平均年収
424 万円残業時間(月間)
25 時間福利厚生:
正社員で入社して半年、派遣社員の期間をあわせると、8年目になります。
福利厚生は基本的な退職金制度、交通費支給(上限50,000円)...
企業カルチャー・社風:
挨拶をとくに大事にしており、明るく活気のある会社だと思います。全体的にみても若い方が多い印象です。
上司から言われた通り...
給与制度:
賞与は年4回あり、評価基準を上回った場合支給される。
相対評価になっており、絶対評価ではないため、周りの評価基準により自分の評価が左...
企業カルチャー・社風:
フラットな風土。経営層との距離が近い。社内BARや部活動などもあり、部署を超えた活性化に力を入れている。
事業にスピード...
給与制度:
基本給は等級によって年齢別に設定されている。入社して数年は自動的に少しずつは上がる仕組みだが一定の年齢になれば昇格していかないと等...
給与制度:
昇給に関しては年々少しずつ上がっていき結果を残し評価されれば昇格し給与も上がる。
手当に関しては住宅手当、家族手当も充実しているので...
企業カルチャー・社風:
なかなか歴が長い会社にしては、世の中の流れに沿ったツールの導入もされていましたが、上の一言でなかなか提案が通らないこと...
成長・キャリア開発:
各メーカーの営業が来社して研修会を開く事があります。
営業時間終了後に行い、もちろん残業代は出ません。
原則自由参加ですが同...
給与制度:
業界自体が低水準だがその中でも特に低い。採用説明時には賞与は年3か月と謳っていたが実際は出て2か月がほとんど。入社して1年目は寸志...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時に期待していたこと…安定した経営状況と既存を回るルート営業。
入社後のギャップ…低い水準で安定した下降を...
給与制度:
給与制度は、先行き不透明な日本の世相、また業界を鑑みてあまり高額な設定ではないが、
賞与は夏季、冬季、決算と年3回支給されており
業績...
企業カルチャー・社風:
規模の大きい同業他社が複数社いる中、粘り強くやりとげる、ニッチな所を狙い、顧客と強い信頼関係で繋がっている固有のスタイ...
経営陣への提案:
今の若者は完全週休二日制(土日)、そこそこの給料、そこそこの勤務時間の仕事を求める傾向が強いと思います。
どれも時代と逆行して...
勤務時間・休日休暇:
働き方改革の影響で、就業時間は以前より1時間程早く帰宅できるようになりました
土曜に関しては15時までなので、明るいうちに...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは良いと思いますね。有給をがんがん使っても文句を言われることはありません。むしろ、どんどん使っていき...
給与制度:
給料は高かったですね。売上が高いので、その分従業員への還元も大きいのかなと思いました。ただ、あくまでも手当が大きいということなので...
平均年収
401 万円残業時間(月間)
32 時間勤務時間・休日休暇:
お店の忙しさによりますが、基本的に忙しい上に人材不足だったので大変です。繁忙期になると12時とかもザラにありました。今は...
勤務時間・休日休暇:
年末年始などはまとまって休暇がとれます。残業も最近はコントロールされていますので、負担はそれほどありません。
多様な働き方...
平均年収
511 万円残業時間(月間)
24 時間事業の強み:
コーティングマーケットで高シェアなため、販売網が広く、すぐにシェアが覆ることはないため安定性が高い。また、利益剰余金が非常に多い...
事業の強み:
ボディコーティングをはじめ添加剤や車内コーティング、アルコール検知器などさまざまな商品を扱っている。長年のお客様との関係。
事業の...
平均年収
407 万円残業時間(月間)
46 時間成長・キャリア開発:
資格や研修は幅広く用意されているので非常に学びやすい環境とは思います。営業の経験も初めは先輩社員の横で話を聞いたり商談に...
給与制度:
とても安定している。
昇給も賞与もしっかり有で手厚い。
昇給も毎年、普通にしていれば賞与も年々下がることはなく、このご時世で貰えるには...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:辞める2~3年ぐらい前から昇給がないようになって離職に踏み切りました。残業自身1日30分しか付かない為、1カ月トータルで1万ちょい...
勤務時間・休日休暇:平日はだいたい遅くて6時半頃には退社してます。土曜日は3時半頃には退社してます。ただ残業は6時半まで居ても6時までしか残...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に土日祝日は休みですが、営業所ごとに土曜出勤する場合はあります。
本社が土曜日を休業にしたため、これから全国もそのよ...
企業カルチャー・社風:
いかにも昭和風な社風。
圧倒的なトップダウン。
挑戦する機会は中々ない為、モチベーションの維持も難しい。
先輩社員には相談し...
平均年収
411 万円残業時間(月間)
28 時間給与制度:
賞与は毎年7月と12月に支給。ここ2,3年はおおよそ2.5ヶ月分×2(夏冬)程度支給されるので、非常に大きい。また決算賞与制度があ...
