組織体制・コミュニケーション:新入社員の旅行等で同年代の先輩後輩同期と仲が深まる。また近い...
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3.2
東京都中央区日本橋本町１丁目８－１６ＫＬＬ日本橋ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
東京都港区西新橋１丁目１６－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:民営になったのにやたら細かい?スピードから発進加速減速とふざ...
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2.8
大阪府大阪市西区南堀江１丁目４－１９なんばスミソウビル ９Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーはエリア毎に別れた各班に所属し、班長は一人設定され...
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2.7
東京都江戸川区松江５丁目１７－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現場/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 一般
企業カルチャー・社風:会社と過渡期に来ていると思う。色々な文化や新しい価値観を受け...
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3.0
東京都港区南青山５丁目４－３１ニッカウヰスキービル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業種や各現場によってさまざまです全くコミュニケーションのない...
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2.7
埼玉県吉川市木売１丁目５－３吉川情報サービスセンターイーストコア ６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 倉庫内業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:職場の人間関係はかなり良い方だと思います。気さくな方が多く､...
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3.7
福岡県福岡市博多区金の隈３丁目１４－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:どんどん伸びてきている会社。物流関係の会社だが同時にコンサル...
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3.3
東京都港区白金台３丁目１６－８クレール白金台１００５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士の仲が非常に良いと思います。新人が入ってきても...
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2.5
東京都豊島区駒込１丁目３－８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 集配
企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違うが、自分がいた支店は比較的良かった。...
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3.1
静岡県静岡市清水区入船町11-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】一部の上昇志向の強い社員は比較的モチ...
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丸坂山田運輸有限会社のカテゴリ別口コミ（7件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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丸坂山田運輸有限会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
若い人は２０代と５０過ぎのドライバーがいて、ドライバーの年配の方はとても良い人がおおいです。
組織体制・コミュニケーション:
南部さんというドライバーの年配の方中心につながってます。