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一般財団法人横浜市交通局協力会の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
正社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 駅業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ / 業務係員

1.8
口コミ投稿日:2020年07月15日
企業カルチャー・社風:
トップダウン型といえます。
現場で働く人たちはミスのないように決められている業務をこなすだけです。何かミスをしても情報が流れるのはとても早いです。ミスがあるととことん追及されるので注意が必要です。

組織体制・コミュニケーション:
トップダウン型です。
部長以上の方はほとんどが親会社である横浜市交通局出身の方です。

社員同士のコミュニケーションは駅の環境が大きく左右されます。たまに上司が巡回しに来るのでそこで日ごろのことを話す機会もありますが、ある程度限られるように感じます。

ダイバーシティ・多様性:
特にありません。

回答者: 男性/ 業務係員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5
口コミ投稿日:2022年06月06日
企業カルチャー・社風:地方公務員の現業OBが沢山いるので、その流れを引き継いでい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.5
口コミ投稿日:2019年04月02日
企業文化・社風・組織体制:会社としての規模はさほど大きくはないので、全員と知り合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:とにかく「公平」に扱うことは長けている。自分の仕事を全
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.5
口コミ投稿日:2019年04月02日
企業文化・社風・組織体制:同じメンバーで仕事をするデメリットとしては、何かトラブ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.5
口コミ投稿日:2019年04月02日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】自分で考えて工夫したことを実行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.5
口コミ投稿日:2019年04月02日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】自主性が高いため捉え方が人それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

1.5
口コミ投稿日:2019年04月02日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】転職して入る人が多いので、それぞれ積んで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩中に呼び出されたりすると、場合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】実際にはフルで休憩を取れる事が駅に
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