同じ業界の企業の口コミ
3.3
愛知県刈谷市豊田町２丁目１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】ライン作業なので頑張ってもそれが見え...
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3.2
神奈川県平塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 回答なし/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 実験部
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは多いと感じる。ダイバーシティ・...
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3.1
神奈川県川崎市中原区大倉町10番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 管理/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理/ マネージャー
企業カルチャー・社風:日系企業と外資系企業の考えが混在してるような感じだった。組織...
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2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:一般的な方法を学ぶ前にそういうことをさせるので、若手はヨソで...
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2.9
埼玉県上尾市大字領家山下１１５２－１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般
企業カルチャー・社風:コンテストのようなものはあるが、休日に開催されるため家庭の事...
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2.7
東京都港区港南１丁目８－４０Ａ－ＰＬＡＣＥ品川 ６Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 教育課 課長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私は管理部に所属していますが、経営層との距離が近く会社がどの...
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2.1
北海道苫小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:この変化の時代において、何もしなくても親会社(いすゞ自動車)...
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2.7
三重県四日市市波木町８１６－１１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:基本的に企業理念がないのでその時々で変わる為その都度各々の考...
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2.8
愛知県安城市尾崎町丸田１－７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産技術部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風として、チャレンジを推奨しており、チャレンジに対する失敗...
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2.3
福岡県北九州市八幡東区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】各課はまだ助け合って仕事をしています。会社...
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三桜工業株式会社のカテゴリ別口コミ（8件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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三桜工業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ マシンオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
挑戦する機会は職種によって異なる。現場作業などの直接業務者は挑戦する機会はほとんど無いと感じる。先行開発部などは新しい事業を見つけるため挑戦する機会は多いと思う。
風通しはそこまでよいとは感じない。
組織体制・コミュニケーション:
事業部間の交流はほとんどない。
上司は気さくな人は話しやすいが、そうでない人は話しかけづらい。
ダイバーシティ・多様性:
多国籍社員が多い。