平均年収
480 万円残業時間(月間)
39 時間給与制度:
給料はほぼ求人票通りにもらえる。
残業は多いがその分帰ってくるのでモチベーションは保てる
一年目でもそこそこ稼げると思う。
だが危険が伴...
給与制度:
働いたら働いた分だけ支給される。部署によっては早朝出勤や休日出勤が多いため、残業代や休日出勤手当を多く貰える。稼ぎたい人には良いか...
勤務時間・休日休暇:
移動がおおく、倉庫によって勤務体系が違うので生活を一定に保つのは難しいと感じました。
倉庫によってお休みの日数が違うので...
事業の強み:
営業が優秀で仕事をバンバンとってくるので、将来的には仕事がなくなることはありません
ただ、実際に作業する人は人数そのまま(若しくは...
会社の安定性:平成29年7月に磐栄ホ-ルディングスのグル-プとなり新たなスタ-トしております。グル-プの特徴を活かした営業戦略、また経営基盤...
多様な働き方支援:出来るだけその人にあった働き方に合わせて会社も相談に乗ります。本人の希望にもよるが、稼ぎたいのであれば稼げる業務にまわして...
給与水準:ある程度、法定時間で無理なく勤務できる。配送ルート的に無理がなく、基本トリップが2~3回と決して辛くはないという事。給料が大体誰で...
給与水準:給料に差が付きにくいので、頑張って稼ぐという行動がしにくい。働き方改革の影響で、残業をしにくくなってはいるが給料を維持しようと会社...
福利厚生:トラックの整備が整ってる。事務所に帰った時に事務員さんがニコニコしてるのでやる気が出る!
働きがい:自分の仕事内容を理解がされていないと感じることがあること
入社時の期待と入社後のギャップ:
入った当初は普通の倉庫で午前は入荷で午後は出荷して19時に帰る早いときは18時には帰れましたがやっていくとど...
女性の働きやすさ:
ほとんどが男性ですから、女性は基本的にパートで品だしと入荷だけですね、ましてや長時間の労働なので入ってもすぐに辞めてしまい...
勤務時間・休日休暇:
職業柄仕方がないとは思うが、仕事の有無が前日の夕方にならないとわからないため予定が組めない。
基本給は高くないため残業で稼...
平均年収
481 万円残業時間(月間)
37 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間はどこの会社もそうだと思うが、部署・上司・環境・個人の能力によりける。
但し上司・部署ガチャで酷く残業しないとなら...
勤務時間・休日休暇:
所属部署や、担当する業務によって、バラバラだと思う。
自分がいた部署のチームは、激務で、自分のペースで落ち着いて仕事がした...
平均年収
532 万円残業時間(月間)
27 時間勤務時間・仕事量:
配属される部署によってかなりの違いがあるため一概に括ることが難しい
現場部署:貨物、作業員と直接相対する。7:00~8:00...
福利厚生:
住宅補助は、一人暮らしをしていなくても何故か数千円もらえる。本当に一人暮らしする方は若干足りないのかもしれない。通勤手当も問題なく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
家族経営でトップダウン
実力よりもコネクションが重要
真面目に取り組むよりも言ったもの勝ちで、幹部の前であからさまなアピー...
給与制度:
基本給など無く、ポイントの加算制。
基本は走った距離でポイントを稼ぐ感じです。
高速料金をドライバーが4割負担になります。仕事を間に合...
平均年収
507 万円残業時間(月間)
37 時間勤務時間・休日休暇:
総合職は土日祝日休みと謳ってはいるものの、現場に関わりがある部署に配属されると休日出勤は普通に発生する。振休は取れと言わ...
企業カルチャー・社風:
挑戦すれば、仕事は与えられるが挑戦しなくても仕事は手に余るほどある。資格取得支援制度や、インソースの受講等によりスキル...
平均年収
588 万円残業時間(月間)
46 時間給与制度:
この会社の給与制度は、年1回昇給もあり、賞与も基本給の約2倍あり、残業代も1分単位で支給されるので給与の制度として良好だと思います...
勤務時間・休日休暇:
完全週休二日制だが、部署によっては土曜日、日曜日の出勤もある。その際は代休を取得できるので、休日は確保できる。部署による...
平均年収
352 万円残業時間(月間)
63 時間勤務時間・休日休暇:
私が勤務していたのは、3トン車でのインテリア商品を店舗や問屋に卸す作業です。(他にも4トン、10トンの他業務も有)配送件...
事業の強み:
事業の多角化については、物流以外の事業があるとは聞いたことはないが、既存事業では大手のお客様との取引が多く、また長年にわたって配...
