平均年収
377 万円残業時間(月間)
39 時間事業の強み:
まず、とても事業が安定していると思います。コープの仕事を請け負っていますので、仕事の量も安定していると思われます。コロナ禍になっ...
企業カルチャー・社風:
リーダーになりたい人は立候補すればリーダーになれます。次に地域密着型社員か転勤ありの社員かが選べます。
組織体制・コミュ...
平均年収
400 万円残業時間(月間)
48 時間企業カルチャー・社風:
運送会社には珍しくサラリーマン気質な会社なので運送業未経験で会社員からの転職をされる方には良い環境だと思います。
職人上...
給与制度:
給与は最低賃金に近いです。あまり稼げないです。人手が余ると急に明日休んでと言われます。休業補償もありません。労働内容と対価は合致し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与も少なく、昇給も事務職はほとんどなし、手当がある分基本給は低いため、その分ボーナスが少なくなる
評価制度:
基本的に上の役職につか...
福利厚生:
住宅補助と寮制度はあるが、寮は男性のみ使用していた。通勤手当はつく。
オフィス環境:
食堂があるので、お昼はしっかり取れる。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
運送会社とは、思えないほど、トラックや備品購入に気を使わない。
運送会社なんですから、装備品は買ってください!
大雪予報でも、雪...
組織体制・コミュニケーション:
組織体制は立派です。
運送会社なのに、一流企業のような聞いた事もない肩書きの役職者がいますが、何の仕事をしてるの...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ハツラツとしたかんじで、勢いがある。
社員さんが明るく、短期のパートやアルバイトの人達も会社の一員として受け入れてくれて...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時間で、内休憩時間が1時間と15分あります。
15分の休憩にはサービスで給料がつきます。
出勤日はほぼ自由に決め...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:事務職として顧客への見積もりや納期の調整を行っていますが、実務は座学から始まり、上司のフォローを受けながら実際の顧客対応までフォ...
評価制度:実力や成果主義を重要視しているが、実態は伴っていないと感じる。誰もが客観的に見て納得する評価指標がないため、心象での人事や昇格が行...
平均年収
395 万円残業時間(月間)
34 時間給与制度:
アルバイトのため、定期昇給などと言った制度はありません。退職まで知らされてませんでしたが、非正規でも有給は付与されてました。退職時...
勤務時間・休日休暇:
ホントに、休みは少ない。年間休日は、108日で他社よりも少ない。そのわりに、どこの営業所も人手不足で、休みが削られます。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
当時は仕事が増えていたこともあり、リーダー等に比較的にすぐ抜擢され、仕事のやり方など自分のやってみたいことに挑戦させて...
成長・キャリア開発:
アルバイトだったため、この会社でキャリアを積むイメージは始めからありませんでした。子育てと両立できる仕事ということで選び...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
約職に就けば色々と研修が揃ってるようです。詳しくはインスタグラムに掲載されています。
但し、現場の研修というのはないので先...
企業カルチャー・社風:
その場しのぎ コース終了がわかっているのに その後のことを終了3週間前にこちらから話しをしても
返答なし 終了直前 合間...
平均年収
350 万円残業時間(月間)
45 時間給与制度:
中途入社の社員の給与としては特に不満はあり ませんでした。残業も繁忙期はともかく、閑散 期はほぼ定時に近い時間に帰れますので、給与...
企業カルチャー・社風:
社員同士の仲は良かった。面倒見が良い人も多く、お世話になった人は多い。仕事での厳しさを教えてくれた。
組織体制・コミュニ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
フリーのドライバーだと過酷です。人員不足のため、休みをとっていた日が出勤になったりすることもザラにありました。
多様な働き...
福利厚生:
寮はあるようです。住宅補助はありません。通勤手当は上限一万円まで支給されます。退職金はないので注意してください。
オフィス環境:
建物...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
2tドライバーの勤務から始めましたが、少しづつ4tの配送や10tの大型の配送に興味を持ったのですが、大型免許を取得してい...
企業カルチャー・社風:
良くも悪くもオーナー企業風土
組織体制・コミュニケーション:
拠点間の交流は現状改善している途中の模様です。物流業界の人手...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:年々下降線をたどっていくお客様も減っていくし、物量も減っていく。続ければ続けるほど会社の将来が心配になるその内に潰れるんじゃ...
勤務時間・休日休暇:
残業しても残業代なんてつかないのは当たり前
多様な働き方支援:
副業はまず無理
リモートワークは本社がやる気があれば事務職なら...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
仕事内容の幅が広すぎて残業なしじゃ絶対無理。ただ人が増えれば残業もなくなると思うけど、人がどんどんやめていくのでそれも厳...
オフィス環境:
本社と経理事務所、会計事務所などが離れていて少々不便ですが、比較的オフィスはきれいです。ただ煙草を吸う人が多いです。分煙もされ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:貴重品輸送なので慎重に業務を遂行しなければならない。あと、拘束時間が長いからしんどい。乗車中に物損事故、人身事故でも起きたら警察の...
仕事内容:乗車するとふたりで業務を行うので気が合えば和気あいあいと出来る。警備業務なので仕事中でも研修に行かせてもらっていろんな資格が取れる...
