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カワサキモータース株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。カワサキモータース株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを40件掲載中。ライトハウスは、カワサキモータース株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月10日

企業カルチャー・社風:
風通しが良く、どんな役職の人にでも何でも言いやすい雰囲気がある。挑戦も自分次第で可能。

組織体制・コミュニケーション:
縦割りの色が非常に濃い。全体最適が非常に苦手。他部門へ困り事の相談を持ち掛けると人によっては親身に話を聞いてくれるが、基本的には自部門ファーストの部署が多く、仕事が来ないように腹の探り合いをしている場面も良く見る。縦割りのためお互いに他部門の業務内容がよく分かっていない。

ダイバーシティ・多様性:
部署にもよるが、正社員、派遣社員、性別など関係なく、お互いを尊重して共に頑張ろうという雰囲気はある。

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月10日

企業カルチャー・社風:生産技術についてですが、昨今の業績工場の背景には、新機種や

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回答者：男性/ 検査　不具合対応/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部品質課/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年02月21日

企業カルチャー・社風:全体的に昭和感が漂う、漢の世界。組織的には新たなことに挑戦

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 生産技術部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2024年01月25日

企業カルチャー・社風:風通しは悪く、部署ごとが自分たちの利益しか考えないのでギス

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東京営業所/ 主任

4.3

口コミ投稿日：2022年08月19日

企業カルチャー・社風:チャレンジ、先進的。組織体制・コミュニケーション:アットホ

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回答者：男性/ ショップスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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株式会社工進精工所

2.7

埼玉県狭山市新狭山１丁目１－１２

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:とにかく考え方と設備が古い。もっと効率良い働き方もあるのに上... 続きを見る

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3.5

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2.9

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3.2

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:様々な部署を経験したが、技術系の部署は人間関係がギスギスして... 続きを見る

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トヨタ自動車九州株式会社

3.1

福岡県宮若市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 組み立て/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

企業カルチャー・社風:夏はめちゃくちゃ暑い、スポットクーラー扇風機がおいてあるがほ... 続きを見る

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株式会社松尾製作所

3.0

愛知県大府市北崎町井田２７－１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:正直自分がいた部署は仕事に対する責任感があまり感じられない人... 続きを見る

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株式会社ナミユニット

2.3

福岡県北九州市八幡東区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】同じ部署の同僚は仲が良く、協力的でみんなでカ... 続きを見る

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トヨタ自動車株式会社

3.6

愛知県豊田市トヨタ町1番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 物流企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:国を豊かにする、産業を通じた貢献などあらゆる面でこの創業当時... 続きを見る

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日本フルハーフ株式会社

2.7

神奈川県厚木市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:会社は作業効率化や人件費削減による売上upより大量生産で売上... 続きを見る

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会社名	カワサキモータース株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL
所在地	兵庫県明石市川崎町１−１

※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5503件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3605件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4960件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3997件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / バックオフィス / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / バックオフィス / なし企業カルチャー・社風:平成が来る前に令和を迎えたと言われるような、典型的な日系製造... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:世界的にも有名な会社。広島でも入社すること自体が憧れである。... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 576 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

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