平均年収
484 万円残業時間(月間)
34 時間事業の強み:
・港湾運送事業法のもと、新規参入がしにくい業種をメイン事業としていること
・大手企業とのパートナー契約があること
事業の弱み:
物流業...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は08:30~17:30ですが、部署によっては現場立ち合いの都合上、深夜勤務や休日出勤がある
有給休暇や会社指定の...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
軽自動車、1トン、2トン、4トン、10トンと、それぞれのトラックのサイズに応じた仕事があります。また昼間に働きたい人は日...
給与制度:
乗車する路線ごとの給与になるため、各仕事に対しての日給の決め方に問題あり。
手当は特になく入社後どんどん福利厚生であったものがなくな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
年3回
金額設定は不明瞭
インセンティブ:
基本売り上げ制
売り上げ単価は不明瞭で
給料明細書には、合計売り上げの明記しかなく
個々の単価は、一切...
評価・昇給制度:
基本12月と8月は年功序列で
ベースは不明
3月は一律で、評価、基準は不明
3月は一応決算賞与と言う名目。
12.8月は、給料と一緒...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
前出したが輸入は止められないのでかなり安定していると思います。
事業の弱み:
親会社にかなり縛られているので自由は効かない所
事業展望...
勤務時間・休日休暇:
残業はそんなに深くならないように考慮されています。
夜勤をやるとしても次の日は休みになるので体調を整えやすいです。
多様な働...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:早朝から12時間以上の勤務時間が毎日あるのでプライベートの時間が全く取れず充実感がない。土曜日の休みも前日の夕方にならないとわから...
働きがい:勤務時間の長さが改善されると良いと思います。明け方早朝から会社を出庫して、翌日の荷物の積み込みを終えて、帰庫すると勤務時間は平均で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:最近は、退職者がよく出てて社員の入れ替わりが激しいですね。地元の運転手が入ってこないから社宅の家賃をタダにして、地方のドライバ...
給与水準:基本給が125000-で後は残業代配達手当、無事故手当、皆勤手当て、家族手当等よくある手当が付いて30万代に≫なるように、給与シス...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は、新卒の要項には2パーセントから、と書かれていますが実際は1パーセント以下です。
ボーナスの査定が社内平均以上にもかかわらず1...
福利厚生:
福利厚生は皆無。愛知に本社があるためその近辺の施設の優待があるが、社員のほとんどが愛知以外で勤務することになる。
住宅補助が新卒から...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
コンサバ
変化を嫌い、リスクを恐れて新しい事にチャレンジしない。
組織体制・コミュニケーション:
親会社中心の組織
社長は必ず...
給与制度:
年次昇給あり、評価により毎年の基本給が変動。賞与は毎年一定の倍率で、業績に応じて春のボーナスが一律で支給される。
評価制度:
昇格試験...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由・入社後の印象:自分は家の都合で、一度この会社を辞めて違う会社に勤めていましたが、色々と面倒な決め事が多く疲れました、再就職先を探し...
仕事内容:フリー便を担当していますが、毎日色々な荷物を色々な場所に配達します。積み込みが難しい物もあれば、簡単な積み込みまで様々です。配達先...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
慣れてくると毎日同じルーティンワークになるので、特に成長が出来るとは思えない、多少酒類の知識が増える程度。
免許収得支援も...
企業カルチャー・社風:
服装などとても自由で制限はほぼないに等しい。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良くコミュニケーションは比較的...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休みは土日しっかり休めます。
現場によっては土曜出勤もありますが、
基本午前中に終わります。
多様な働き方支援:
有給は基本取り...
福利厚生:
退職金は平均に比べたらとても安いと思います。
オフィス環境:
あんまり嫌いではないと思います。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社風は年功序列と実力主義で半々なイメージですね
言いたい事は言わないと損するところが沢山あります
組織体制・コミュニケーシ...
社内制度:社内成績が良いと、新しいトラックに乗り替えることが可能です。サイズにこだわって古い車にしがみついていても、ほぼ強制的に乗り替えて下...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:ルートによって、その曜日によって出勤時間が違うし、帰ってこれる時間も違う。朝は早いし、帰りも夕方になることも。プライベー...
仕事内容:ほとんど人と関わることなく、配達先の人に挨拶すれば良いだけ。ミスなく、そつなくこなせば楽勝。いつ休憩を取ろうが自由。早く帰りたけれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
米、砂糖、小麦粉といった原料中心、大手中心の取引先、他の運送会社がやりたがらない仕事を引き受ける営業力、同業他社との競争ならおそ...
勤務時間・休日休暇:
月23日勤務。基本日曜休みですが、出勤もあり。年末年始も希望すれば働けます。配達少ないし道が空いてるし、年末年始手当も少...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
マーク車に挑戦する、この会社で成功するにはこれしかないです。
ただ、焦っても直ぐにはしてくれないしミスも増えるので現状に...
事業の強み:
マーク車を持っている事が強みでも有り。
この会社の大きな柱です。
事業の弱み:
マーク車に拘るので、柱が弱い。
強みでもあり弱みになる。...