平均年収
300 万円残業時間(月間)
21 時間勤務時間・休日休暇:
3勤1休みのため休日は週に1日。出番の日は18時間稼働、休憩2時間、非番の日は体を休める日。
非番が週に3日あるので市役所...
勤務時間・休日休暇:
隔日勤務の場合基本は7時出庫から0時30分の阪急電鉄の終電で降りられたお客様が持ち場のタクシー乗り場にもいなくなれば入庫...
平均年収
475 万円残業時間(月間)
64 時間企業カルチャー・社風:
基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代社会に見合った働き方がされているとは思えない。
組織体制・コミ...
女性の働きやすさ:
営業所によっては助役になっている方もいる
会社自体は女性の雇用には積極的だと思うが勤務形態は女性が家庭と両立するにはまだまだ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事の裁量権:
勤務地は大阪府、三重県(四日市市)、茨城県(神栖市)の゙3拠点になり大阪の本社で営業にあたる業務、主に客先の工場にて液製品や樹...
勤務時間・休日休暇:
基本的には定時(交代勤務時間)で変えることができます。
日勤は4勤1休 夜勤は4勤2休と十分にあると思います。
有給休暇も非...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
監督、管理意識、人より制度で管理意識を高めてほしいです.
人材育成重要性
最も重要のは新人のやる気やモチベーションをひきだすこと...
事業の強み:
グループ連携して強くなる.団体の強さ、個人の弱みを補充する
事業の弱み:
個人能力不足、営業弱い.
事業展望:
またまた世界中に進出しつ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:定時で帰れることは滅多にない。残業しても残業代は固定残業代以外出ない。一日の残業平均は2時間。0.5~4時間の範囲で必ず...
働きがい:しっかり仕事をこなしても、会社は評価してくれません。専属先からクレームさえ無ければ何もいわれま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
高いとは言えないが、仕事量や業務内容から考慮すると妥当な範囲。
残業代もきっちり支払われており、労務管理はしっかりされている。
評価制...
事業の強み:
伊丹空港リムジンバスとしては独占状態なので航空需要がなくならない限りは成長が見込める。
阪急阪神ホールディングスとしてのブランド力...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:遅くまで残業しても残業手当が付きません。業務指示も一週間ごとに話しが変わります。運送会社なのに夜遅くまで働かすのはどうなんでしょう...
成長・キャリア開発:【業種や職種ならではの身につく知識・スキル】医療に特化 病院配送、院内デリバリーなど、ホスピタリティ精神を第一に取り入...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業をして稼ぐ為、勤務時間は朝が早くでて、夕方は17時には終わる。
繁忙期は19時とかになるときもあったが、その分はちゃん...
企業カルチャー・社風:
昔ながらの給料支払いで、手渡しとなる。
組織体制・コミュニケーション:
仲間同士も仲良く、プライベートでも出掛けたりするこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:自分が資格を取りたい!と強い意志がありそれを役職の方に伝えれば次々と資格「教育制度」はとれます。航空関係なのですべて...
福利厚生:大手の孫会社だけあって、福利厚生はとても充実している休みも取れるので福利厚生を使う時が良くある他の会社には...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
この業界、業務内容、休日の多さにしては高水準の固定給プラス残業代、昇給は年に一回、実力に応じてだと思います、賞与年2回、納得できる...
勤務時間・休日休暇:
朝は早いが労働時間もきっちり管理されていて非常にホワイト、休日もしっかりとあり非常にバランスのとれた会社、この業界の中で...