平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間については早番、中番、遅番がある。
基本的には早番が多くて朝が早い。
早番は早くて4時出勤で終わりは14時くらい。
遅...
経営陣への提案:
今、ご時世の働き方ではないので、休日を増やして給料を増やさないと人は入ってこないと思います。
また、観光に力をいれていますが送...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業してナンボの文化が残る、旧体制の会社である。私は本社勤務(日勤)であったが、各空港のシフト勤務者から休日・夜間帯でも...
勤務時間・休日休暇:
本社事務は概して標準的な勤務体制で、土日祝休み。GWお盆年末年始の繁忙期も皆休んでいる。
空港事業所はシフト勤務の4週8休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
自動車、JR、通関、海運、倉庫と運送業に関わるもの全てに携わっているので一環で任せる顧客としては安心感があると思う
事業の弱み:
若...
勤務時間・休日休暇:
日祝は完全休み、その他はシフト。勤務時間は店所により業態が異なるためまちまち
多様な働き方支援:
一応副業は申請を出せば出来...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
車通勤が必須の為、給油が月1度無料になっている。
函館や帯広にも営業所があるので、本社隣に寝泊まり出来る寮があります。
オフィス環境:...
給与制度:
運行管理者の資格を取るとあり。
ドライバーですと、キロ手当、車を運ぶと手当等他にも手当あります。
評価制度:
評価制度等はないが2年毎に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業での社会貢献:【会社が誰に、どのように役立っているか】法人が方を守り守らせて生業をなしてゆくことが、社会的な効果をあげるのは、何も景気だ...
働きがい:【社内で活躍している年代層】従事する者の平均年齢が高く、また加減も可能な労務です。また年金行政?の底を支えていることも忘れないでく...
平均年収
322 万円残業時間(月間)
78 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は早朝から夕方くらいまで、12時間~15時間の拘束時間があります。月の残業が80時間以上ある。休日は基本的に4週...
給与制度:
残業ありきの給与体系ですので、残業がないとかなり給与が少なくなる。これから勤務時間を減らしていこうという流れの中何も対応がされてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
売上重視、薄利多売主義のため現場は混乱していました。支店内は比較的風通しは良かったと感じました。
組織体制・コミュニケー...
勤務時間・休日休暇:
私が勤務していた時、会社は関連会社の契約を切りました。
土日祝休みの条件で入社したのに、系列会社の仕事が途中で増えて、土曜...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:新車の回送がメインなので故障などのトラブルの心配が少ない、消防車などの珍しい車両も運転する機会がありトラック好きには合ってるか...
福利厚生:
なし
オフィス環境:
ロッカーすらありません、貴重品は常に持ち歩き、ハンガーなどなく上着も持ち歩く感じです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:自分は全く観光バス事業とは異なる業種から未経験で入社したが、新しいことを覚えること自体はとても面白い。もしももっと業務を覚えること...
成長・キャリア開発:上司との相性というのは、業務を続けていくうえで本当に重要だと改めて感じた。特にコミュニケーションが出来ない上司だと、部下...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料は、固定給プラス歩合給です、タクシードライバーとしての経験が無く入社しましたが、未経験での入社の場合、半年間の給与の保障が20...
働きがい:
給与は完全歩合制なので、
自分が売上げた金額の内
指定されたパーセンテージが
自分の取り分となるので、
頑張った分を給与として
しっかり評価...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
ダイヤが色々あるため、朝早いものや遅いものがあるので最初は慣れないですが、一通りダイヤを一周すればだいたい慣れます。自分...
事業の弱み:
少子化の影響が大きい。観光客の数に左右されやすい。
事業展望:
右肩上がりの職種ではなく、低空飛行を続け、国や地方公共団体等からの補...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務確定するのが直前すぎて困ることがたびたびありましたが、勤務開始時にきちんと説明されていたので仕方ないですね。
多様な働...
企業カルチャー・社風:
同業他社とくらべて安全確実だと思いました。作業員に無理をさせない風土だと思います。
組織体制・コミュニケーション:
無口な...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給は上がりません。手当で年に数千円程度増えてたと思います。
昇給は夏季と冬季の2回で、それぞれ総額15万ほど。
評価制度:
荷主から...
勤務時間・休日休暇:
休日数は少ないです。
月5~6日で、年間で70~80日くらいです。
希望すれば7~10日くらいの連休はとれます。
あえて正社員...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間ということで記載されていたが、実際には急な仕事が入り休憩時間に仕事をしてもその分休ませて...
勤務時間・休日休暇:せめて、週休2日にしてほしいですね。あと月、火も休み入れさせてほしいです。(求人にはそんな事記載されていなかったから)あ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:知る機会や学ぶ機会は多くあります。お届け商品の生産者への研修、農家さんへのイベントなどで商品の製法、こだわりを実感出来たり直接お...
