平均年収
347 万円残業時間(月間)
46 時間女性の働きやすさ:
アルバイトだったため仕事内容がすごい多い訳ではなかったので、そこは良かったと思います。検品作業や仕分けは力仕事が多いですが...
勤務時間・仕事量:
朝からの出金や昼からなどシフトによる勤務体制。午前中は基本的に入荷をメインに行い、昼過ぎ位から集荷業務が始まる。出荷伝票が...
事業の強み:
他のタクシー会社には少ない100年の社歴で大阪での知名度はかなり有る。実際70代の女性のお客様が車の特徴あるカラーリング(白と青...
企業カルチャー・社風:
社員は女性も居ますが男性がほとんどで、平均年齢はタクシー会社では若いと思います。
組織体制・コミュニケーション:
一応は労...
勤務時間・休日休暇:
残業は部署によって異なる。年間の休日は平均して112日程度だがそれも部署によって異なり、100日程度のところもあれば12...
成長・キャリア開発:
特に、キャリア開発などは行なってはいない。なぜなら社員を教育することがないから。年功序列の就業年数で役職があがっていく傾...
平均年収
348 万円残業時間(月間)
53 時間給与制度:
真面目に職務に取り付いていれば
評価してくれる上司がどこかには必ずいる。
請負いも多いので、元請けからの評価も必ず自社に入るので、損は...
年収・給与の満足点:
給与制度・評価制度は特にありませんので、満足している部分は個人的にはありません。残業はしたい分だけ、稼ぎたい分だけ働きな...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間においてはセンターの管理にもよるが大体12時間前後が多い。
時間に追われる部署だと積み込み等テキパキとしないと到着...
給与制度:
昇給や賞与に関してはドライバーはドラレコで管理してる点数が引かれなければ、極端に低くなる事は無いが、入社したてだと寸志程度の金額だ...
平均年収
398 万円残業時間(月間)
45 時間成長・キャリア開発:
未経験の時は先輩が横にのってくれてしっかり指導してくれます。最初は2t車で3t車に昇格し4t車、6t車とキャリアアップで...
企業カルチャー・社風:
社風はなんでも話やすい環境だと思います。上司の方も話しやすい雰囲気で接してくれるので仕事での悩みや家庭での悩みなんでも...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
運送会社では珍しいと思いますが、完全週休二日制です。
基本的に特定の曜日に連休が設定されます。
希望により離れた曜日にしたり...
女性の働きやすさ:
店舗への食品配送ドライバーは手積み手降ろしはまずありません。
配送センターでカゴ車や台車に組付け済みの荷物をトラックに転がし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
残業代はみなし残業なしで働いた分きちんと出ていると思います。
緩やかですが毎年ベースアップもしており、賞与も年2回きちんともらえてい...
勤務時間・休日休暇:
完全週休二日制が採られている。9時から18時の勤務時間の他、翌日の準備の為に残業は2~3時間程度する事が多い。但し、有給...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
歳を重ねていくごとに一定の額給料が上がっていく仕組みです。ボーナスは他の企業と比べてもいいほうだと思います。長くいればいるほど給料...
勤務時間・休日休暇:
人による。管理部は早めに退社される方が多い。通関は他社も同じだと思うが一人当たりの業務量が多く、遅くまで残業して当然の風...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は大体9時間くらいです。
そのうち1.5時間の休憩があります!
残業も少なく、働きやすいと感じています!
週休2日でし...
女性の働きやすさ:
まだ女性は働きやすい。
わかりやすく女性にはやさしいから。
お迎えとか病院でおくれてきたりとか早退、休暇もとりやすい環境だと思...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
社員の方は研修とかに駆り出されて試験なんかも受けているみたいだった。
新卒2年目にして昇給してる子もいたのでやりがいはあり...
企業カルチャー・社風:
昭和感が強い考え方の人がたくさんいる。
組織体制・コミュニケーション:
上司によるが基本話しにくい。
ダイバーシティ・多様性...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
THE昭和的なワークスタイルなんで若年層結構辛いかと……
組織体制・コミュニケーション:
売り上げで給料な為、誰がどんな仕...
給与制度:
完全出来高制なので長期勤続される人には、上がる仕組み簡単に言うと年功序列
評価制度:
長く勤めれるひとには、辺りの会社みても給料は、持...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
正直なところ、運送先によって勤務時間はバラバラになるので、規則正しい生活は出来ないので、一般的な8時起床で17時退社とか...
組織体制・コミュニケーション:
いろいろな人がいろいろな思いで働いてる会社です。
良い意味で寡黙にとにかく仕事に取り組む人もいれば、運送業務の隙...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自由ではあるがなんとも言えない。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバー同士は数人とは仲良くなるがあまり会わないので話...
企業カルチャー・社風:
全車が傭車なのですが配属先で色々変わりますが、事故などした時は注意を受けますがあまり厳しくない会社です。
自社での運行安...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
常に最新のインフラを取り入れている。やはり企業イメージの向上の為でしょうか?CRMの点にも配慮されており、悪しき体質を改善すべく...