平均年収
418 万円残業時間(月間)
56 時間勤務時間・休日休暇:
コースによって異なるが、朝3:00~4:30に出勤。11:30~14:30くらいに帰る人が多いです。
休憩はテジタコにキッ...
給与制度:
給料は他社の運送会社とほとんど変わらないと思います。運送業全体の収益の構図が同じで荷主の力が圧倒的に強いのが現状なので会社が昇給し...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
給料にも以前は2種類有り月給制と年俸制があったが今は年俸制のみになり基本給+残業代70時間と云う内容で年俸制の給料が算出されます。...
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは比較的良いです。
中には俺様気質の人もいますがそういう人に限って仕事が出来ないので...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
福利厚生は万全です。
通勤手当は正社員、準社員、ドライバー、事務員(店舗によっても)で様々です。統一されていません。
退職金は正社員の...
勤務時間・休日休暇:
時給制だったので、勤務時間は基本決められていましたが、タイムカード等はなく、自己申告でした。
また、休日は日曜、祝日のみだ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
仕事内容により日給変動 荷主によって残業手当がつく仕事もありますが時間が長くても会社は何も保証せず日給固定の仕事もあります
評価制度...
事業の強み:
既存事業を守りつつ、今現在新規事業も考えています。
事業の弱み:
慢性的なドライバー不足に悩まされている。どうすれば入社する人が増え...
平均年収
309 万円残業時間(月間)
61 時間女性の働きやすさ:
パートさんは子育て経験の女性多数です。
なので、理解があり、子育てママにも働きやすい環境だと思います。
夏は暑く、冬は寒いです...
福利厚生:
借上げ社宅制度を使いました。当初結婚、出産と家族を持ったのでとても助かった。
たしか家賃も半分程度で済み、敷金礼金などの諸費用も0円...
平均年収
520 万円残業時間(月間)
43 時間給与制度:
出来る事、やった事に対する評価が細分化されていて、結果に対する評価を受けられるのでとてもわかりやすく、諸手当もあるので、数字の上で...
企業カルチャー・社風:
中小企業なので、家族的でありアットホームな会社である。人柄は目立つのでアピールはしやすい。基本仕事はきっちり丁寧に?助...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:
評価方法は一方通行のチーフからの評価になります。
倉庫内には出庫と入庫の部署がありまして、それぞれの部署の人数は各30~40人近くと...
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接時に正社員を目指せると伝えられていましたので、努力を惜しまずに仕事に励んでいました。
徐々に内情を知ると、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給が非常に低く歩合給も固定されているので残業をしないと生活出来ませんが、残業20時間分は毎月の給与に含まれているので仕事の少な...
事業の強み:
企業名が有名な為、大手メーカーなどの取引先があり、仕事量は安定している。
事業の弱み:
様々な事業を行なっている分、経費が沢山かかっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本的にひとり1コース担当の業務があるため、休む際は代わりのドライバーが必要となる。しかしほぼ全員に担当コースがあるため...
勤務時間・休日休暇:
週休制になっていて、休みはけっこう融通が効く
勤務時間も融通が効く。
勤務時間に関しては早く帰れる日もあるし遅くなる日もある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
賞与に関しては事業所ごとになるので、その事業所で他のドライバーが事故や商品破損などが起こした場合ほぼ無くなります。
また、事業所の人...
企業カルチャー・社風:
あまり仕事出来ない人ほど過保護になり、出来る人ほど放置気味。
業務の内容に偏りが出来て、ドライバーのスキルはバラバラ。
組...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給+歩合なので、こなした仕事量=給与になります。
トラックでの仕事になりますので、無事故手当やガス切れ等がない場合は安定供給手当...
勤務時間・休日休暇:
年間通して見たときに、シーズンに依ってその仕事量が大きく変化するため、その時期に依ってワークライフバランスは同様に大きく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
自分が頑張れば頑張った分反映されるため、バリバリ働きたい人にとっては成長する機会がある。
組織体制・コミュニケーション:...
企業カルチャー・社風:
やる気がある人間には色々と任せて貰えるかと思う。
風通しは良くはない。
親会社の意向次第の面が大きい。
組織体制・コミュニケ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給に関しては同業他社に比べていい方だと思う。
手当に関しては家族手当(配偶者)が
あるくらいで確か税法上の扶養内でつく筈。
その他ユ...
給与制度:
中堅の運送会社にしては悪くないと思う、例えば歩合とは別に1日出勤につき3500円~でる。走らないと何もつかない会社もあるなかでその...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間女性の働きやすさ:
育児と仕事を両立させることは自分自身の体力も重要ですが、それ以上に企業の理解や同僚のサポートがとても重要になります。子育て...
事業の強み:
デジタル化の波やパッケージの簡素化の動きにより、品種によっての出荷量の違いは出てきており、今後も加速して行く事にはなるが、多い少...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間仕事内容:取引先企業の社長や部長と話す機会が多いので自信の成長につながります!去年の自分より、今年の自分の方がステージアップしてるのを実感で...
多様な働き方支援:まず、結果がなくても基本給は一切保証され、仕事が取りやすい業界のためインセンティブがガンガンでます。一件10万はかたく、月...