jp/
所在地	埼玉県吉川市木売１丁目５－３吉川情報サービスセンターイーストコア　６Ｆ

従業員数	1300名
設立年	2003年
資本金	99百万円
代表者	谷本尚基
決算月	11月
※ 一部、四季報データ参照

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