働き方の満足点:
現場従業員に関してだけは、自由出勤とまではいきませんが、かなり柔軟的に対応して下さいます。副業も自由です。自分の体調に合わせ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
試用期間は最低保証の15万プラス日々の水揚げ20%が総支給として支払われます。試用期間終了後は、水揚げ金額の最大62%が支給されま...
勤務時間・仕事量:
日勤は、6時から朝礼後各自出庫して、夕方5時までには帰社する必要があります。(2名1車制)仕事量はやればやるだけ収入になり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
比較的新しい会社で、人数規模もそこまで大きくは無いので、風通しは凄くいいです。
組織体制・コミュニケーション:
上司や社長...
成長・キャリア開発:
資格を取らせてくれる
バスやハイヤーもある
研修もある
通訳の仕事もある
働きがい:
通訳
ドライバー
ハイヤー
タクシー
バス
自由で完全...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
様々な職種があり 事務職・ドライバー職・配車・営業職・倉庫管理職・店舗・ツーリズム(旅客)
それぞれの職種を極めるもよし、...
事業の強み:
多種多様な商品を取り扱っており、お客様ともコミュニケーションを取りやすい環境となっているので、ただただやらされている環境に慣れて...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:
汚い場所で作業しないといけない時がある
ピーピー鳴る機械がうるさい上司に言ったが止めれないと言われまったく対処してくれなかった
食...
給与制度:
昇給などはまったく期待できない印象でしか判断してもらえない上司はほとんど仕事を見ていないでした
評価制度:
昇格などはまったく期待でき...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:休日は週1でした。週休二日制と聞いていたので、やはりがっかりしました。もし週休二日休みを取ると、お給料が少なくなります。...
働きがい:【仕事の厳しさ】丁寧且つ素早く、ですね。最初のうちは仕方ないと思うのですが、段々慣れてくると共にスピードも上がってきますよね?そこ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
資本力が強い
韓国本社の基本が非常にしっかりしている。
事業の弱み:
一つのことが行きづまれば、事業が停止する危険がある
事業展望:
弱点...
企業カルチャー・社風:
比較的自由な雰囲気
組織体制・コミュニケーション:
社員の関係は他の会社よりいいけど管理者はしんどい
ダイバーシティ・多様性...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
・リフレッシュ休暇・・・誕生月には有給を2日間取得することができる。
・夏季休暇・・・7-9月の期間で5日間有給休暇を取得...
勤務時間・休日休暇:
1日の勤務時間は約8~9時間です。
自分のペースで働けています。
有給も取得しやすく、誕生月にはリフレッシュ休暇という有給が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給は有る年と無い年がある。昇給額は小さい。代わりにタンク洗浄等の作業手当があるが、専用車などのドライバーは手当の対象外となる。
評...
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーと事務所の上司には、大きな垣根があるように感じました。ドライバーは、「指示にしたがって動いておけばそ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
派遣社員は月1回の土曜出勤以外はカレンダー通りでゴールデンウィーク、年末年始はしっかり休める
正社員になると土曜出勤が月2...
給与制度:
派遣社員は派遣元によるのでなんとも言えない
正社員は残業が多い分月収はそれなりにあるし中小企業では珍しく賞与は多い
評価制度:
年功序列...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:拘束時間は、法定範囲ギリギリ。10年前は法定外だったが、ここ5~6年で劇的に変わった。以前の様に...
勤務時間・休日休暇:長距離配送がメインなので、休日が安定しません。週末の休日を求める人には向いていない会社と言えます。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は、9時から18時で早めに来て掃除をするなどはなく、ギリギリに来る人も多かった。残業は毎日大体1時間ぐらいで日に...
給与制度:
給与は、事務職としては平均か少し多いぐらいの手取り。手当もしっかりしており、交通費は全額支給される。賞与もコロナ禍でも支給された。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
目標シートというものがあり、期初に自分で目標を設定しシートに書き込み、上司に提出して
期末に目標が達成出来ていたら、昇給の資格があり...
企業カルチャー・社風:
少人数の会社ななので、色々な仕事を任されますので挑戦する機会は多々ありますし、努力すれば成長しやすい会社です。
組織体制...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日も多く、残業もあまりなかった為はバランスはとても良かったと思う。
多様な働き方支援:
リモートワークは出来なかったが...
福利厚生:
退職金制度がきちんと整備されていて、貰うことができた。
年間で一回あった飲み会の参加費や、交通費などすべて会社がもってくれていた
オフ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:【昇給の頻度や金額】昇給はない!仕事が出来たら昇給するってかんじです 信光運輸の社長は、どけちでなかなか給料を上げないから下げる...
働きがい:【裁量の大きさ】人を大切にしない やめてほしいなら最初から雇わない方がいいです。人を辞めさせたら、後の生活の事考えてない 良い所...