モデル年収:
中途採用でも新卒採用でも、昇給の内容は変わらないのではないでしょうか。
役職者になると手当などつくようですが、何十年勤務しても係長...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
会社の支援制度として体系立った仕組みがきっちりとあるわけではなく、環境としても先輩・上司から成長ということを常に言葉に出...
勤務時間・休日休暇:
近年働き方改革が世間で言われることもあってか、残業時間の削減を言われるようになった。休日休暇も部署によってはお客様対応で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
フォークリフト部品を扱っている会社が全国を見てもほとんどないので会社自体は安定をしている。
事業の弱み:
弱みは会社のシステムが古す...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は倉庫は担当や役割にもよりますが、早くて19時までには会社を出られるとおもいます。遅くて21時くらいです。
営業は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
私が働いていた時、本社の営業課は朝8時40分には出社して朝礼を行います。
若手が売上報告をして今月の売上が達成可能か話しま...
給与制度:
昇給はあまりなく賞与につきましては平均的かなとおもいました。また手当てに関してはかなり手薄でした。給料面を総合すると、平均と比べる...
平均年収
444 万円残業時間(月間)
29 時間事業の強み:
自動車ディーラーへの技術者派遣のような面も持ち合わせているのでそういった面は強みだと思う
事業の弱み:
ドライブレコーダー特需が先細...
事業の強み:
他社が目を付けないところにビジネスチャンスを見い出している。
事業の弱み:
新しいことに興味津々な会社だが、自社商品はコストを意識し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:配属先がトラバスと産業部門があります。トラバスとはトラック&バスのタイヤ交換産業はフォークリフトのタイ...
雇用の安定性:トラック&バス部門(トラバス)とリフトタイヤ(産業)があります。カッコ内が会社内の専門用語でトラバスは...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
顧客満足度を高めるには、まず従業員満足度を高める必要があると考えます。従業員自身が今の状況に満足していなければ、お客様により...
事業の強み:
カーナビ、ドラレコといった電装品はディーラーと比較して品ぞろえが多い為お客様の選択肢は広いと思う
事業展望:
電気自動車の台頭でディ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給与面に関してはいいほうだと思います。周りと比べても初任給も大卒の初任給前後はいただけてました。中堅社員も周りと比べても悪くない印...
企業カルチャー・社風:
海外との取引などが多いため、いろいろな国の人が働いていたので英語もよく聞こえてきたり、自由な社風だと感じました。服装は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:【スキルアップのための取り組み】昔はキョーエイと合同で研修や勉強会など有ったそうですが、キョーエイ側がマルナカとの約束(...
福利厚生:【長く働いていける環境か】会社内の人と人の繋がりはとてもよく、先輩達が公私共によく面倒もみてくれるので長く続きました。 逆に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
通勤手当は上限があったと思います。ですがしっかりと手当などもありました。
退職金も出たと思います。
今現在は分かりかねますが。
オフィス...
企業カルチャー・社風:
とくになし
組織体制・コミュニケーション:
連携はかなり難しい
組織間での交流も少しあるが、部署ごとの交流はあまりない。
上司...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
隔週土曜日出勤。休日は100日でプラス有給。夏季休暇はあるが、ゴールデンウィーク、年末年始は暦通り。有給は一営業所の人数...
福利厚生:
補助はなし
通勤手当はあります。
100人居ない会社なので退職金はわずかです。
3年勤務で初めて退職金がやっとでます。
オフィス環境:
ほと...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
自動車オークションでの商売は確立された事業です。創業してから何十年も経つので、お客様は様々な地域に一定数おります。今はWEBで取...
勤務時間・仕事量:
仕事量については、この2、3年で大幅に少なくなった。
デジタル導入が進んでいない為、人手自体は必要な業務内容が多く、人手は必...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間のベースは、所属法人で変動がある。
商社・物流・本社(9:00~17:30)
ディーラー(10:00~19:30)
法...
事業の強み:
既存事業の柱が輸入車部品の卸売であり、業界1位の圧倒的な在庫量を抱えている。
事業の弱み:
取り扱いメーカーによっては競合他社に価格...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の活躍・女性管理職:【女性活躍に向けた制度・取り組み】パートではなくて、正社員の登用を積極的にして欲しと思う所です車のパーツを取り扱い会...
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】比較的、人に優しい会社だと思います基本的には、営業所には4、5人の少人数制で運営している...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:給料は上場企業と比べて、低めか平均的。上が詰まっている印象があり、30代前半で年収500万をようやく超えるぐらい。40歳手前で60...
勤務時間・休日休暇:毎週日曜が固定休(部署によるが、基本年1、2回日曜出勤がある。但し代休取得可能)で、後の休みは好きに希望を出す事が出来る...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
以前はもとの旧アクセスで作成した体系(ただし3社が合併したのでかなり複雑だったと思う)であったが
イチネンホールディングスグループに...
企業カルチャー・社風:
以前吸収される前は家族的な良い雰囲気の会社だったが、一部上場企業グループになり買収されて少々窮屈になった
組織体制・コミ...