福利厚生:配送関連の業態ですが、結構充実している方だと感じています。保険関連も完備ですし。無意味に社保適用を延期するような事もなく、新入社員...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
一応ですが女性用休憩室やトイレがあります。
今のところ幹部に女性は居ないです。
成長・キャリア開発:
特にそういう機会は無いですが一部の人は運行管理の資格取得させられます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は7時間45分、休憩45分となっており、業務内容にもよりますが繁忙期以外は残業しなくても問題ない業務量です。休暇...
企業カルチャー・社風:
自分が所属していた部署については特に無い。
組織体制・コミュニケーション:
人間関係は特に問題無く、新卒者から
定年前の人ま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は役職に応じた対応がされていて、その都度役員との相談のうえ決定。賞与は夏季と冬季それぞれ、基本額に加えて年間売り上げに準じて加...
オフィス環境:
共有できる食事スペースは約30人分を確保し、シンクとガスコンロ、電子レンジや電気トースター、冷蔵庫、電子ジャーポットなどのある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業展望:
新しい人が活躍できるような、意見を言えるような会社に、なればいいと思います。古い人は辞めさせて、新しい風を入れるとかわれるように思...
勤務時間・休日休暇:
パート社員は休みたい時に休める環境にあるが、社員の人は日曜祝日以外ほとんど休みがない。ワークライフバランスは非常に悪い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
ボーナスが夏と冬含め10マンくらいしかもらえません
また、10年以上勤務してる先輩もいましたがボーナスの額を聞いたところナツはだいた...
事業の強み:
サードパーティロジスティクス事業で大手の仕事を請け負っていることぐらいかな。あの惨状を見て契約継続になるかといえば自分が担当者だ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しはよい ベテラン社員が多く指導も丁寧。中型免許・大型免許・フォークリフト等の資格取得は、半額補助があり、半額は借...
賞与:
7月末の給料と一緒に
夏のボーナス5万円。
12月末の給料と一緒に
冬のボーナス10万円。
10月15日に
燃料手当20万円。
あとは、時給が上が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】前述の通り、マネジメントの側の人間が、勤務態度がよろしく無いため、長く居座っているタイ...
働きがい:【スキルアップのための取り組み】社員同士での勉強会はありませんが無線での道路状況などの情報交換はあります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由:
正社員として募集していたので、応募してみた。
入社前に認識しておくべき事:
本社に総務はあるが、支所には総務がないので、不便なことが沢...
勤務時間・休日休暇:社員の方が少ないため、長期休暇というのはかなり難しいと思います。しかも物流会社のためお客様からの電話はひっきりなしにかか...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
違う部署移動をお願いしたら聞いてくれるかもしれません。風通しの良さは良好です。
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい...
事業の強み:
医薬品の物流・ネットワークは独占状態というか専売特許である。
事業の弱み:
役職者は元々ドライバーだった方たちが運営している点。
事業...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
便によってまちまちですが、地方便は荷物によってかなりの時間の前後があり拘束時間が長くなります。プライベートもへったくれも...
成長・キャリア開発:
自分は運転が好きだったのもありましたが、経験が少なくても中距離をメインに任せて貰えたり荷積みや積み降ろしなど個々で工夫し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:売り上げを上げるためには、まずトラックを運転してくれる運転手を確保することが第1だと思うのですが、その運転手がどんどん辞めてい...
雇用の安定性:人の確保に力を入れすぎるあまり、選考などをする余裕もない。とにかく入社させて、仕事をなんとなくわかればそのまま独り立ち、あとは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
週休完全二日制で、土日祝休み。GWとか1週間ぐらい休みだったり、年末年始もしっかり1週間近く休みなので、休みは豊富かと。...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間⋯変動あり
休日⋯基本、日曜日だけ。
祝日は 出勤。
多様な働き方支援:
リモートワーク⋯不可です。
時短勤務⋯基本、不可...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
新しい事に挑戦していく社風の会社です。
組織体制・コミュニケーション:
会議やミーティングで組織間、上司等と情報共有出来ま...
福利厚生:
住宅補助制度や社員寮は有りません。
交通費は数千円出ます。
退職金制度は有りますが、中小企業退職金制度利用ですので、少ないです。
オフィ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
基本的に出光興産の業務請負業なので、出光の風土に従い行動している企業である。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコ...
給与制度:
微々たるものですが、定期昇給はあります。賞与もここ数年は年二回2.5ヶ月分出ていますが、基本給の割合を増やしてほしいのところです。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
この業種は近年になり、女性を雇用する体系になりましたが過去は体質が古く働きずらい環境であり、お客から女性を見る目が違い、...
事業の強み:
タクシー業はドアツードアが唯一出来る公共交通機関であり、若者から年配まで沢山の需要があり、北海道の冬の季節は足元が悪く最もご利用...